• Test Drive

    Peugeot 208 сыноочу диск: жаш арстандар

    Кичинекей 208дин жаңы басылышынын алгачкы таасирлери Француздар эстетикалык улут жана бул жаңы 208дин иштешинен жана жалпы көрүнүшүнөн айкын көрүнүп турат. Кузовунун ылдам сызыктары жана LED күндүзгү жарыктары менен ага жырткычтык көрүнүшүн берип турат. кылыч тиштүү жолборс, Peugeot модели бул класстын башка өкүлдөрүнөн айырмаланууга бардык мүмкүнчүлүктөрү бар. Бул көз караштан алганда, француз компаниясы керектөөчүлөр диск системасына кызыгаардан мурда дизайнга көңүл бурушу керек деген концепцияны карманышы таң калыштуу эмес. PSA стратегдеринин айтымында, бул этапта толугу менен электр платформасын иштеп чыгуу өтө кымбат жана өтө кооптуу, анткени жакынкы бир нече жылдарда электрлештирүүнүн өнүгүшүн алдын ала айтуу өтө кыйын, айрыкча кичинекей автоунаа классында, бул жерде дагы…

  • Test Drive

    Test Drive Peugeot 5008: моделдер, баалар, мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр – Сатып алуу боюнча колдонмо

    Peugeot 5008: моделдер, баалар, спецификациялар жана сүрөттөр – Сатып алуу боюнча колдонмо Peugeot 5008 жөнүндө бардыгы: орточо француз 7 орундуу SUV La экинчи муундагы Peugeot 5008 унаасынын баасы, кыймылдаткычтары, күчтүү жана алсыз жактары – 2017-жылы туулган жана 2020-жылы жаңыланууда. 00 – биринчи сериядан такыр башкача: бүгүнкү күндө бул аталыш (Арстан үйү тарабынан 10-7-жылдардын башында минивэн үчүн колдонулган) Media SUV 4 орундуу алдыңкы дөңгөлөктүү дискти билдирет. Citroën Grand C5008 SpaceTourer. Бул Peugeot 5008 сатып алуу боюнча колдонмодо биз прейскуранттагы Transalpine Sport Utility программасынын бардык версияларын кылдат талдап чыгабыз: Баалар, Motori, аксессуарлар, өндүрүмдүүлүк, күчтүү жактары, кемчиликтери жана сиз аны канчалык көп билдирсеңиз. Peugeot 5008 сүрөттөрү Peugeot 5008: негизги мүнөздөмөлөрү Peugeot XNUMX экинчи сериясы эмес ...

  • Test Drive

    Peugeot Rifter сыноочу диск: жаңы ат, жаңы ийгилик

    Француз брендинин жаңы көп функционалдуу моделин айдоо Жалпы концепциянын негизинде бирдей жакшы унаалардын үч клонун сатуу оңой эмес, ал эми ар бир продуктуну күнгө жетиштүү орун алгыдай кылып жайгаштыруу андан да кыйын. Бул жерде конкреттүү мисал - PSA EMP2 платформа үч дээрлик бирдей продукттарды алып: Peugeot Rifter, Opel Combo жана Citroen Berlingo. Модельдер беш орундуу жана узундугу 4,45 метр болгон кыска версиясында, ошондой эле жети орундуу жана тулку узундугу 4,75 метр болгон узун версиясында бар. PSA идеясы Combo трионун элиталык мүчөсү катары, Берлингонун прагматикалык тандоосу жана Рифтер авантюрист катары болушу керек. Укмуштуу окуялардын учтары менен дизайн Машинанын алдыңкы бөлүгү буга чейин тааныш болгон…

  • Test Drive

    Сыноочу Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: жөн эле башкача

    Citroën дагы бир жолу кайраттанып, өз кардарларын таң калтырып, атаандаштарынын көңүлүн бурду. Биздин алдыбызда C4 Cactus турат - француз брендинин сонун продуктусу. Жөнөкөй, бирок оригиналдуу унааларды түзүү боюнча бренддин салтын улантуу – бул дымактуу милдет. Citroën сынагында бренддин командасы басма сөзгө кылдаттык менен толук маалыматты калтырган. Ал Airbump (чындыгында алар "органикалык термопластикалык полиуретандан" жасалган) деп аталган сырткы корпустун панелдерин түзгөн материалдар жөнүндө кеңири маалымат берет, салмагын азайтуунун ар кандай жолдорун түшүндүрөт, кичинекей 1,5 бар баалуулугуна көңүл бурат, 2 литр тазалоочу резервуар , бирок Кактустун мурунку - "Чиркин өрдөк" же 2CV жөнүндө бир да сөз айтылган эмес. Канча Citroën модели эч качан боло алган жок деп ойлойлу...

