Жаңы Toyota Corolla автоунаасын сынап көрүңүз
ыраазы
Corolla үй -бүлөсүнүн жапон унаа индустриясынын жаңылыгы 2019 -жылдын башында пайда болгон жана буга чейин ишенимдүү унааларды сүйүүчүлөрдү сүйүүгө жетишкен. Адатта, унаа практикалык, бышыктык жана сооронучту айкалыштырат. Жаңы Corolla уникалдуу эмнеси менен айырмаланат?
Унаанын дизайны
Мурункуларга салыштырмалуу машина дененин көрктүү формасына ээ болду. Сыртынан, бул сүйүктүү Corolla, бирок укмуш премиум акценти менен.
Салттуу компакт седан бүт Toyota Corolla үй -бүлөсүнүн белгиси бойдон калууда. Бирок, жаңыртылган версия дагы эки денени алды.
| Седан | Hatchback | АКПП | |
| Узундук (мм.) | 4630 | 4370 | 4495 |
| Туурасы (мм.) | 1780 | 1790 | 1745 |
| Бийиктик (мм.) | 1435 | 1450 | 1460 |
| Деңиз базасы (мм.) | 2700 | 2640 | 2640 |
Унаа кантип барат?
Унаа өлкөдөгү жолдордун ар кандай түрлөрүнө жакшы жооп берет. Тартуунун борбору ылдый карай ылдый жылып, бурулушта транспортту адекваттуу кылат. Демпинг системасы ар кандай сапаттагы жолдо жайлуу жүрүүгө ылайыкташтырылган.
Жаңыртылган седандын бактылуу ээлери бир катар жакшыртууларды байкашты. Ылдамдатылган рулду башкаруу. Toyota Corolla 2019 бурулушта бетине бекем жабышат. Тешикчелүү асфальтта же чуңкурларда айдаганда бир гана ыңгайсыздык - бул ызы -чуу. Ал аркалардын начар жылууланышынан келип чыккан.
Дагы бир терс нюанс - вариатордун иши. Максималдуу ылдамдыкта "жыртыкта" монотондуу ызы -чуу айдоо ыңгайлуулугун бир аз бузат. Бирок педалды полго баспасаңыз, бул көйгөй болбойт.
Айдоочулук ар кандай стилдеги биринчи тест -диск жаңылыктын уникалдуулугун көрсөттү. Corolla 2019 чоң динамизмди жана ойноокчулукту көрсөттү. Сиз аны ойноп, жай жашоо режиминде убакыт өткөрө аласыз. Ошол эле учурда, машина стабилдүү жана шайкеш жүрөт.
техникалык мүнөздөмөсү
Седандын европалык версиясы 1,6 л бензин кыймылдаткычы менен келет. Ал алдыңкы дөңгөлөктүү дискке ээ. Мотор 132 ат күчүнө чейин иштейт. 6000 айлампада агрегат 122 ат тартат. Жана 5200 rpm. чыгарылыштар 153 N.M. момент Негизги модель 6 ылдамдыкта механикалык берүү жана CVT трансмиссиясы менен жабдылган. Биринчи учурда, жүздөгөн ылдамдануу 11 секунд болот, ал эми экинчисинде - 10,8. Унаанын салмагы механикалык берүүдө 1370 кг жана вариатор менен 15 кг оор.
Гибриддик варианттарда эки версия пайда болгон. Биринчиси, дизель кыймылдаткычына альтернатива. Бул 1,8-кубаттуу электр кыймылдаткычы менен жупташкан 72 литрлик турбо кубаттоочу түзүлүш. Бул конфигурациянын жалпы күчү 122 ат болгон.
Дагы динамикалуу гибриддик модель 153 а.к. менен эки литрлик кыймылдаткыч менен жабдылган. жана 180 ат күчүнө ээ болгон электрдик блок. Бул долбоордун жалпы күчү 180 ат. Спорттук версия 7,9 секундда жүзгө ээ болуп жатат.
Кошумча акы үчүн 2019 Corolla арткы дөңгөлөктөр үчүн кошумча мотор менен жабдылат. Бул параметр тайгак жолдордо пайдалуу болот. Стандарттык жабдуулар Украинанын заманбап ылдамдыгы үчүн жетиштүү болсо да.
| дене | Седан |
| PPC | 6-ступенчатая механика / вариатор |
| 100 км / саатка чейин ылдамдануу. | 11 / 10,8 секунды |
| ICE | рядная четверка, 16-клапанный, 1,6 л., 122 л.с., 153 Н.М. |
| отун | газолин |
| кубалоо | алдыңкы |
| салмак | 1370 / 1385 кг. |
| Максимальная скорость | 195 / 185 км/ч. |
| токтотуу | передняя – амортизаторы Макферсон со стабилизатором поперечной стойкости задняя – независимая пружинная с двумя поперечными рычагами и стабилизатором |
| диски | 195/55 R15, а также 205/55 R16 или 17 |
Жаңыртылган моделдин кошумча варианты - спорттук режим. Анын айтымында, өндүрүүчү машинаны 10 ылдамдыктагы редукторду тууроочу калак алмаштыргычтар менен жабдыйт. Бирок бул системадан табияттан тыш нерсе күтпөш керек. Мотор дагы аттарды чыгарбайт. Бир тиштен экинчисине өтүү так болот. Бул режим берүү ортосунда минималдуу ылдамдык жоготууну камсыз кылат.
