Эски Toyota Corolla - эмнени күтүүгө болот?
ыраазы
Тарыхта эң популярдуу моделдин кемчиликтерин табуу өтө кыйын. Жаңы унаабы же эски унаабы, Toyota Corolla рыноктун суроо -талаптарын канааттандырууну улантууда. Ошол эле учурда, Autoweek адистери 2006 -жылдан 2013 -жылга чейин өндүрүлгөн онунчу муунга басым жасашат. Ал седан катары гана жеткиликтүү, анткени хэтчбек өзүнчө Auris модели менен алмаштырылган.
2009-жылы Corolla бети жаңыртылган жана сыртынан косметикалык болгон, бирок негизги агрегаттарга чоң жаңыртууларды алып келген. Алардын бир бөлүгү - моментти өзгөрткүчтүү автоматтык трансмиссиянын пайда болушу, ал моделдеги роботтук трансмиссияны алмаштырды.
Моделдин күчтүү жана алсыз жактарын караңыз:
Дене
Онунчу муундагы Corolla дат басуудан жакшы коргойт, бул моделдин күчтүү жактарынын бири. Көбүнчө, чийилген жерлер унаанын алды жагында, ошондой эле капталдарында, босоголорунда жана эшиктеринде пайда болот. Эгер ээси убагында жооп берип, аларды тез арада алып салса, коррозиянын жайылышы токтоп, маселе оңой чечилет.
Дене
Моделдин эски бөлүктөрүндө, башкача айтканда, 2009-жылга чейин чыгарылганда, суук мезгилде эшиктин кулпусу иштен чыгып калат. Стартерде дагы көйгөй бар, анткени ал төмөнкү температурада жана жогорку нымдуулукта пайда болот. Бирок, модель жаңыланганда бул кемчиликтер жоюлган.
токтотуу
Дээрлик ар бир автоунаанын ичиндеги бул абдан маанилүү элемент Corollaда дээрлик эч кандай кемчилик жок. Алдыңкы стабилизатор втулкаларын кошпогондо, бардык асма бөлүктөр узак убакыт иштейт жана аларды алмаштыруунун кажети жок. Жалпысынан, кээде пластик тетиктер тез эле эскилиги жетет, айрыкча унаа температурасы төмөн аймактарда иштесе. Ар кандай жагымсыз сюрприздерди болтурбоо үчүн тормоз штангенциркинин дисктерин текшерип, үзгүлтүксүз тейлөө керек.
машиналары
Рынокто негизги сунуш 1.6 кыймылдаткыч (1ZR-FE, 124 л.с.), көп учурда "темир кыймылдаткычтын" эталон деп аталат. Бирок, эски агрегаттар көбүнчө цилиндрлерде 100 000ден 150 000 миляга чейинки масштабда топтолуп, мунай керектөөсү көбөйөт. Велосипед 2009-жылы жаңыртылган, бул анын ишенимдүүлүгүнө таасирин тийгизет, ал 300 000 кмге чейинки аралыкты оңой басат. Убакыт кур 150 000 кмге чейин тегиз иштейт, бирок бул муздатуу насосуна жана термостатка тиешелүү эмес.
машиналары
Онунчу муундагы Corolla үчүн жеткиликтүү башка кыймылдаткычтар рынокто алда канча сейрек кездешет. Бензин 1.4 (4ZZ-FE), 1.33 (1NR-FE) жана 1.8 (1ZZ-FE) жалпысынан олуттуу айырмаланбайт жана окшош көйгөйлөр бар - цилиндр дубалдарында масштабдуу тенденция жана "аппетиттин" өсүшү. жогорку пробег менен май. Дизельдер 1.4 жана 2.0 D4D, ошондой эле 2.2d болуп саналат жана алар аз күйүүчү май керектешет, бирок алар салыштырмалуу аз кубаттуулукка ээ жана бул көптөрдү алардан качууга алып келет.
Берүүлөр
Кол менен өткөргүчтөр жөнүндө аз адамдар даттанышат, бул негизинен муфтанын салыштырмалуу кыска мөөнөтүнө байланыштуу. Бирок, бул көп жагынан сиз айдаганыңызга жана унаа колдонулган шарттарга жараша болот. Бирок, бул MMT (C50A) роботтук берүүсүнө тиешелүү эмес, ал өтө морт жана ишенимсиз. Кээде ал абдан эрте бузулат - 100 000 км чейин, ал эми 150 000 км чейин, өтө аз даана табат. Башкаруу блогу, дисктер жана дисктер "өлүп" калат, андыктан коробка алмаштырылбаса, колдонулган Королланы ушундай берүү менен табуу эң жакшы вариант эмес.
Берүүлөр
2009-жылы далилденген Aisin U340E момент конвертери автоматтык түрдө кайтып келет. Ага бир гана нааразычылыгы бар болгону 4 тиштүү. Жалпысынан алганда, бул туура жана үзгүлтүксүз тейлөө менен, бир аз көйгөйлөр менен 300000 XNUMX км чейин басып өтө ишенимдүү бирдик болуп саналат.
ички иштер
онунчу муун Corolla бир нече кемчиликтеринин бири. Алар унаанын жабдыктары менен эмес, анын начар эргономикасы менен байланыштуу, жана бул алыскы сапарга чыкканда көйгөй жаратат. Негизги көйгөйлөрдүн арасында ыңгайсыз отургучтар бар. Салон да салыштырмалуу кичинекей, жана көпчүлүк ээлери начар үн өткөрбөйт деп даттанышат. Бирок, кондиционер жана меш өз деңгээлинде иштейт, алар боюнча иш жүзүндө эч кандай даттануулар жок.
коопсуздук
Онунчу муундагы Toyota Corolla 2007-жылы EuroNCAP катаал сыноолорунан өткөн. Андан кийин модель айдоочуну жана бойго жеткен жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн максималдуу 5 жылдыз алды. Балдарды коргоо 4 жылдыз жана жөө жүргүнчүлөрдү коргоо 3 жылдыз алды.
сатып алуу же жокпу?
Айрым кемчиликтерге карабастан, бул Corolla колдонулган унаа базарындагы эң мыкты келишимдердин бири бойдон калууда. Негизги артыкчылыктары - унаа текебер эмес жана ошондуктан өтө ишенимдүү. Ошондуктан, адистер, эгер мүмкүн болсо атайын кызматта дагы кылдаттык менен изилдениши керек болсо, сунуш кылышат.