  • Test Drive

    Тест-диск Peugeot 2008 менен биринчи таанышуу

    Француздар жаңы компакт кроссовер алып келишти жана анын келечегинен күмөн санап жатышат. Ал эми биз жолуккандан кийин, бул орус рыногундагы кризистин негизги окуяларынын бири деп айтабыз. Жабдуулар, кредиттөө ставкалары жана ликвиддүүлүктүн корутундулары менен таблицаларды жабыңыз. Унааларды эмне үчүн жакшы көрөрүңүздү унутпаңыз - эгер андан майнап чыкпаса, бул макаланы жыйнап, кар күрткүсүнөн башка унааны алып кетиңиз. Анткени укмуштуудай акылга сыйбаган Peugeot 2008 акыркы жылдары орус рыногуна кирип келе жаткан караңгылыктын баарын жок кыла алат. Бирок ал жардамсыз иштей албайт. Мен иррационалдык жөнүндө айтканда, мен биринчи кезекте сизди кызыктырган нерсени айтып жатам. Экиден ашык...

  • Test Drive

    Peugeot 5008 сыноочу диск

    Бизнес фургон кабинасы, үй диваны, авиалайнердин кабинасы, аттракциондук жер, балдар автобусу, дөңгөлөктүү гаджет жана Франциядан келген адаттан тыш жети орундуу кроссовер ойго салган башка ассоциациялар.Биздин рынокто француздар Peugeot 5008 деп аташат. кроссовер, бирок макети жана ынгайлуулугу боюнча ал кросс-маршруттук минивэнге көбүрөөк окшош. Бул форматтагы унаалар чектелген суроо-талапка ээ, бирок 5008-чи сынап көргөндөр изи жок сүйүп калышкан. 27 495 доллардын баасы унаанын базарды багындыруусуна тоскоол болууда. 150 кубат бензин турбо кыймылдаткычы менен Active базалык версиясы үчүн. Ошол эле кубаттуулуктагы дизель штрихти 29 198 долларга чейин көтөрөт, ал эми AvtoTachki редакторлорунун колунда болгон эң кымбат Peugeot 5008 буга чейин 31 949 доллар турат. Бул чындап эле чоң жети орундуу унаанын конвертивдүү интерьери жана бир топ ...

  • Test Drive

    Сыноочу Peugeot 508: конуу

    Орто класстагы Peugeot дизайн эксперименттери менен коштошту - жаңы 508 кайрадан олуттуу седандын көрүнүшүнө ээ болду. Бул жакшы нерсе – модель дагы эле алмаштырылышы керек жана анын мурунку 407 жана чоңураак 607 бул өтө талаштуу рынок сегментинде жоголгон позициясын калыбына келтирет. 400 лев үчүн суроо: 407 жана 607 моделдери бир жалпы мураскорго алмаштырылса, ал эмне деп аталат? Туура, 508. Бул идея Peugeot компаниясында да ишке ашырылган, алар келечектеги чоң 607нин начар иштешин жана 407ди алмаштырууну эске алганда. 607нин орто класстагы бир тууганы - чоң тор жана алдында асма, кабинада жалтырак хром ...

  • Test Drive

    Экологиялык таза жана натыйжалуу тормоздук дисктерди сыноо

    Federal-Mogul Motorparts өзүнүн Ferodo Eco-Friction диапазонунун кеңейгенин жарыялады жез тормоздук колодкалары аз же жок. Ferodo компаниясынын Eco-Friction технологиясы Original Install (OE) стандарттарына патенттелген жана бир катар унаа өндүрүүчүлөр тарабынан артыкчылыктуу технология болуп саналат. Айлана-чөйрөнү коргоо менен бирге, коопсуз айдоо үчүн маанилүү болгон тормоздук аралыктарды жакшыртууга багытталган. Эко-Friction жаздык тесттер алар салттуу жез компоненттери сыяктуу эле жакшы экенин көрсөтүп турат, алар көп учурда бир кыйла жакшыраак. Мисалы, Volkswagen Golf VI 10 км/саат ылдамдыкта 100% жана 17 км/саат ылдамдыкта 115% кыска Ferodo Eco-Friction тормоздук колодкалары менен токтоп турган аралыкка ээ. Peugeot Boxer жана Fiat Ducato сыяктуу башка өндүрүштүк моделдер азайтат. токтоп турган аралык…

