Opel_Corsa_0
Test Drive

Сыноочу диск: Opel Corsa 1.5D

6 -муундагы Корса 2017 -жылы Опелди PSA Groupa сатып алганда, өнүгүүнүн акыркы стадиясында болгон. Ал эми француз тобунун лидерлери дээрлик даяр болгон машинаны урнага ыргытууну чечишти жана инженерлерге жана дизайнерлерге жаңы CMP платформасында жаңы моделди курууну башынан баштоону тапшырды.

Буга чейин В класстагы унаалар жөнөкөй болгон жана алардын эсине дайыма эле келе берчү эмес. Азыр алардын мүмкүнчүлүктөрү эски унаалардыкындай, же андан да чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ. Эң сонун мисал - Opel Corsa алтынчы мууну.

Opel_Corsa_1

Ички жана сырткы

Алтынчы муундагы жаңы Opelдин узундугу 4,06 мге жетти, бул мурдагыдан 40 мм көп. Баса, унаанын толук аталышы Opel Corsa F сыяктуу угулат - кат бизге моделдин алтынчы мууну көрсөтөт.

Opel_Corsa_2

Дизайн ого бетер эмоционалдуу болуп, Opel Crossland X жана Grandland X үлгүсүндө иштелип чыккан, капталдары профилдүү радиатордун кенен тору бар. Corsa фаралары LED же матрица болушу мүмкүн. С тиректери акула сүзгүчтөрүнө окшоштурулуп, бешинчи эшиги оймо-чиймеленген. Чатырында бир спойлер бар.

PSA Group тарабынан иштелип чыккан толугу менен жаңы CMP платформасында курулган жана биргелешкен кыймылдаткычтарды колдонууну болжолдойт. Мисалы, 3 цилиндрдүү 1,2 литрлик бензин турбо кыймылдаткычы "Түздөн-түз инжекциялоочу турбо" деп аталган (окугула PureTech Turbo): 100 л.с. жана 205 Нм же 130 л.с. жана 230 Нм. Мындан тышкары, бул кыймылдаткычтар заманбап "автоматтык" EAT8 менен тандемде иштей алышат: 100 кубаттуу кыймылдаткычтын варианты, 130 ат күчүнө ылайыкташтырылган. Ошондой эле моделдин диапазонунда 102 аттын кубаттуулугу 1,5 литрлик турбодизель жана 75 аттын кубаттуулугу 1,2 литрлик бензин табигый жол менен кыймылдаткыч, моделдин эң негизги версиясы катары 5 ылдамдуу "механика" менен жупташтырылган.

Opel_Corsa_3
7

Бирок, биринчи кезекте платформа жана кыймылдаткычтар эмес, жеңил дизайн жана алдыңкы технология көңүлдү бурат. Айтмакчы. өндүрүүчү өзү Opel Corsaны бул үй-бүлөнүн тарыхындагы эң технологиялык унаа деп атаган.

Опелдин негизги революциясы - бул IntelliLux LED фаралары. Бул оптика буга чейин В классындагы модельде сунушталган эмес. Матрицалык фаралар IntelliLux LED жол жарыктарын жолдогу шарттарга ылайыктап, келе жаткан жана өтүп бара жаткан унааларды "кесип" салат (айдоочуларды таң калтырбоо үчүн), автоматтык түрдө алыскы нурдан алыскы нурга жана арткыга өтөт, ж.б. Алар электр энергиясын 80% га аз сарпташат.

Opel_Corsa_4

Унаанын ичинде дагы белгилүү бир өзгөрүүлөр болду. Материалдар жакшыраак. Алдыңкы панели ошол эле учурда классикалык жана заманбап, үстүнкү катмары жумшак пластиктен жасалган. Руль маркасы коюлган, отургучтарды тууралоонун кеңири диапазону бар.

Opel_Corsa_7

Кымбатыраак версияларда санарип аспаптар панели бар. Белгилей кетүүчү нерсе, Citroen C5 Aircross сыяктуу ийри өткөргүч селектору. Борбордук панель айдоочу тарапка бир аз бурулган жана анын үстүндө 7 же 10 дюймдук сенсордук дисплей бар.

