Үчүнчү кабаттан секиргендей кагылышуу
Болгону 50 км/саат ылдамдыкта болгон кырсыкта адамдын денесинде кинетикалык энергия XNUMX-кабаттан кулагандан кийин жерге тийгендей топтолот. Өлүм же оор жаракат алуу коркунучу коопсуздук курун колдонуу жана алып жүрүүчү буюмдарды туура бекитүү менен азайтылат.
110 км/саат ылдамдыкта болгон окуяны Эркиндик статуясынан секиргенден кийинки сокку менен салыштырууга болот. Бирок, аз ылдамдыкта кагылышууда да, айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн денелери чоң ашыкча жүктөргө дуушар болушат. Азыртадан эле 13 км/саат ылдамдыкта, секунданын төрттөн бирине жетпеген убакытта артынан кулап түшкөн унаанын башы дээрлик жарым метрге жылып, салмагы нормадан жети эсе көп. Катуу ылдамдыкта болгон соккунун күчү коопсуздук курун тагынбаган адамдардын башкаларды тебелеп-тепсеп, атүгүл унаадан ыргытып жиберишине алып келет.
«Айдоочулар минималдуу ылдамдыкта зыянсыздай көрүнгөн кагылышууларда дагы алардын ден соолугуна жана өмүрүнө коркунуч туудурарын такыр билишпейт. Айдоо учурунда коопсуздук курун тагынбоо же жөн эле ийниңизге ыргытуу же унаадагы отургучтарга жатып калуу - бул айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн фантазиясынын жетишсиздигинен келип чыккан жүрүм-турумдардын айрымдары гана, - дейт Renault автомектепинин директору Збигнев Весели.
Унаанын ичиндеги бош нерселер да капыстан тормоздоо же кагылышуу учурунда чоң коркунуч жаратат. 100 км/саат ылдамдыкта болгон кагылышууда, салмагы болгону 250 г болгон китеп арткы текчеде жатып, тапанчадан атылган октой эле кинетикалык энергияны чогултат. Бул анын алдыңкы айнекти, аспаптар тактасын, айдоочуну же жүргүнчүнү канчалык катуу сүзө аларын көрсөтөт.
«Бардык объектилер, атүгүл эң кичинекейи дагы, жолдун узактыгына карабастан, туура кыймылсыз болушу керек», - деп кеңеш беришет Renault автомектепинин инструкторлору. "Арткы текче бош бойдон калуусу керек, анткени андагы объекттер кырсыкка учураганда же катуу тормоздоодо өлүмгө алып келиши мүмкүн эмес, ошондой эле көрүнүштү азайтат."
Кагылышууда же капыстан тормоздоодо жаныбарлар да өтө чоң жүктөргө дуушар болушат. Мындай кырдаалда алар айдоочуга жана унаанын башка жүргүнчүлөрүнө чоң коркунуч жаратып, аларды катуу күч менен сүзүшү мүмкүн.
Ошондуктан, мисалы, иттерди арткы отургучтун артындагы багажда ташыса жакшы болот (бирок буга станция вагондорунда гана уруксат берилет). Болбосо, жаныбар үй жаныбарлары дүкөндөрүнөн сатып алса болот атайын унаа жабдыктар менен бекитилген, арткы отургучта саякат керек. Сиз ошондой эле үй жаныбарыңыздын алдыңкы орундуктарга кирүүсүнө жол бербөөчү атайын килемче орното аласыз. Башка жагынан алганда, кичинекей жаныбарларды атайын жасалган ташыгычтарда ташыса жакшы болот.
Айдоодо эсиңизде болсун:
- унаада кайсы мейкиндикти ээлегениңизге карабастан коопсуздук курун тагыңыз
- бутуңузду башка отургучтун же аспаптын үстүнөн кайчылашпаңыз
- отургучтарга жатпаңыз
- кайыштардын үстүнкү бөлүгүн ийинин астына салбаңыз
– унаанын ичиндеги бардык кыймылдуу нерселерди (телефондор, бөтөлкөлөр, китептер ж.б.) жашыруу же бекем бекитүү.
– жаныбарларды атайын транспорттордо же унаа бригадаларында ташууга
- унаанын арткы текчесин бош калтырыңыз
Ошондой эле, караныз:
Унааңызды сапарга даярдаңыз
Коопсуздук жаздыктары
