WRX STI өзүнүн жаңы кийимдерине ишенимдүү бойдон калганы менен, шасси жана баанын бир аз өзгөрүшү бар. Биринчи таасирлер. Бир караганда, жеңил денеге тийүү WRX STIнин жаңы версиясын мурунку версиясынан айырмалап турган бир гана нерсе сыяктуу көрүнөт. Машинанын техникалык маалыматтарын изилдөө да фундаменталдуу жаңылыктарды ачпайт. Моделдин европалык версиясынын капотунун астында 2,5 л.с. менен 300 литрлик боксер турбо кыймылдаткычы ишин улантууда. жана 407 Нм максималдуу момент. Төрт дөңгөлөккө тең алты ылдамдыктагы механикалык берүү аркылуу айдаңыз, токтогон жерден 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 5,2 секундду талап кылат. Автобу? Кош муфталуу редуктор? Ал эми Subaru мындай технологиялык чечимдерден алыс. Кыязы, жапондор кош ...

Жоголгон асфальт, абдан ачууланган полициячы, гейзер айдаган блогер, ошондой эле укмуштуудай айыптар, жинди шаркыратмалар, океан, ысык булактар ​​- Исландия башка планетада окшойт "Мен Санкт-Петербургдагы досторума барганда, мен өзүмдү сезем. олигарх. Мен бүт компания үчүн ресторанда эсепти жаба алам, бут кийим дүкөнүндөгү бааларды карабайм жана таксиде өзгөртүүнү талап кылбайм. Эгер сиз мени эң бай исландиялыкмын деп ойлосоңуз, анда мен андай эмесмин. Мен катардагы пенсионермин, - деди Ульфгангер Ларуссон, мага учкан беш сааттын ичинде Исландия жөнүндө бардыгын айтып берди. Бирок биз баарынан да акча жөнүндө сүйлөштүк. Ал Исландияда абдан кымбат экенин эскертти, бирок акыркы убакка чейин андай экенине ишенчү эмесмин. Комплекстүү унаа жуугуч - $ 130 ...

Субарунун айтымында, XV 2012-жылы Urban Adventure урааны астында киргизилген, аны менен алар шаардык кроссовер мүнөзүн көрсөткүсү келген. Бул жаңыртуу менен алар дагы анын максатын бир аз өзгөртүштү жана азыр аны Urban Explorer урааны астында сунушташат, алар бул укмуштуу окуяларга болгон каалоонун ортосунда экенин көрсөткүсү келет. Дарылоо сыртында да, ичинде да белгилүү. Сырткы көрүнүштөгү өзгөрүүлөр, негизинен, бир аз оңдолгон алдыңкы жээги менен алдыңкы бамперде, ошондой эле L түрүндөгү хром алкактары бар ар кандай туманга каршы лампаларда жана айкыныраак горизонталдуу рельеф жана тор түзүлүшү бар тордо чагылдырылган. Тунук капкактары жана LED технологиясы менен арткы жарыктар да айырмаланат. Кээ бир өзгөртүүлөр да киргизилди...

Pagella C «Жапон компаниясынын спорттук унаасы LPG менен толтурулуп, жаркырагандан баш тартпастан эксплуатациялык чыгымдарды азайтат. Орнотуу татаал, бирок толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруу аркылуу акча таба турган роуд-холдинг бар.Бул тармакка күйбөгөндөр үчүн да бир караганда тааныла турган бренддер бар. Алардын арасында, таң калыштуусу, Subaru да бар. Жапон өндүрүүчүлөрүнүн арасында Casa delle Pleiadi (жылдыздардын бренди) эки техникалык өзгөчөлүгүнүн аркасында өз ордун ачты: туруктуу толук дөңгөлөктүү диск жана 4 цилиндрлүү боксер кыймылдаткычы. Бирок үчүнчү айырмалоочу элементти көз жаздымда калтырбоо керек: GPL моделдеринин сунушу. Субарунун жаратылыш газы боюнча көп тажрыйбасы бар, ал кезде дизелдик кыймылдаткычтары жок жана европалык атаандаштыкка туш болгон…

