Тесла аноду жок литий металл клеткалары үчүн электролит патенттеген. 3 км реалдуу диапазону менен 800 модели?
ыраазы
2020-жылдын май айында Тесла тарабынан иштетилген лаборатория литий металл клеткалары боюнча изилдөө иштерин жарыялады. Андан кийин клеткалардын тыгыздыгын жогорулатууга жана алардын ичиндеги литийди турукташтырууга мүмкүндүк берген атайын электролит иштелип чыкканы белгилүү болду. Ал жаңы эле патентке арыз берди.
Литий металл - келечек. Жеңүүчү бул топту башкарган адам.
Мазмуну
- Литий металл - келечек. Жеңүүчү бул топту башкарган адам.
- 3 км реалдуу диапазону менен Tesla Model 770? Балким, бир күнү, Semi же Cybertruck алдында
Теслада иштеген дүйнөдөгү эң ири литий-иондук эксперттердин бири Жефф Данндын лабораториясы гибрид клеткалар менен жүргүзүлгөн эксперименттердин жыйынтыгын жарыялады. Бул классикалык литий-иондук клеткалар болгон, бирок аларда графит аноду кошумча литий менен капталган. Адатта, металл каптоо (металл каптоо, бул жерде: литий) литийдин бир бөлүгүн кармап калат, бул клетканын сыйымдуулугун азайтат. Атайын электролит айырманы жаратты.
Дэн туура басым менен металлды графиттен чыгара аларын ырастады, бул клетканын сыйымдуулугун көбөйтөт (анткени ал электроддор арасында көчүп кете турган литий атомдорунун саны менен аныкталган). Бул электролит патентти күтүүдө..
> Тесла лабораториясы: жаңы литий-ион / литий металл гибрид клеткалары.
3 км реалдуу диапазону менен Tesla Model 770? Балким, бир күнү, Semi же Cybertruck алдында
Бирок бул баары эмес. Муну изилдөө иштери көрсөттү бул электролит анодсуз литий металл клеткаларында колдонулушу мүмкүн. (сүрөттө солдон биринчи, AF / анод жок). Алар классикалык литий-иондук клеткаларга (71 кВт/л, 1,23 Вт/л) караганда көлөмү литрине (1 кВт/л, 230 Вт/л) 0,72 пайызга көбүрөөк кубаттуулукту сунуштайт, бул банка Tesla Model 720 батарейкалары туура келет дегенди билдирет. 3 кВт/саат кайра заряддалуучу батареялар.
Бул күч жетишүү үчүн жетиштүү болмок реалдуу аралыгы 770 километр... Бул шосседе 500 километрден астам!
> 2025-жылдан кийин күйүүчү унаалар сатылбай калат. Эл эскирип калганын түшүнөт.
Айтор, Tesla эң арзан электриктин кеңейүү спектрин талап кылат деп күтпөңүз, жок дегенде башында эмес. Модель 3 учурда камтуу боюнча рыноктун лидери болуп саналат. Унаанын Long Range версиясы иш жүзүндө 450 километрге чейин басып өтүшү керек, ал эми бирдей өлчөмдөгү атаандаштары 400 километрге да жетпейт.
Ошентип, сиз муну болжолдой аласыз Аноду жок литий металл клеткалары алгач изилдөө максатында S жана X моделдерине, андан кийин Cybertruck жана Semiге барат.келечекте Model 3 / Y кел.
Жана бул качан гана болот лаборатория литий металл клеткаларынын кыска өмүрүнүн проблемасын чечет... Учурда алар 50 заряд циклине жана литий менен капталган графит аноду бар гибриддик версиясында 150гө чейин толук иштөө циклине туруштук беришет. Ошол эле учурда, өнөр жай стандарты жок дегенде 500-1 цикл болуп саналат.
Сүрөттүн ачылышы: мунайдагы литийдин биттери, алар аба менен реакцияга кирбейт (c) OpenStax / Wikimedia Commons
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
