Унаанын спорттук рулу - ал жакта эмне бар жана кантип туура тандап алса болот

Көпчүлүк автоунаа айдоочулары темир тулпарын болушунча көрүнүктүү кылуу үчүн талыкпай эмгектенишет. Бул үчүн бюджеттин тюнингинин ар кандай жолдору бар. Биз буга чейин чагылдырганбыз бул варианттардын бири - стикерди бомбалоо.

Эми унаанын ички жабдуулары жөнүндө сөз кылалы. Айрым стандарттык элементтерди аналогго алмаштыруу күнүмдүк интерьерге спорттук стилдеги кооздукту берет. Буга спорт рулунун орнотулушу мисал боло алат. Бул элемент, айрыкча, унаа кузовунда спорттук түрү бар болсо же унаа мелдештерге катышып жатса, талап кылынат.

Бирок аксессуарды тандап баштаардан мурун оң жана терс жактарын таразалап көрүү керек. Ар кандай тюнингдин жакшы жагы бар, бирок кемчиликтери да бар. Ошентип, спорттук рулду орнотуунун артыкчылыктары:

• Унаанын ичи өзгөрүлүп жатат. Кадимки бюджеттик унаа да оригиналдуу өзгөчөлүктөргө ээ болуп, анын аркасында боз түстөн айырмаланып турат.
• Ар кандай спорттук руль дөңгөлөгү айдоочу үчүн кармоону жана максималдуу концентрацияны жогорулатуу үчүн иштелип чыккан.
• Бурулушка чыкканда унаанын реакциясын жакшыртат.
• Көбүнчө спорттук рулдун диаметри кыскарып, айдоочунун айланасында бош орун көбөйөт. Айрыкча, узун бойлуу айдоочулар ыраазы болушат.

"Таразанын" экинчи тарабында төмөнкү факторлор бар:

• Рулдун диаметри кыскаргандыктан, дөңгөлөктөрдү айлантууга жумшалган күч-аракет таасир этет. Бул, айрыкча, күчөткүч менен жабдылбаган рулду текчелердин моделдерине тиешелүү.
• Кырсык учурунда спорттун рулу кадимки эквивалентке караганда травма алып келет, анткени ал көбүнчө металлга негизделген.
• Рулдан тышкары спорттук унаалар айдоочулардын коопсуздугун жогорулатуучу атайын отургучтар жана башка элементтер менен жабдылган. Жол унааларында мунун баары жок болуп жатат, ошондуктан каралган аксессуарды орнотуу практикалыкка караганда кооптуу болушу мүмкүн.
• Алдыңкы өндүрүүчүдөн жасалма үлгү алуу ыктымалдыгы жогору. Ал тургай, мамлекеттик стандарттарга жооп бербеши мүмкүн, бул олуттуу жаракат алуу коркунучун жогорулатат.
• Спорттук версияда коопсуздук жаздыгын орнотуу каралган эмес.
• Жеке шайкешсиздик - Орнотулгандан кийин, жаңы аксессуар панелдин маанилүү окулушуна же жолдун көрүнүшүнө тоскоол болушу мүмкүн. Кээде туура эмес тандалып алынган моделдин айынан айдоочуга руль колонкасынын которгучтарын иштетүү ыңгайсыз болуп калат.
• Эгерде унаа техникалык кароодон өтсө, анда көпчүлүк учурларда ушул өзгөчө аксессуар адистердин көңүлүн дароо өзүнө бурат жана алар аны стандарттык үлгүгө которууга аргасыз кылышат.

Драйвер мындай модификациялоонун бардык артыкчылыктары менен кемчиликтерин эске алгандан кийин, аксессуарды тандап, орнотууда эске алуу керек болгон факторлорго өтсөңүз болот.

Спорт рулдарынын түрлөрү

Заманбап авто аксессуарлар индустриясы кардарларына ар кандай варианттардын чоң тандоосун сунуш кылат. Анын үстүнө, модель кандай материалдан жасала тургандыгын гана эмес, ошондой эле анын кандай формада болорун да тандоо мүмкүнчүлүгү бар.

Мисалы, мамыларга тегизделген, эки-үч спикери бар, ашыкча өскөн ж.б. жана башка нерселер иштелип чыккан. Көптөгөн рулдарда кармоону жакшырткан кулактар ​​бар.

Көпчүлүк бюджеттик өнүмдөрдү сунуш кылган компаниялар көбүнчө жасалма нерселерди сатышат, бирок түп нускасына аябай окшош. Мындай аксессуарды сатып алуу үчүн алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн оригиналдуу тетиктерин саткан дүкөн издеген жакшы. Мисалы, Momo, Nardi же Sparco компанияларынын продукцияларынын арасынан жакшы моделдерди тапса болот. Албетте, мындай "руль" татыктуу чыгымдарды талап кылат, бирок айдоочу авариялык абалда руль кырсыкка учурабайт деп толук ишенет.