Токойчу дагы бир жолу терең чуңкурга жыгылды, бирок тыгылбай, дөңгөлөктөрүн чоподон жылмакай айлантып, айдай берди. Кооз бирюза өңүнүн капталдары эбак күрөң болуп кеткен, Форестер дагы бир жолу терең чуңкурга кулап, бирок тыгылып калбай, дөңгөлөктөрүн чоподон тез тегиз айлантып айдай берди. Сулуу буриз көлөкөнүн капталдары эчак күрөң болуп калган. Саздак талаа аркылуу айдагандан кийин арткы бампердин астында пайда болгон чөптүн сакалы көбүнчө дөңсөөдө калган. Бирок жаңылангандан кийин Forester орто көлөмдөгү кроссоверинин негизги инновациялары Москванын жанындагы токой чаңдарынан жана чуңкур асфальтынан тышкары. Техникалык уникалдуулугу Subaru легендасынын бир бөлүгү болуп саналат: бардык дөңгөлөктүү өткөргүчтөрдүн жана боксер моторлорунун бир нече варианттары. Же гейктер муну баалай алат, ...

SUV өзгөчө сырткы көрүнүшү, боксер кыймылдаткычы, толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана тынымсыз өзгөрүлмө CVT XV чыныгы жол тандабаспы деген суроо кызыктуу, бирок теориялык жактан гана. Иш жүзүндө, Impreza менен технологиялык байланыш арткы орунда турат, жердин клиренси тогуз сантиметр жогору, дененин чоң панелдери жана чатырдагы стеллаждар сыяктуу өзгөчөлүктөр менен жаңы муунга XV урулган жолдон олуттуу жээк гана эмес, ошондой эле Жакында эле укмуштуу SUV керектөөчүлөр арасында абдан популярдуу болуп калды. Бул жөн гана көрүүчүлөр үчүн көрүнүш эмес экенин япониялык бренддин эки эселенген трансмиссиясы тастыктап турат, ал Subaru үчүн кем эмес типтүү бензин боксер кыймылдаткычы менен камсыздалган аз тартылуу борбору менен айкалышат ...

Subaru Outback дагы эле капталга айдаганды билет, бирок азыр ал үчүн дагы бир нерсе маанилүүрөөк - комфорттун жана жабдуулардын жаңы деңгээли Бул ошол эле машинадай сезилет, бирок алдыңкы панелден сызык жок болду. Бирок карлуу жол жагымсыз кычышкан таракка айланды. Бир сыноодо жаңы өнүм менен алдын ала стилдештирилген унааны салыштыруу мүмкүнчүлүгү чанда кездешет. Subaru Outback болгон учурда, бул гана эмес: жапон бренди Лапландияга өзүнүн бардык моделдерин почта аркылуу алып келди. Компания катуу купуялуулуктун шартында көрсөтүүнү пландаштырган жаңы Subaru моделин жаңыртылган Outback экенин божомолдоо оңой эле. Ар бир рестайлинг заманбап унаага светодиоддорду, электрониканы жана ыңгайлуулукту кошот. Ал эми Subaru да четте калган эмес. АКШда чоңураак модель бар - Ascent, ...

