Tesla Model X жана Ford Explorer чиркегичтери. Кайсы машина күйүүчү майга көбүрөөк үнөмдүү жана диапазондору кандай?
All Electric Family каналы Tesla Model X жана Ford Explorer ST чиркегичтерин сүйрөө мүмкүнчүлүгүн сынап көрдү. Көрсө, эки унаа тең чиркегичи жок айдаганга караганда үч эсе көп күйүүчү май/энергияны керектейт. Бирок алардын диапазону бир кыйла айырмаланат – Ford бир май куюучу станцияда Tesla Model Xге караганда эки эсе көп аралыкты басып өтө алат.
Ford Explorer vs. Tesla Model X
Бааларды салыштыруу менен баштайлы. Поляк конфигураторунда Ford Explorer ST жок жана ал чыгарган Ford Explorer ST Line 372 700 PLN турат. Салыштыруу Польшада сунушталып жаткан модель плагин гибрид экендигин дагы бузуп жатат, ал эми нормалдуу Ford Explorer ST 6 литрлик V3 кыймылдаткычы жана 298 кВт (405 л.с.) менен кадимки күйүүчү машина. Ошентип, биз бир гана Польшада Explorer ST баасы болот деп болжолдой алабыз болжол менен 350-400 миң PLN.
Тесла модели X бул алда канча кымбат эмес. Long Range Plus версиясы башталат баштап 412 490 PLN... Унаа эки 193 кВт (262 л.с.) кыймылдаткычтар менен жабдылган, ар бир окко бирден.
Сыноо учурунда Ford Explorer май куюу ылдамдыгы боюнча айкын утту, ал бир нече мүнөттү талап кылды. Теслага кубаттоо үчүн 20 мүнөттөн ашык убакыт талап кылынган жана Supercharger колдонуу трейлерди ачууну талап кылган. Бул операциянын баасы Тесланын артыкчылыгы болуп чыкты – ээси акчаны бекер алып кеткен. Тесла ошондой эле айдоо туруктуулугун мактады, ал эми Форд "кызык" болгон, анткени ал кыймылдаткычтын үнүн чыгарып, ылдамдыкты азайтуу (калыбына келтирүү) учурунда энергияны калыбына келтирген эмес.
Ошол эле аралыкта болжол менен 55 километр 96,6 км / с (60 миль) ылдамдыкта, унаалар талап кылынат:
- Ford Explorer - 12,5 литр бензин, бул которулган чиркегичи менен күйүп жатат компоненти 22,4 л / 100 км,
- Тесла модели X – 29,8 кВт/саат энергия, башкача айтканда трейлер менен энергия керектөө компоненти 53,7 кВт / саат.
Мунун негизинде биз оңой эсептей алабыз автомобиль диапазондору:
- Ford Explorer – машина 76,5 литр бак менен кыймылдашы керек. 341 километрге чейин бир май куюучу жайда,
- Тесла модели X - 92 (102) кВт/саат кубаттуулуктагы аккумулятор менен машина уруп кетиши керек 171 километрге чейин бир заряд боюнча.
Мына ушундай көрүнөт чиркегичи бар электр унаасынын километрасы бирдей чиркегичи менен бирдей өлчөмдөгү күйүүчү мотор унаасынын болжол менен жарым чакырымы. Эсептөөлөрдөгү майда каталарды эске алсак да жана Польшада трейлер менен уруксат берилген ылдамдык (максималдуу 80 км/саат), электр унаалары 180-200 кВт/саат кубаттуулуктагы аккумуляторлору бар чиркегичи менен окшош айдоо параметрлерин сунуштайт деп болжолдоо керек.
Бүт эксперимент:
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
