• Test Drive

    Test диск Volkswagen Golf GTD жана GTI: Германия үчүн баалар – Алдын ала көрүү

    Volkswagen Гольфтун спорттук версияларынын баасын жарыялады. GTD e GTI деп аталган, экөө тең башка моделдерге караганда динамикалуу жана дифференцияланган эстетикага ээ жана жабдыктарга толук жана бай. Аларды үч же беш эшик менен заказ кылса болот. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD Ал 2.0-кубаттуу 184 TDI CR кыймылдаткычы менен жабдылган жана алты ылдамдыктагы кол менен же ырааттуу алты ылдамдыктагы DSG кош муфталуу берүү менен заказ кылса болот. Ошондой эле BlueMotion пакети камтылган, ал орточо күйүүчү май керектөөнү 4,2L/100км (DSG менен 4,5L) чейин азайтат. Volkswagen Golf GTI Volkswagen Golf GTI менен салыштырганда, бул 2.0 TSI 220 HPге туура келет, ошондой эле кол менен сунушталган же…

  • жаңылык,  Макалалар,  Test Drive

    Test диск Volkswagen Passat: стандарттуу

    Жаңыртылган моделдин эки литрлик бензин кыймылдаткычы дээрлик дизель керектөөсүнө жетет.Фольксваген Пассат 30 миллиондон ашык унаа сатылган дүйнөдөгү эң ийгиликтүү орто класстагы модель. Бул көп жылдар бою бул машина бир катар негизги параметрлери боюнча өз сегменти үчүн эталон болуп калды деп айтууга болбойт. Заманбап көрүнүш Өткөн жылы Volkswagen Passat үлгүсүндөгү унаасын чоң жаңылоодон өттү, анткени октябрь айында Болгарияда 2019-жылы София автосалонунда бети ачылган. Сырткы өзгөрүүлөр кылдаттык менен каралып чыкты - Volkswagen адистери Пассаттын дизайнын андан ары баса белгилешти жана өркүндөтүштү. Алдыңкы жана арткы бамперлер, тор жана Passat логотиби (азыр арткы тарапта жайгашкан) жаңы макетке ээ. Мындан тышкары, жаңы LED фаралар, LED…

  • Test Drive

    Сыноочу Volkswagen Crafter, лимузин элементтери бар чоң фургон.

    Оптималдаштырылган шассиден жана буралма катуу кузовдон тышкары, так электромеханикалык руль так сезимге өбөлгө түзөт, бул гидравликалык рулду башкарууга салыштырмалуу күйүүчү майдын азыраак чыгымдалышына өбөлгө түзөт. Биринчиден, ал иштеп чыгуучу инженерлерге айдап баратканда коопсуздук системаларын жана айдоочуга жардам берүү системаларын орнотууга мүмкүнчүлүк берди. Аларга кагылышуу эскертүүсү бар активдүү круиздик контроль, кайчылаш шамалдын жардамчысы, туура жолдон өтүү системасы, кичинекей унаа токтотуу жөнүндө эскертүү жана айдоочу педальдарды гана башкарган унаа токтотууга жардам берүү системасы сыяктуу жеңил унаалардан белгилүү системалар кирет. Презентацияда ошондой эле чиркегичти сүйрөп же чиркегичти оодарууда жардам көрсөтүлдү, аны айдоочу арткы көрүнүштүн күзгүсүн жөнгө салуу рычагын жана ...

  • Test Drive

    Сыноочу Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq жана VW Tiguan. Аларды эмне бириктирет, эмне айырмалайт?

    Жок, биз төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөк жөнүндө сөз кылып жаткан жокпуз, бирок төртөө тең болушу мүмкүн. Биз Volkswagen Group компаниясынын төрт жаңы композициясы жөнүндө сөз кылабыз, алар дизелдик газдар жөнүндө атайылап жаңылыштыктан улам алар ойлогон көйгөйлөрдү чече алат. Бирок, бир нече ай өткөндөн кийин, төрт бренд кардарларга өздөрүнүн жаңы өнүмдөрүн сунушташкан, алардын бардыгы белгилүү дизайн негизин - туурасынан кеткен кыймылдаткычы (MQB) менен модулдук платформаны колдонушкан. Быйылкы жылы Данияда Таннистестте өткөн Европанын «Жылдын унаасы» наамына бардык талапкерлердин жолугушуусунда биз жалпы принциптердин негизинде жаралган бул төрт биринчи кроссоверди жана жол тандабасты салыштырууга түз мүмкүнчүлүк алдык. Тигуан Ку жана Атекодон алдыда, акыркы ...