  • Test Drive

    Test диск Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 – Жол сыноо

    Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - Жол сыноо Жаңы 3008 сырткы көрүнүшүн өзгөртүп, суктандырган жол тандабаска айланат: спорттук көрүнүшү жана мыкты сапаты. Pagella city 8/ 10 Шаардын сыртында 8/ 10 трасса 8/ 10 Борттогу жашоо 8/ 10 Баасы жана баасы 7/ 10 коопсуздук 8/ 10 Спорттук көрүнүшү жана футуристтик интерьери менен Peugeot 3008 кең далылуу C-SUV унаасына кирет. сегмент. Интерьерлердин жана жасалгалардын сапаты талашсыз жана жолдо 3008 жакшы жүрөт, бирок комфорт-биринчи дизайн аны көрүнгөндөй динамикалуу кылбайт. Оленге кош келиңиз: Peugeot 3008 эксцентриктүү минивэндин көрүнүшүн четке кагат жана…

  • Test Drive

    Renault Méganeди VW Golf, Seat Leon жана Peugeot 308ге каршы сыноо

    Төртүнчү муун Renault Mégane компакт атаандаштары менен биринчи күрөштө Жаңы Renault Mégane тез, үнөмдүү жана ыңгайлуубу? Ал жарашыктуу жабдылганбы же жөнөкөйбү? Биз бул маселелерди Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI жана VW Golf 2.0 TDI менен салыштырып тактап алабыз. Жаңы Renault Mégane өткөн жылы Франкфурт автосалонунда ачылган - ошондо да ал абдан келечектүү көрүнгөн. Бирок азыр баары олуттуу болуп баратат. Peugeot 308, Seat Leon жана VW Golf алдында жаңы келген адам сыноочулардын катуу көзөмөлү астында динамиканын, күйүүчү майдын сарпталышын жана жол жүрүм-турумунун катаал сыноолорунда атаандаша турган катаал атаандаштарга туш болот. Анткени буга чейин Renaultтун мурунку үч мууну…

  • Test Drive

    Сыноочу Peugeot 3008 HYbrid4

    Ал эми ичинде - 3008. Эми баары ачык-айкын жана расмий түрдө тастыкталды: дизелдик гибриддер үчүн адаттан тыш чечим менен бир нече жылдан бери атаандаштарын "тынчсыздандырып" келген PSA концерни чыныгы гибриддерди чыгарат жана сатат. Иш жүзүндө, ал мындай көрүнөт: алдыңкы күйүүчү кыймылдаткычтын тааныш технологиясы бойдон калууда (сызыктардын ортосунда: сиз аларды түз сурап, алардын көзүн карасаңыз, алар бензин кыймылдаткычынын мүмкүнчүлүгүн четке какпайт), жана бул диск кошулат. арткы жагында электр кыймылдаткычы бар. Башкача айтканда: мунайдын туундусу алдыңкы дөңгөлөктөрдү, ал эми артты электр энергиясы айдайт. Технологиянын мындай классификациясы чыныгы гибридди ишке ашырууга салыштырмалуу жеңил болот. Бул унаа ички күйүүчү кыймылдаткыч менен, жалгыз электр кыймылдаткычы менен же экөө тең кубат ала алат дегенди билдирет.…

  • Test Drive

    Test drive Peugeot 208: Айымдарды чакырабыз

    207 205 жана 206нын ийгилигин кайталай албагандыктан, 208 азыр Peugeotду чакан унаалардын эң жогорку сатуусуна алып келүү милдетин алды. Француз компаниясынын жаңы моделин деталдуу практикалык сыноо. Миллиондогон аялдарды бактылуу кылдым деп мактанууга эч кандай негиз жок. Peugeot 205 бул эрдикти ишке ашыруу үчүн бактылуу саналуулардын катарына кирген жана анын мураскери 206 да болгон. Жалпысынан эки “арстандын” 12 миллиондон ашык нускасы сатылып, анын жарымынан кем эмесин ар кандай курактагы жана ар кандай социалдык статустагы айымдар сатып алышкан. Бул таасирдүү ийгиликтен Peugeot кандайдыр бир учурда башы айланып кетти окшойт, анткени 207 мурункусунан 20 сантиметр узунураак жана 200 килограммга оор эле эмес, ошондой эле карады ...