Жаңы Forester Европага жаңы платформа менен келет жана дизелдик кыймылдаткыч менен байланышты үзөт. Диск гибриддик системанын жардамы менен бензин кутусуна тапшырылган. Клике болуп калуу коркунучуна карабастан, "биз динамикалык мезгилде жашап жатабыз" деген сөз айкашы автомобиль өнөр жайында эмне болуп жатканын так сүрөттөп турат. Дизелдик кыймылдаткычтын анатематизациясы жана WLTP жана Euro 6d-Temp боюнча жаңы унааларды сертификаттоо зарылдыгынан улам келип чыккан "мыкты бороон" өндүрүүчүнүн ассортиментинин бүт пейзажын жууп салды. Subaru Forester, балким, мындай трансформациянын эң айкын мисалдарынын бири болуп саналат. Өтө жогорку коопсуздук деңгээли бар жаңы жогорку технологиялык платформанын негизинде жапон брендинин компакт жол тандабастардагы жаңы өкүлү азыр Европада дисктин бир гана түрү бар - бензин боксер (табигый аспирацияланган) кыймылдаткычы менен толукталган. электр кыймылдаткычы ...

Тоолорду кыянат жол менен, сайлар менен басып өтүш керек. X-Mode жолсуздук жардамчысы көбүнчө кыймылдаткычты ушунчалык муунтуп коёт, аны өчүрүү оңой. Үстүндө биз калың булуттун ичинде калабыз. Анан унаа сокур болуп калды Subaru XV үчүнчү муунун презентациясы “Инженерлер тарабынан түзүлгөн” деген жаңы ураан менен слайд-шоу менен башталды. Билдирүү ачык эле көрүнүп турат: корпоративдик дүйнө техникалык чечимдердин биринчилигине баш ийет, анын үстүнө бүт философия түзмө-түз курулат. Ал эми эмблеманы Субариад топ жылдызы деп чечмелөө туура. Андагы биринчи жылдыз – боксер мотору, экинчиси – толук дөңгөлөктүү, үчүнчүсү – жаңы SGP платформасы. Спорттук тажрыйбанын, күйөрмандардын лоялдуулугунун жана көз карандысыздыкта сыймыктануунун дагы бир жылдызы. Жаңы кроссовер XV бренддин прогрессинин манифести болгон - ал учурдагы диапазондогу эң алдыңкысы. Жана тактык үчүн ...

Түрдүү түстүү Subaru XV бир-бирден токойдун арасында жок болуп кетет - Land Rover Defenderден кийинки изи. Күтүлбөгөн жерден ал жолдон чыгып, кар мамыларын ыргытып, токойдун ичине ого бетер чуркайт.Көп түстүү Subaru XV бир-бирден токойдун калың арасына — Land Rover Defenderдин артынан сүзүп кетет. Күтүлбөгөн жерден ал жолдон чыгып, кар мамыларын ыргытып, токойго ого бетер тереңдейт. Коргоодон алыспыз, бирок аны ээрчигенден башка эч нерсе калбады. Толук дөңгөлөктүү XV кар боткосун тил алчаактык менен майдалап, жолго түшүп калат. Түздөн-түз курста суюк баткактары бар участок бар, аны биз тайгаланып, тик адырларга алып кетебиз - Defender эмес ...

Баткакта эң башкысы газды ыргытпаңыз, ошол эле учурда тартууну сактап, тездик менен ач көз болбоңуз, анткени инерция илешкектүү участокторду жеңүүгө жардам берет. Анан шашып жөнөдүк. Терең трассалардагы асма соккулар унааны Дакар раллиинде жол тандабастардан да жаман секирген жок. Терезелерди заматта күрөң баткак басып калды. Дөңгөлөктүн протектору бүтүп калып, кыймыл жогорку ылдамдыкта мотордун күркүрөгөн коштоосунда жүрдү... Кроссоверлер алардын көбүрөөк универсалдуулугуна, ыңгайлуулугуна жана кошумча мүмкүнчүлүктөрүнө шилтеме жасап сатып алууда. Жана алардын жөнөкөй жолсуздук потенциалы да, кымбатыраак баалар да, көптөгөн кроссоверлердин жаман жолдордо комфорттун жоктугу да буга тоскоол боло албайт. Бирок, адаттагыдай, эч кандай альтернатива жок болсо, эмне кылуу керек? Бийик отургуңуз келеби,…