  • Test Drive

    Volkswagen Teramont үлгүсүндөгү дискти сыноо

    Дүйнөдөгү эң чоң Volkswagen өзүн Атлас же Терамонт деп атайт, анын кенендиги менен кубандырат жана сырткы көрүнүшү менен таң калтырат. Кыязы, бул кроссовер Хиллари үчүн добуш берет окшойт, бирок, андан айырмаланып, ал баарына ыңгайлуу, ошондуктан ийгиликке жетүү мүмкүн.Кокус жолугушуулар кокусунан боло бербейт. Сан-Антониодо (Техас штаты) биз капыстан океандын ары жагындагы орусиялык башкы баскетболчу Тимофей Мозговду жолуктурдук. ЛА Лейкерс борбору жакын жердеги мейманканадан баарлашуу үчүн чыгып, ага тар болгон унаалар тууралуу баардык баңгизатты оңой эле кесип салышты. "Ооба, Смарт өтө кичинекей экен" деп акыры мени аяп кетти. XNUMX сааттын ичинде мен Volkswagen жасаган эң чоң кроссовер SUV Atlas/Teramont айдадым. Чынында, Mozzie эч кандай көйгөйсүз туура келе турган унаа Teramont деп аталат - бардык Volkswagen кроссоверлери жана жол тандабастары сыяктуу T тамгасы менен. Бул ат менен кроссовер орус тилинде чыгат ...

  • Test Drive

    Сыноочу VW Tiguan: Расмий сүрөттөр жана алгачкы жандуу таасирлер

    Узундугу 4,43 метр, туурасы 1,81 метр жана бийиктиги 1,68 метр, Tiguan чындыгында Golf Plusдан чоңураак (бул так 4,21 метр), бирок дагы эле анын чоң Туарег кесиптешине караганда бир топ компакттуу, анын денесинин узундугу 4,76 метр. Auto motor und sport уюмунун өкүлү Намибиядагы унаанын акыркы сыноолоруна катышуу сыймыгына ээ болду. Компаниянын маркетинг бөлүмүнүн маалыматы боюнча, жаңы модель шаардык көп функциялуу унаалардын категориясына кирет, алар бош убактысында активдүү жашоо образын жүргүзгөн адамдар үчүн толук ылайыктуу. Арткы отургучту горизонталдуу абалга 16 жылдырса болот, ал эми багаж 470 600 литрге чейин жетет. Бул концепция Golf Plus'тан алынган (Баса, Tiguanдын ички жасалгасы абдан жакын экенин көрсөтөт ...

  • Test Drive

    Test диск VW Multivan, Mercedes V 300d жана Opel Zafira: узак кызмат

    Чоң үй-бүлө жана чоң компания үчүн үч кенен жүргүнчү мончо VW кызматкерлери үчүн өз көз карашын баса белгилөө маанилүү болгон окшойт. Ошондуктан, модернизациядан кийин VW автобусу T6.1 деп аталды. Моделди кичине жаңылоо жаңысы менен күрөшүү үчүн жетиштүүбү? Opel Zafira Life жана сергиткен Mercedes V-Class күчтүү дизелдик фураларды салыштыруу сыноосунда? Биз дагы биле элекпиз, андыктан жыйнап, кетели. Оо, ушунча жылдан кийин дагы бир нерсе менен сени таң калтыра алсак кандай сонун болмок. Келгиле, теле оюндагыдай суроо бергенге аракет кылалы: ким бийликте эң узак - федералдык канцлер, Таитинин расмий дини катары вудубу же азыркы VW Multivanбы? Ооба, вуду менен...

  • Test Drive

    Test Drive VW Passat каршы Toyota Avensis: Combi дуэл

    Салондун чоң көлөмү, аз күйүүчү май керектөө: бул Toyota Avensis Combi жана VW Passat Variantтын артында турган концепция. Бир гана суроо, базалык дизельдер эки моделди канчалык жакшы аткарышат? Toyota Avensis Combi жана VW Passat Variant алардын ар бир майда-чүйдөсүнө чейин көрүнүп турган практикалуулугу менен ойношот. Бирок ушуну менен эки моделдин ортосундагы окшоштуктар бүттү, айырмачылыктар мына ушунда башталат – Passat чоң, жалтылдаган хром торлору менен көңүл бурса, Avensis акырына чейин азыраак айтылган. Passat ички мейкиндиги жагынан жеңишке жетишти – чоңураак тышкы өлчөмдөрүнүн жана пайдалуу көлөмүн сарамжалдуу пайдалануусунун аркасында модель жүргүнчүлөр жана алардын жүгү үчүн көбүрөөк орун сунуштайт. Арткы жүргүнчүлөр үчүн баш жана бут бөлмөсү экөөнө тең жетиштүү болот…