Opel_Corsa_8

Белгилей кетүүчү нерсе, айдоо абалы дагы 28 мм төмөндөп кеткен. Жаңы Opel Corsa ичи кененирээк, ал эми көлөмү 309 литрге чейин өскөн (5 орундуу стандарттык версия менен, анын көлөмү 309 литрге (+24 литр) жетет, арткы орундуктар бүктөлгөн - 1081 литр). Опциялардын тизмеси адаптивдүү круиздик башкаруу, унаа токтотуучу автопилот, Wi-Fi жана жол белгилерин таануу тутуму менен толукталды.

Opel_Corsa_5

Opel Corsa

Opel Corsa үчүн, өндүрүүчү бешке чейин ар кандай кубаттуулуктарды иштетип чыгарган. Бензиндин версиялары 1,2 литрлик PureTech үч цилиндрдүү бензин агрегаты менен иштейт. Ал турбо кубаттоо тутуму менен жабдылган жана үч башка версияда бар. 75 жана 100 аттын күчүнө ылайыкташтырылган конфигурацияларды тандоого болот. Кенже энергоблок беш ылдамдыктагы механика менен жабдылган.

Opel_Corsa_8

Ортосу дагы “кол” редуктору менен иштейт, бирок 6 тиштүү дөңгөлөк же сегиз ылдамдыктагы гидромеханикалык автомат, сегиз иштөө диапазону менен. Эски кыймылдаткыч үчүн бир гана автоматтык бергич сунушталат. Оор отунду сүйүүчүлөр үчүн, BlueHDi саптагы турбоагрегаттын төрт дизелин чыгарат. Ал 100 ат иштеп чыгат жана алты ылдамдык менен гана иштейт.

Ички күйүү кыймылдаткычтарынан тышкары, Корса толугу менен электр менен жабдылган электр энергиясын алат. Анын кыймылдаткычы 136 ат жана 286 Нм моментин өндүрөт. Электр полго орнотулган литий-ион батареяларынын батарейкасы менен камсыздалат. Алардын жалпы кубаттуулугу 50 кВт. Электр кубатынын запасы 340 километрге чейин.

Opel_Corsa_9

Биздин сыноочу диск Opel Corsa дизелдик версиясына көбүрөөк арналгандыктан. Унаанын бул версиясы үнөмдүү экендигин дароо белгилей кетүү керек: 3,7 кмге 100 литр, бирок жалпысынан "паспорт" андан да аз убада берет - айкалышкан циклда 3,2 кмге 100 литрге чейин.

Opel дизелдик версиясынын эң маанилүү техникалык мүнөздөмөлөрүн топтодук:

Күйүүчү майдын чыгымы:

  • Шаардык: 3.8 L
  • Шаардан тышкары: 3.1 л
  • Аралаш цикл: 3.4 л
  • Күйүүчү майдын түрү: DT
  • Күйүүчү майдын сыйымдуулугу: 40 л

Көлөмү:

түрүдизелдик
ордуалдыңкы, туурасынан кеткен
Иштөө көлөмү, куб см1499
кысуу катышы16.5
көтөрүүчү түрүтурбо кубаттуу
Engine электр менен камсыз кылуу системасыдизелдик
Цилиндрлердин саны жана жайгашуусу4
Клапандардын саны16
Кубаттуулук, л.с. / мин102
Максималдуу момент, Нм / мин / айн250 / 1750
кутуМеханика 6
кубалооалдыңкы
Дискинин көлөмүR 16
Opel_Corsa_10

Кандай болуп жатат?

Жогоруда жазгандай, биздин милдет - Опелдин дизелдик версиясы жөнүндө так айтып берүү. 1,5 литрлик турбо дизель (102 л.с. жана 250 Нм) бир аз титиреп, салонду араң байкалган төмөн жыштыктагы дабышка толтуруп, машинаны орточо темп менен ылдамдатып, негизинен, 6 ылдамдуу "механикадагы" тиштүү дөңгөлөктөрдү тандоо менен жалпы тил табат Асма тыкан дөңгөлөктүн аркаларында тынч, тегиздиктердеги булактар. Руль салмагы менен убара болбойт - жөн гана оңой бурулуп, каалаган багыт багытын белгилөөгө мүмкүндүк берет, бирок бурчтарда кумарды ойготпойт.

Opel_Corsa_11

Дизелдик версия экономиканы жөн гана кубалап жүргөндөргө ылайыктуу деп айта алабыз. Башкаруу жөндөмү жана үдетүү машинанын бул версиясында эмес.

Комментарий кошуу