  • Test Drive

    Test Drive Peugeot 3008: бардыгынан бир аз

    Француз бренди Peugeot жакында өзүнүн 3008 компакттуу кроссоверин жаңылады.Биринчи таасирлери 3008 литрлик дизель кыймылдаткычы жана механикалык трансмиссиясы бар версиясы. Ал беш жыл мурун киргизилгенде, 3008 рыногуна вагон, микроавтобус жана олен эмес деген катуу доомат менен кирген. Фактылар көрсөткөндөй, модель чындыгында саналып өткөн үч категориянын ар биринин мүмкүнчүлүктөрүн азыраак колдонгон, бирок ал алардын биринин да мүмкүнчүлүктөрүнүн толук спектрин сунуш кылбаса да. Андан да маанилүүсү, Peugeot'тун жеке концепциясы европалык кардарлар тарабынан абдан жакшы кабыл алынып, бүгүнкү күнгө чейин жарым миллиондон ашык бирдик сатылган. XNUMXге болгон кызыгууну сактап калуу үчүн француз компаниясы өзүнүн кроссоверин кээ бир "жашартуучу" процедуралардан өткөргөн. Фронттун макетиндеги эң көрүнүктүү өзгөрүүлөр ...

  • Test Drive

    Peugeot 5008 сыноочу диск

    Жаркыраган көрүнүш, креативдүү интерьер, жети орундук, бензин кыймылдаткычы же дизелдик, жолсуз режимдер - 5008 күтүлбөгөн жерден муун алмашкандан кийин кроссовер болуп калды.Жаңы 5008 негизинен EMP3008 платформасына негизделген учурдагы 5008дин узартылган версиясы. Алдыңкы бөлүгү дээрлик бирдей, бирок негизи 3008 мм жана дененин узундугу 2 мм көбөйгөн. "Падышадай" оригиналдуу көрүнөт, бирок анын жагымдуулугу бурчка жараша болот. Жана ошондой эле баасынан: Active баштапкы версиясынын астары жана жүндөрү жөнөкөй. Француздар талап кылгандай, бул кроссоверби? А эмне үчүн, демек, талап? Биздин өлкөдө 165 пайда болушунун себептеринин бири орус ...

  • Test Drive

    Шаардык унааларды сыноо: бешөөнүн кайсынысы эң жакшы?

    Daihatsu Travis, Fiat Panda, Peugeot 1007, Smart Fortwo жана Toyota Aygo шаарлардын кыймылында талашсыз артыкчылыктарды сунуштайт. Беш унаа концепциясынын кайсынысы чоң шаарлар үчүн эң ийгиликтүү болот? Биринчи мүмкүн болгон унаа токтотуучу жайга тез кирип, ал жерден дароо чыгып кете алуу - бул кичинекей шаардык унаалар ыңгайлуураак жана татаал, бирок алда канча чоңураак жана кайтарылгыс унааларга караганда чоң артыкчылыктарга ээ болгон дисциплина. элита моделдери. Бирок убакыт өзгөрүп жатат жана бүгүнкү күндө кардарлар өздөрүнүн шаардык жардамчыларынан компакттуу көлөмгө жана маневрдүүлүккө караганда алда канча көп нерсени талап кылышат. Мисалы, сатып алуучулар балдары үчүн коопсуздукту жана ыңгайлуулукту каалашат. Ошондой эле соода же багажыңыз үчүн көбүрөөк орун. Бир аз стили менен...

  • Test Drive

    Peugeot 408 сыноочу диск

    Француздар башкалары сыяктуу эле хэтчбектен кымбат эмес седан жасоону билишет. Эң негизгиси сырткы көрүнүшү жабыркабайт... 1998-жылы француздар жөнөкөй трюк жасашкан: кээ бир базарларда популярдуу эмес болгон Peugeot 206 бюджеттик хэтчбекине багаж жабыштырылган. Бул жагымдуу баада диспропорциялуу седан болуп чыкты. Бир нече жыл өткөндөн кийин, дагы бир хэтчбек так ушундай тагдырга дуушар болгон, бирок буга чейин эле C-классы - Peugeot 308. Кайсы бир учурда, алар Россияда моделин сатып алууну токтотуп, француздар седанга хэтчбекти айлантууну чечишти: 308 түзүлдү. минималдуу дизайн өзгөртүүлөр менен 408 негизинде.. Машина көп популярдуулукка ээ болгон эмес, андан кийин кризис болуп, 408 кыйла жогорулаган. Эми, орто жана жогорку деңгээлдерде, "француз" дагы бир катарда турат ...