салон
Жаңы моделдин салонунда кардиналдуу өзгөрүүлөр болгон жок. Иш консолундагы дисплей көбөйдү. Бул унаа айдоого тоскоолдук кылбайт. Ошол эле учурда андагы маалыматтар так көрүнүп турат, бул айдоочу машинаны айдап баратканда алаксытпайт.
Проекциялык экран кошумча детал болуп калды. Бардык маанилүү маалыматтар, анын ичинде эскертүүлөр, алдыңкы айнекте кайталанат.
Торпедо эки стилде жасалат. Кардар булгаары менен классикалык күмүш пластиктин арасынан тандай алат.
Арткы орундукта жүргүнчүлөр үчүн дөңгөлөк базасынын көбөйүшүнөн улам көбүрөөк орун бар. Алдыңкы отургучтар мурункусуна караганда бир аз төмөн коюлган.
күйүүчү май
Шаардык режимде бензин агрегаты 6,6 километрге болжол менен 100 литр керектейт. Вариатор модели кичине үнөмдөөнү көрсөттү - жүзүнө 6,3. Гибрид Corolla тыгында жана алдамчылыкта электр тартууга өтөт. Ички күйүүчү кыймылдаткыч газды бекем басканда күйөт. Бул режимде агрегат 3,7 кмге 4ден 100 литрге чейин жагымдуу фигураны чыгарат. Бул муун дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган эмес.
| Кыймылдаткычтар: | Бензин | Гибрид | Дизель |
| Шаардын айланасында / 100 км. | 6,3-6,6 | 3,7-4,0 | - |
| Автомагистралда / 100 км. | 5,5-5,7 | 3,3 | - |
Тейлөө наркы
Оңдоо жана тейлөө боюнча, унаа бюджеттик транспорттун категориясына кирбейт. Мисалы, 10дон 60 миң километрге чейинки диапазондогу гибридди тейлөө үчүн, сиз Toyotaнын ыйгарым укуктуу дилеринен 2500дөн 9000ге чейин төлөшүңүз керек болот.
| Тейлөө иштери | Кызматтын болжолдуу баасы, грн |
| Техобслуживание (замена масла, свечей, фильтров, диагностика) | 2600-7300 в зависимости от пробега |
| Амортизаторлордун жана тормоздордун диагностикасы | 400-жылдан |
| Күйүүчү май тутумун тазалоо | 1800-жылдан |
| Дөңгөлөктөрдү тегиздөө | 950-жылдан |
| Кондиционерди тазалоо | 750-жылдан |
Toyota Corollaга баалар
Автоунаада украиналык сатып алуучуга 4 түрдөгү жабдуулар берилет. Стандартта коопсуздук жаздыкчалары, галогендик фаралар, кондиционер, отургучтар жылытылган, электр терезелери, дөбөдө баштоо жардамчысы, жүргүнчүлөрдүн бөлүгүн электр менен жылытуу бар.
Классикалык комплект - жылытылган көп функциялуу руль, 4 дюймдук монитор, вариаторду орнотуу мүмкүнчүлүгү. Комфорт опциясынын жабдуулары - алты коопсуздук жаздыктары, эки аймак үчүн климаттык контролдоо, 7 дюймдук маалыматтык дисплей жана 8 дюймдук сенсор менен мультимедиа, арткы көрүнүш камерасы. Престиж параметрлери - алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору, арткы отургучтарды жылытуу, ачкычсыз кирүү жана баскыч менен баштоо.
| Вариант авто | Цена, грн. от: |
| Бензин | 431 943 |
| Гибрид | 616 320 |
| Дизель | Не производится |
Расмий дилер 431 грн баасында стандарттуу бензин седанын сунуштайт. Бюджеттик версияда капталдык коопсуздук жаздыктары, коргоочу көшөгөлөр, климат көзөмөлү, круиздик көзөмөл жок. Вариатордук аналог кымбатыраак сатылат - 943 468 грн.
жыйынтыктоо
Тойота компаниясынын Corolla үй-бүлөсүнөн чыккан он экинчиси сизди унаанын иштеши жөнүндө жакшы пикир калтырууга үндөйт. Эргономика, дизайн, динамика жана комфорт моделдин артыкчылыктары болуп саналат. Ар бир ээси Toyota Corollaнын кошумча мүмкүнчүлүктөрүн баалайт - жолду башкаруу сенсорлору жана жол белгилерин көзөмөлдөө системасы. Ыңгайлуу интерьер, арзан тетиктер, тейлөө жана оңдоо боюнча адистердин болушу жаңычылдыкты айдоочулардын арасында биринчи орунда калууга мүмкүндүк берет.
