Эски Mercedes-Benz E-Class – эмнени күтүүгө болот?
Mercedes-Benz E-Class немис өндүрүүчүсүнүн эң популярдуу моделдеринин бири болуп саналат жана W212 мууну азыр салыштырмалуу алгылыктуу баада жеткиликтүү, бул аны колдонулган унаалар рыногунда өзгөчө популярдуу кылууда. Ошон үчүн Autoweekтин эксперттери люкс седандын күчтүү жана алсыз жактарын карап чыгышты, андыктан потенциалдуу сатып алуучулар анын акчага татыктуубу же жокпу баалай алышат. Ошондой эле, алар унаасын тейлөө же оңдоо керек болгондо, кандай тузактарды күтүшөт.
W212 бизнес-седанынын мууну 2009-жылы, Штутгарт компаниясы моделди кубаттуу блоктордун кеңири спектри менен жабдганда чыккан. Алардын арасында көлөмү 1,8 литрден 6,2 литрге чейин бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар бар. 2013-жылы E-Class капиталдык оңдоодон өтүп, анын жүрүшүндө Мерседес-Бенцтин инженерлери моделдин айрым техникалык мүчүлүштүктөрүн жойгон.
дене
E-Classтын күчтүү жактарынын арасында майда чийиктерден жана коррозиядан коргогон кузовдун эң сонун боёгу бар. Эгерде сиз канаттардын астынан же тегерегинен дат басып калганын көрсөңүз, бул, кыязы, унаа жол кырсыгына кабылганын билдирет, андан кийин анын ээси жөн гана оңдоп-түзөөгө акча үнөмдөөнү чечкен.
Модельди тейлөө менен тааныш механиктер алдыңкы айнектин астындагы уяны тазалоону сунушташат, анткени анда көбүнчө тешиктерди жабуучу жалбырактары бар. Бул корпуска зыян келтирбейт, бирок кабелдерге суу кирсе, электр тутумунда көйгөйлөр пайда болушу мүмкүн.
машиналары
E-Class 90 000 км аралыкка жеткенде, кеңири тейлөө көрсөтүлөт, анын жүрүшүндө убакыт курду алмаштыруу керек. Потенциалдуу сатып алуучу анын алмаштырылганын белгилеши керек. 1,8 литрлик кыймылдаткыч өзгөчө көңүл бурууну талап кылат, анткени анын чынжырчасы бир топ ичке (дээрлик велосипед сыяктуу) жана тез эле эскирет. Ал эми алмаштырылбаса, ал сынып, кыймылдаткычка олуттуу зыян келтириши мүмкүн.
OM651 сериясындагы идеалдуу дизелдик кыймылдаткычтар да бар, алар ар кандай кубаттуулук рейтингинде бар. Алар пьезо инжекторлор менен жабдылган, алар убакыттын өтүшү менен агып кете баштайт, тиешелүүлүгүнө жараша поршеньдерге жана кыймылдаткычка зыян келтирет.
Бул Мерседести 2011-жылдан кийин чыгарылган бардык моторлордун инжекторлору электромагниттиктерге алмаштырылган тейлөө кампаниясын уюштурууга мажбурлады. Күйүүчү май куюу системасын башкаруу блогу да алмаштырылган. Ошондуктан, сизге жаккан унаа бул процедурадан өткөн-өтпөгөнүн текшерүү максатка ылайыктуу.
Өткөрүү коробкасы
E-Class (W212) эң кеңири таралган автоматтык берүү 5 сериясындагы 722.6-тез автоматтык берүү болуп саналат. Эксперттердин белгилешинче, бул рынокто эң ишенимдүү редукторлордун бири жана ал 250 000 км аралыкты басып өткөндө да унаа ээси үчүн көйгөй жаратпашы керек.
Бирок, бул 7G-tronic трансмиссиясына - 722.9 сериясына тиешелүү эмес, ал мындай пробег менен мактана албайт. Анын негизги кемчилиги - гидроагрегаттын бузулушу, ошондой эле тез-тез ысып кетүү, андан да олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
шасси
Седандын бардык модификацияларынын алсыз жери, кыймылдаткычына жана редукторуна карабастан, дөңгөлөк подшипниктери болуп саналат, алар машинанын салыштырмалуу чоң салмагынан улам тез эскирип кетет. Кээде алар 50 000 км аралыкты басып өткөндөн кийин гана алмаштырылышы керек.
E-Classтын толук дөңгөлөктүү версияларынын ээлери өз кезегинде дөңгөлөктөгү муундарды суудан жана кирден коргогон жаракаларга даттанышат. Эгер бул көйгөйдү чечпесе, анда шарнирлерди өздөрү алмаштырууга туура келет, бул арзан эмес. Ошондуктан, зарыл болсо, резина сактагычтарды дайыма текшерип туруу жана алмаштыруу сунушталат.
сатып алуу же жокпу?
Mercedes-Benz E-Class (W212) үлгүсүндөгү унааны тандап жатканда, ээси убакыт чынжырын өзгөрткөнбү же жокпу, тактаганга аракет кылыңыз, антпесе сиз муну жасоого туура келет. Бул 10-11 жылдан кийин деле сакталып калган премиум унаа экенин унутпаңыз. Бул кымбат жана татаал тейлөө, ошондой эле салык жана камсыздандыруу чыгымдарынын жогору экендигин билдирет.
Автоуурулардын адаттагыдай эле Мерседес унааларына болгон кызыгуусун эстен чыгарбашыбыз керек. Ошентип, бул E-Class менен сиз өзүңүздү укмуштуу окуяларда көрө аласыз, бирок экинчи жагынан – бир аз көбүрөөк кылдаттык менен жана, эгер бактылуу болсоңуз, чындап эле эң сонун унаа сатып ала аласыз.