Спорттук рулду кантип тандоо керек?

Эң оңой жолу - жакынкы унаа базарына барып, спорттук аксессуарлар категориясынан сүйүктүү рулду тандап алуу. Бирок, мындай өнүмдөрдөн сапатты күтүүгө болбойт, анткени ал дагы деле жасалма, бирок кээде көрсөткүчтөрү жакшы болсо дагы.

Белгилүү бренддин жазуусу бар моделге дароо шашылбоо керек. Көбүнчө бул жөн гана көптөгөн адамдар бренд аталышы үчүн кабыл алган жарнама. Түпнуска бөлүгү сатып алынып жаткандыгына толук ишенүү үчүн, атайын дүкөнгө барганыңыз оң. Мындай компания сапат сертификатын бериши керек - бул аксессуар жасалма эмес экендигинин күчтүү далили болот.

Эмнени караш керек

Спорт рулунун модификациясын тандоодо ушул нерселерди эске алуу керек. Биринчиден, анын формасы мүмкүн болушунча тегерек болушу керек. Бул дизайн бир нече бурулушка ыңгайлуу бурулуш үчүн эң ыңгайлуу.

Экинчиден, руль колдонууга ыңгайлуу болушу керек. Бул нерсенин кооздугуна караганда маанилүү. Практикалык моделди тандоо керек. Айдоочу көбүнчө колун кармаган жерлерде (дөңгөлөктү кантип туура кармоо керектиги жөнүндө окуңуз) өзүнчө карап чыгууда), дөңгөлөк булгаары же тешилген булгаары менен жабылышы керек. Бул алакандарды тумандатуудан сактайт.

Үчүнчүдөн, булгаары спорттук унааларга караганда, автоунааларга караганда анчалык деле пайдалуу эмес. Себеби, спорттук иш-чаралар учурунда татаал маневрларды жасоодо айдоочу рулда көбүрөөк кыймылдашы керек. Жана стресстен жана маневрдин тез-тез жүргүзүлүшүнөн улам алакандары дагы тердеп чыгат. Ушул себептен, замша өрүмүн колдонсоңуз жакшы болот.

Төртүнчүдөн, эгер айдоочунун бою узун, ал эми унаа тар болсо, анда төмөнкү бөлүгүндө рулу кесилген модель пайдалуу. Бул түшүү жана түшүү учурунда ыңгайлуулукту жогорулатат. Бирок рулдун кыскарган дөңгөлөгү бурулуш үчүн көбүрөөк күч-аракетти талап кылаарын эске алуу керек. Дагы бир нерсе - аксессуарды тандаганда, анын сигнал баскычына жана руль колонкасынын которгучтарына шайкеш келер-келбесин карап чыгыңыз.

Спорт рулуна коюлган талаптар

Автоунаа айдоочусу жеке каалоолорунан тышкары, транспорттун башкаруу элементтерине тиешелүү талаптарды эске алышы керек. Унаанын ээсинин мүнөздөмөлөрүнө негизделген моделин тандап алышыңыз керек: кармоо, колунун узундугу жана бою.

Көңүл буруу керек болгон параметрлер:

1. Спорттук руль маанилүү тыкан сигналдарды бөгөттөбөшү керек, бирок диаметри кыскарган учурда, андан толугу менен качууга болбойт;
2. Жаңы элемент руль тилкесинде жайгашкан өчүргүчтөрдү колдонууга тоскоол болбошу керек;
3. Коопсуздук жаздыктары менен жабдылган унаада спорттук "рулду" орнотуу айдоочунун коопсуздугунун маанилүү бөлүктөрүнүн бирин автоматтык түрдө демонтаждоону билдирет. Мындай өнүмдөрдү сатып алууда эң чоң кемчилик ушул;
4. Рулдуу рулу жок автоунаада, рулдун диаметри өтө эле кичине болсо, айдоочунун тез чарчоосуна алып келет, анткени ал, айрыкча, төмөнкү ылдамдыкта жүргөндө жана унаа токтотуучу жайларда көбүрөөк күч-аракет жумшашы керек болот.
5. Аксессуардын моделин чечүүдө тоого көңүл буруу керек. Ал стандарттыкынан айырмаланышы мүмкүн, андыктан атайын адаптер талап кылынышы мүмкүн.

