Ниссан Джуке жана Опел Моккага атаандаш болгон алдыңкы дөңгөлөктүү Vitara сизге кандай жагат? Сузуки үйүндө баары аралашып кеткен. Азыр SX4 чоң, ал эми Vitara кичинекей... Алдыңкы дөңгөлөктүү Vitara сизге кандай жагат? Же Vitara Nissan Juke жана Opel Mokka үчүн атаандашпы? Сузуки үйүндө баары аралашып кеткен. Азыр SX4 чоң, ал эми Vitara кичинекей. Мындан тышкары, эки унаа тең бир платформада курулган. Чакан компания Suzuki өз темпинде жашайт жана адаттан тыш продуктуларды чыгарат: кичинекей Jimny рамкалуу жол тандабастын баасы канча. Сиз ошондой эле "классикалык" SX4 эстей аласыз - чындыгында, биринчи В классындагы кроссовер, мындай унаалар үчүн кеңири тараган модадан көп убакыт мурун чыгарылган. Же, мисалы, башка моделди алалы - Grand Vitara, ...

Suzuki Grand Vitara мураскер калтырбастан кетет. Компания моделдин өндүрүшү азырынча токтотула электигин жана жыл аягына чейин унаалар жетиштүү болорун айтууда. Бирок, унаанын тагдыры чечилген. Бирок Grand Vitara чынында эле уникалдуу унаа. Дал ошондой болсо да, бул моделдин легендарлуу жана жолсуз жөндөмдөрү жөнүндө сөз жылмаюуну жаратат. Биздин Grand Vitara үй-бүлөлүк автоунаанын аброюн бекемдеди жана кроссовер айдаган аялдарды көп көрөсүз. Учурдагы Grand Vitara Кашкаи жана Тигуан жок болгон убакта иштелип чыккан жана жол тандабас эмне экенин баары жакшы эстеп калган. Ошондуктан, көз карандысыз суспензиясы бар кроссовер кузовго бириктирилген болсо да, рамкага курулган жана төмөн тиштүү туруктуу бардык дөңгөлөктүү диск менен жабдылган. Кабыргалуу кыстарма…

Suzuki Vitara ассортиментиндеги жаңы топ-моделдин алгачкы таасирлери Suzuki Vitara үй-бүлөсүнүн жаңы топ-модели сатылууда жана auto motor und sport Болгарияга келгенден кийин аны менен таанышууга мүмкүнчүлүк алды. Атайын жабдуулар, анын ичинде айрым өзгөчөлөнгөн (жана бир топ таасирдүү) стилистикалык эффекттер менен бирге, унаа бренд акыркы жылдарда киргизген эң маанилүү технологиялык инновациялардын бири, атап айтканда, аталган бензин кыймылдаткычтарынын жаңы сериясынын биринчиси менен мактанат. Boosterjet. Бул заманбап электр станцияларына үч же төрт цилиндрлүү турбокомпрессордук кыймылдаткычтар кирет, атап айтканда Suzuki Vitara S түз күйүүчү май куюучу жана 1,4 л.с. кубаттуулугу бар 140 литрлик турбомотор менен жабдылган. 1,6 литр жумушчу көлөмү менен анын атмосфералык кесиптеши жогору жайгашкан ...

Биз кыскача жаңыртылган Suzuki Vitara тууралуу таасирлерибизди келтиребиз. Сыртынан караганда, компакттуу жол тандабас модернизацияланган жана жаңы көрүнүшкө ээ болгон, бирок чыныгы прогресс унаага отурганда көрүнүп турат. Объективдүү айтканда, стилистикалык жана эргономикалык концепция өзгөрүүсүз калган, бирок колдонулган материалдардын сапаты жана түрү мурда белгилүү болгон версиядан чоң секирик. Мүнөздүү жыты бар орой пластик өткөн нерсе. Башка негизги инновациялар бул жерде өзгөчө талап кылынган эмес - функционалдуулук жана эргономика олуттуу көңүл бурууга татыктуу, ал эми жабдуулар өз классы үчүн абдан жакшы деңгээлде. Күчтүү бензин турбо кыймылдаткычы Сыноочу машинанын кыймылдаткычы 1,4 литрлик бензин кыймылдаткычы болгон, цилиндрлерге түз күйүүчү май куюучу, кубаттуулугу ...

Сузуки жаңы Джимнидин биринчи сүрөттөрүн ачып берди: япониялык 4×4 экинчи мууну (эгер LJ жана SJ/Samurai деп эсептесеңиз төртүнчү) жыйырма жылдык карьерасын ээлеген моделдин мурасына негизделет. Сузуки жаңы Джимнидин биринчи сүрөттөрүн көрсөттү: жапондордун экинчи муунундагы бардык техникалык деталдар (төртүнчүсү, LJ e SJ / Samurai деп аталган биринчи эки серияны да карасак) кийинчерээк жарыяланат. . Baby” 4 × 4 үч эшиктүү жапон (аны SUV деп атабаңыз, сиз таарынышыңыз мүмкүн) мурунку серияларга (жыйырма жылдык карьерасы болгон) караганда көбүрөөк бокс стилине ээ жана андан да "модалуу" анткени ал дененин эки түсү менен да жеткиликтүү болот. Интерьерде руль жана инфозоок системасы House Suzukiдин башка моделдеринен алынган.…

Жапон компаниясынын чакан классынан жаңы моделдин сыналышы Теория менен практика жарым-жартылай дал келгени жакшы. Бул, мисалы, жаңы Suzuki Baleno менен болгон сыяктуу, чындык теориялык күтүүлөрдөн ашып кетсе, андан да жагымдуу. Классикалык чакан класстагы кузовунун узундугу төрт метрге жакын болгон жаңы Suzuki модели логикалык жактан шаардык шарттарда эки кишилик колдонуу үчүн өтө ыңгайлуу болгон унаалардын категориясына кирет, бирок али жайлуу жана толук ташуу үчүн өзгөчө ылайыктуу эмес. арткы орундукта эки бойго жеткен жүргүнчү - өзгөчө алыс аралыктар үчүн. Жок дегенде теориялык жактан алганда, ушундай болушу керек. Бирок, биринчи сюрприз бул жерде: бою 1,80 метрден ашкан адам айдап баратса дагы, дагы бир чоң кишиге окшош орун болот ...

Дал ошол маалда навигатордун экранында машине, компас жана ылдамдыктын сөлөкөтүнөн башканын баары жок болуп, SX4 тоңуп калды - шаардык кроссовер үчүн коркунучтуу жолсуз тилке бар эле.Шаардан канчалык алыс болсо, машинадан азыраак талап кылабыз. Мегаполистен миң чакырым алыстыкта, такыр башка баалуулуктар биринчи планга чыгат - жок дегенде ылдыйкы агымдагы кошуналарды таң калтыруунун кереги жок. Къарачай-Черкесияда, Сузуки линиясыны сынаучу джеринде, таулу ауаны биринчи деми бла парадигма алмасыу болады. Тезирээк эмес, өзүңдү көрсөтүү үчүн эмес, айланадагы сулуулукту көрүү үчүн айда. Акырында, өзүңүздү дүйнөдөн обочолонбоңуз, аны толугу менен сезиңиз. 1-күн. Электр линиясынын мамылары, Эльбрус жана Suzuki SX4 динамикасы Күйүк…