  • Test Drive

    Test диск Volkswagen Golf 2.0 TDI: Мыкты же эч нерсе жок

    Сегизинчи муундагы Гольф менен таанышыңыз Дизель кыймылдаткычы жана кол менен өткөргүч. Эреже катары, Volkswagen үчүн революциялык технологиялык өзгөрүүлөр кылдаттык менен каралып чыккан эволюциялык өнүгүүлөр менен айкалышат. Моделдин четтери бир аз айкыныраак, дененин ийиндеринин булчуңдуу сызыгы бар, дененин бийиктиги кичирейген жана фаралардын "көрүнүшү" көбүрөөк топтолгон окшойт. Ошентип, гольф дагы деле оңой эле гольф катары таанылат, бул жакшы жаңылык. Бирок, таңгактан биз абдан радикалдуу инновацияларды табабыз. Жаңы эргономикалык концепция толугу менен санариптештирүүгө негизделген, бул унаа тажрыйбасын мурункулардан бир топ айырмалап турат. Чынында, көпчүлүк классикалык баш тартуу...

  • Test Drive

    Opel Corsa vs VW Polo сыноо: Узак убакыт бою кичинекей унаалар

    Жаңы Opel Corsa кыйла чоң унаага айланды. Бирок, кичинекей класстын таанылган лидери - VW Polo сыяктуу узак сапарларга ылайыктуу болуу жетиштүүбү? 1.3 жана 1.4 л.с. менен 90 CDTI жана Polo 80 TDI дизелдик версияларын салыштыруу. тиешелүү түрдө. менен. Корсанын VW Polo менен олуттуу атаандаштыкка чыгуу мүмкүнчүлүгү жакшы көрүнөт. Биринчиден, Opel өзүнүн эң коркунучтуу атаандашына каршы таптакыр жаңы жана жаңы күчкө туш болот, ал шексиз мыкты репутацияга ээ, бирок беш жылдан ашкан. Экинчиден, "кичинекей" Opel ушунчалык чоңойгондуктан, анын атаандашы VW анын алдында дээрлик миниатюралык көрүнөт. Сырты кичинекей, ичи чоң Corsa ички мейкиндикти сунуштайт жана төрт жүргүнчү үчүн эң сонун ыңгайлуулукту камсыз кылат. Жүргүнчүлөр…

  • Test Drive

    Test диск VW Jetta: абдан олуттуу

    Гольфтан алысыраак, Пассатка жакыныраак: чоңураак көрүнүшү жана стилдүү дизайны менен VW Jetta орто класска багытталган. Эми биз бир нерсени айта алабыз - Jetta модели үчүн мүнөздүү кенен магистралдык караганда алда канча көп таасир этет. 1979-жылы чыккан жөнөкөй Jetta I эсиңиздеби, ал дайыма "алдыда кичинекей машина, арткы контейнер" деп аталат? Эми көп жылдар бою көпчүлүктүн аң-сезиминде “Гольф менен сандык” болуп калган моделдин эски ролун унутсак болот. Бирок, 1987-жылы биздин кадыр-барктуу мурдагы кесиптешибиз Клаус Веструп өз ишин жакшы аткарууга аракет кылган машинанын өзгөчө кооздугуна шыктанган Jetta II жөнүндө эсибизден өчүрбөшүбүз керек...

  • Test Drive

    Test диск Volkswagen Passat GTE: ал электр энергиясына да кетет

    GTE энбелгиси азыр баарына түшүнүктүү. Golf сыяктуу эле, Passat эки кыймылдаткычка, турбокомпрессордук бензинге жана электрге жана электр энергиясын сактоочу аксессуарга кошумча болуп саналат, анын жардамы менен сиз үйдөгү розеткадан кубаттоо туташтыргычы аркылуу ишенимдүү кубаттуу батареяга электр энергиясын ала аласыз. Ушундай жол менен жабдылган Passat, албетте, өзгөчө бир нерсе, анткени баасы боюнча. Бирок, Golf GTE сыяктуу Passat да бул энбелгиге бай болгондуктан, алар Европанын эң чоң унаасын сатууда көп кыйынчылыктарга дуушар болушпайт. Кыскача айтканда, негизги технологиялык кырдаал мындай: турбо-бензин кыймылдаткычы болбосо, ал иштебейт, ошондуктан ал бирдей иштеген төрт цилиндрлүү кыймылдаткычы бар ...