Кийинки критерийди (жумшак материал) бир нече категорияга бөлүүгө болот:

1. Булгаары. Бул модификация бай көрүнөт жана булгаарыдан жасалган ички жасалгаларга төп келет. Бирок, бюджеттик моделдер көп учурда өтө эле жука материалга ээ болушат, бул бир топ күч-аракет менен тез бузулат. Булгаары сулуулугун жана бышыктыгын сактап калуу үчүн, ага кам көрүшүңүз керек (унаада булгаары буюмдарын күтүү боюнча айрым сунуштар үчүн, окуңуз бул жерде).
2. Булгаарыдан. Бул материал көбүнчө колдонулат, анткени арзаныраак жана жарака кетпейт. Алакан тумандабашы үчүн тешилген.
3. Alcantara. Материал тийгенде жагымдуу, ошондой эле кол менен туруктуу байланышка чыдамдуу. Тамекинин түтүнүн сорбойт жана өзгөчө кам көрүүгө муктаж эмес. Эгерде унаа ачык унаа токтотуучу жайга токтотулган болсо, түсү өчпөйт.
4. Пластмассадан жана резинадан жасалган. Бул автоунаасын спорттук кылып жасоону каалаган айдоочунун эң акыркы макулдугу. Мындай материалдарга муштоо мүмкүн эмес, алакан тердей баштаганда руль колунан тайгаланып кетиши мүмкүн.
5. Айкалыштырылган өзгөртүү. Бул өзгөртүү рынокто кеңири тараган. Бул жолду тандап, сиз буюмдун эстетикасына гана эмес, анын канчалык практикалык жана коопсуздугуна көңүл бурушуңуз керек.

Оригиналдуу рулду сатып алганда, ал ар дайым сапаттуу жана ишенимдүү аксессуар болуп калат. Эгерде биз бюджеттик моделдерге токтоло турган болсок, анда алардын ишинде биринчи кезекте алардын сырткы көрүнүшүн тез эле жоготуп алуусу болот.

Рулдуу рулу жок унааларда колдонула турган эң практикалык модификациялоонун бири - диаметри кеминде 350 миллиметр болгон руль. Унаа токтоочу жайларда жана кууш аллеяларда кичинекей вариант өтө ыңгайсыз болот. Эгерде унаада күчөткүч бар болсо, анда каалаган ыңгайлуу аксессуарларын тандай аласыз.

Таблица: мүнөздөмөлөрдү салыштыруу

Бул жерде кээ бир популярдуу спорттун рулдарынын кичинекей салыштыруу схемасы келтирилген:

модель:	Продюсер:	Өлчөмү:	материалдык:	Дизайн:	өзгөчөлүктөрү:
Simoni Racing x4 Carbon Look	италия	35 см.	Кармоо - чыныгы булгаары; көмүртек көрүнүшү салыңыз	Үч сүйлөйт	Inseam; Жакшыраак кармоо үчүн ар кандай кулактары бар туура эмес тегерек; Унаанын моделине жараша, такта бири-бирине дал келбейт жана руль колонкасынын которгучтары алыс эмес
Simoni Racing Barchetta Leather Plus	италия	36 см.	Булгаары, тешилген булгаары	Үч сүйлөйт	Руль дөңгөлөгүн колоннага бекитүү үчүн алынып салынышы керек; Ички кыстарманын түсүн тандаса болот; Формасы - тегерек
Simoni Racing x3 Конкурс	италия	33 см.	Тешилген булгаары	Мамыларга тегизделген үч тилдүү	Өзгөчө спорттук вариант; Бир нече бурулуш үчүн ыңгайсыз - адаттан тыш кармоо; Теринин түсүн тандап алууга болот; Ошол замат таң калыштуу; Бармактын деңгээлинде үн сигналынын баскычтары бар; Тоонун жогору жагында динамикте үч индикатор бар, алар кошумча индикаторлор катары туташтырылат, мисалы, бурулуш сигналын иштетүү же тормоз шамдары
Sparco LAP5	италия	35 см.	Перфорацияланган булгаары; замша	Үч сүйлөйт	Жөнөкөй жана саркеч дизайн, кадимки тегерек формасы менен; горизонталдык спицдерде ыңгайлуу кармоо үчүн баш бармактары үчүн оюктар бар; колоннадагы которуштургучтарга жетүү үчүн колуңузду рулга алып чыгуунун кажети жок;
Sparco Color	италия	33 см.	Жөнөкөй же тешилген булгаары	Үч сүйлөйт	Корпустун түсүн тандаса болот; Руль колонкасынын которгучтары бар; Көбүнчө инструмент панели диаметри төмөндөп кеткендиктен бир аз жабылып калат
PRO-Спорт түрү R	US	35 см.	Тешилген же кадимки тери	Үч сүйлөйт	9/15 жана 10/14 деңгээлдеринде, жакшы кармоо үчүн кулактар ​​жасалат; Чектелген түстөр; Формасы - мыкты тегерекче; Өндүрүш унаалары үчүн тюнингсиз ылайыктуу
PRO-Спорт ралли	US	35 см.	чыныгы булгаары	Үч сүйлөйт	Митинг мелдештерине катышкан унаа үчүн идеалдуу, анткени формасы эң сонун тегерек болгондуктан, айдоочу руль колонкасынын которгучтарына такай илинбеши үчүн ийри-буйру ийилген; Шаардык шарттарда бир аз ыңгайсыз, анткени ачкычтар алыс , ошол себептен бурулушту же сүргүчтөрдү буруш үчүн рулду ыргытыш керек

Спорттук рулду орнотууда көңүл буруу керек болгон маанилүү жагдайлар

Баарынан мурда, ушул сыяктуу аксессуар модификациясын сатып алууда, анын бекитилишине көңүл буруу керек. Көпчүлүк учурларда, спорттун модели түздөн-түз руль колонкасына бекитилбейт, бирок адаптер аркылуу.

Сатуучу менен кырсык учурунда белгилүү бир товар канчалык кооптуу экендигин текшерип көргөнүбүз оң. Албетте, эч ким кырсыкка кабылууну пландап жаткан жок жана бул кырсыктар дүйнө жүзү боюнча азайсын. Бирок, чындык пассивдүү коопсуздук элементтерин унутта калтыра элек.

Дагы бир плюс оригиналдуу бөлүктөрдүн пайдасына - сертификатка ээ болгонго чейин, алар бир гана ишенимдүүлүк үчүн эмес, ошондой эле коопсуздук боюнча тесттерден өтүшөт. Спорттук рулда коопсуздук жаздыгы жок болгондуктан, ал стандарттуу аналогго караганда сапаттуу болушу керек.

Учурдагы рейтинг

Бул жерде популярдуу моделдердин айрымдары келтирилген:

1. OMP Corsica компаниясынан чыккан 10 сүйлөмдүү руль - бул ралли модели, анткени спицалардын туурасы дээрлик XNUMX сантиметрге жетет;
2. Sparco моделинин R333 кичинекей жылышына ээ (дээрлик 4 сантиметр), дөңгөлөктүн диаметри - 33 см;
3. OMP моделинин митинги - дагы бир митинг, бирок буга чейин диаметри 35 см болгон эки сүйлөгөн модификация;
4. Sparco Model R383 - бармак баскычтары бар оригиналдуу 33 сүйлөмдүү модель. Ыңгайлуу болуш үчүн, андан мультимедиялык рулду жасай аласыз. Диаметри - XNUMX см.Гидравликалык күчөткүчү бар унаалар үчүн идеалдуу;
5. Момо GTR2 оригиналдуу спорттук рулу кооз дизайнга ээ жана ыңгайлуу кармоо үчүн бир нече кулакчан. Дөңгөлөктүн диаметри - 350 мм.;
6. Sparcoдон келген Monza L550. Кетүү - 63 миллиметр, диаметри - 35 сантиметр;
7. Sparco Mod Drifting. Силикон өрүмү, диаметри 35 см, ашыкча - 8 сантиметр. Аты-жөнүнө толук таандык жана ушул сыяктуу мелдештерге ылайыктуу;
8. Sparcoдон чыккан дагы бир модель - Sabelt GT. Өрүм өрүлгөн замша, дөңгөлөктүн диаметри 330 миллиметр. Жарыш автоунаанын моделине абдан окшош;
9. Ошол эле италиялык өндүрүүчү рингдик мелдештерге катышкан унаалар үчүн Ring L360 үлгүсүн сунуш кылат. Кубаттуу унаанын так маневрлерин жеңилдетет. Өндүрүүчү өрүү үчүн эки жолду сунуштайт: булгаары же замша. Дөңгөлөктүн диаметри - 330 миллиметр;
10. Момонун 350 конкурсу. Идеалдуу тегерек формасы, бирок анын борбору бир аз жылып кетиши мүмкүн экендигин эске алуу керек;
11. Эң кичинекей аксессуарлардын бири - диаметри болгону 30 сантиметр болгон OMP модели;
12. Сабелт тарабынан элеганттуу жана ыңгайлуу вариант сунушталат. Sardinia SW699 замша өрүмү жана дөңгөлөктүн диаметри 330 миллиметр;
13. Momo Quark Black моделдери да стилдүү көрүнөт. Аларда ПУ жана булгаары кыстарма бар. Диаметри - 35 сантиметр. Сатып алуучу бир нече түстүү параметрлерди тандай алат.

Бул авто тюнинг үчүн спорттук аксессуарлардын дүйнөдөгү алдыңкы өндүрүүчүлөрү сунуш кылган моделдердин чакан тизмеси. Рулду сатып алууда документтерди талап кылыш керек - эгер сертификат жок болсо, анда ал жасалма болот.

Жыйынтыктап айтканда - стандарттык рулдун ордуна спорттук модификация орнотуу жөнүндө кыскача видео:

Классикалык момо спорттук руль | ВАЗ-2106 рулунун бийиктигин жөндөө