  • Test Drive

    Аэродинамика боюнча колдонмо

    Унаанын абанын туруктуулугуна таасир этүүчү эң маанилүү факторлор Абанын төмөн каршылыгы күйүүчү майдын чыгымын азайтууга жардам берет. Бирок, бул жагынан өнүгүү үчүн зор мүмкүнчүлүктөр бар. Албетте, аэродинамика боюнча адистер конструкторлордун пикири менен макул болбосо. — Мотоцикл жасоону билбегендер учун аэродинамика. Бул сөздөрдү XNUMX-жылдары Энцо Феррари айткан жана ошол кездеги көптөгөн дизайнерлердин машинанын бул технологиялык жагына болгон мамилесин ачык көрсөтүп турат. Бирок, он жылдан кийин гана биринчи мунай кризиси болуп, алардын бүт нарк системасын түп-тамырынан бери өзгөрткөн. Автоунаанын кыймылы учурундагы бардык каршылык күчтөр, өзгөчө ал аба катмарларынан өткөндө пайда болгон күчтөр кыймылдаткычтардын жылышын жана кубаттуулугун жогорулатуу, ...

  • Test Drive

    VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV жана Infiniti QX70 сыноочу диск

    Унутулган жүргүнчүлөрү бар Subaru XV, абдан ыңгайлуу жана коопсуз Infiniti QX70, VW Passat унаасында үй диванын издөө жана Nissan Murano унаасында үнөмдүү рекорддор АвтоТачки редакторлору ай сайын Россиянын рыногунда сатылып жаткан бир нече унааларды тандашат. азыр жана алар үчүн ар кандай тапшырмалар менен кел. Марттын аягы, апрелдин башында биз Infiniti QX70 унаасынын коопсуздугу жөнүндө ойлонуп, Фольксваген Пассат үлгүсүндөгү үй диванын издеп, Ниссан Мурано айдап жүрүп күйүүчү майды үнөмдөө боюнча рекорд койдук, эмнегедир Subaru XV унаасындагы жүргүнчүлөрдү унутуп калдык. Евгений Багдасаров Subaru XV унаасындагы жүргүнчүлөрдү унутуп койду. Чынында, XV - бийик Impreza хэтчбеки, бирок ал бузулган аймактык жолдордон таптакыр коркпойт. Узун мурду болбосо, ал жетээрлик алыс жолго чыга алмак. Эмне үчүн? Дөңгөлөктөрдүн астынан кар жана ылай фонтандарын чыгаруу, жок эле дегенде, кызыктуу. Subaru XV жердин клиренси 20 смден ашат, ал эми проприетардык бардык дөңгөлөктүү диск системасы узак убакыттан коркпойт…

  • Test Drive

    VW T-Roc тест-диск: спорт жана музыка

    Фольксвагендин эң жаңы жана эң арзан жол тандабас моделинин алгачкы таасирлери T-Roc үчүн күндүн астында сөзсүз орун бар. Акыркы (жана, балким, кийинки) он жылдыкта кроссоверлерди чексиз хит кылган жагымдуу рынок шарттарынан тышкары, Volkswagen линиясындагы өнүгүүлөр өзүлөрү компакт жол тандабастар үчүн жетиштүү мейкиндикти бошотту – Tiguan муундан муунга олуттуу түрдө өстү жана Allspaceтин жаңы кеңейтилген версиясы анын таасирдүү физикасына 20 сантиметрден да көбүрөөк кошту. Мунун баары дизайндагы спорттук рухка, көңүл ачууга жана жабдуулардагы заманбап электроникага таянган жаш аудитория үчүн жаңы жана динамикалык вариант үчүн эң сонун шарт. Бул жагынан алганда, Audi жакын тууганы экинчи чейрегинде, SUV аббревиатурасынын биринчи тамгасына көбүрөөк көңүл бурулат ...

  • Test Drive

    Volkswagen Passat CC сыноо диск

    Видео Фольксвагендин адамдары дал мына ушуну ойлошкон: бул CC Passat үй-бүлөсүнүн мүчөсү сыяктуу көрүнөт, бирок ошол эле учурда андан абдан айырмаланат. Анын үлгүсү жок; идея азыркы убакта Штутгарт CLS тарабынан ишке ашырылган, бирок башка өлчөмдө жана такыр башка баа диапазонунда. Демек, CC да түздөн-түз атаандашы жок, ошондуктан, эгерде биз стратегдердин мейкиндигине бир аз кийлигишсек, анын кадимки сатып алуучусу жок. Азыр. Бирок, ал Ceceдин купеге окшош каптал силуэтине ээ жана биз негизги өзгөчөлүктөрү жөнүндө гана айтып жатканыбыз менен, CC дизайндын классикалык мектебинин натыйжасы болуп көрүнөт: жапыз жана жантайыңкы арткы чатыр, рамкасыз эшик терезелери, жарашыктуу дизайн . жана динамикалык көрүнүш, спорттук көрүнүш…