Сколько на самом деле вмещает топливный бак?

Вы знаете, сколько топлива вмещает бак вашей машины? 40, 50 или, может быть, 70 литров? Когда вы в последний раз заряжались? И насколько это оказалось “вверх”? Ответ на этот вопрос решили дать два украинских СМИ, проведя очень интересный эксперимент.

Суть самого эксперимента подсказывает практика дозаправки, ведь часто бывает, что бак вмещает намного больше, чем указано производителем. Соответственно, подозрения сначала падают на АЗС – валяется с горючим. В то же время решить такой спор на месте невозможно. Хотя каждый заказчик может быть уверен в точности, заказав технический замер в специальной емкости (по крайней мере, в Украине). Однако чаще всего заказчик просто уходит разочарованным, а обратная сторона – репутация компании, владеющей АЗС.

Как проводится измерение?

Для наиболее объективной картины собраны, хотя и не без усилий, семь автомобилей разных классов и годов выпуска, с разными двигателями и соответственно с разным объемом топливных баков – от 45 до 70 литров. Совершенно обычные модели частных владельцев, без всяких ухищрений и доработок. В эксперименте участвовали: Skoda Fabia, 2008 г. (бак 45 л.), Nissan Juke, 2020 г. (46 л.), Renault Logan, 2015 г. (50 л.), Toyota Auris, 2011 г. (55 л.), Mitsubishi Outlander, 2020 г. (60 л.) , KIA Sportage, 2019 г. (62 л) и BMW 5 Series, 2011 г. (70 л).

Почему непросто собрать эту «великолепную семерку»? Во-первых, потому что не каждый готов полдня своего рабочего времени крутить круги на трассе Чайка в Киеве, а во-вторых, по условиям эксперимента, абсолютно все топливо в баке и на всех трубах и топливопроводах тратится впустую, то есть машины полностью останавливать. И не всем хотелось бы, чтобы это случилось с его машиной. По этой же причине были выбраны только бензиновые модификации, потому что после такого эксперимента запустить дизель будет сложнее.

Как только машина остановится, ее можно будет заправить ровно 1 литром бензина, которого хватит, чтобы добраться до АЗС рядом с трассой. И там он доходит до верха. Таким образом, топливные баки всех участников почти полностью пусты (т.е. погрешность будет минимальной) и можно будет определить, сколько в них на самом деле вмещается.

Двоен эксперимент

Как и ожидалось, все автомобили прибывают с минимальным, но разным количеством бензина в баке. В одних бортовой компьютер показывает, что они могут проехать еще 0 км, а в других – почти 100. Делать нечего – начинается слив «ненужных» литров. Попутно становится понятно, как далеко могут уехать машины со светом, и тут никаких сюрпризов.

KIA Sportage, у которого больше всего бензина в баке, проезжает наибольшее количество кругов по маленькому кольцу Чайки. Renault Logan тоже делает много кругов, но в итоге останавливается первым. Заливают ему ровно литр. Через несколько кругов заканчивается топливо в баке Nissan Juke и Skoda Fabia, а затем и других участников. Кроме Тойота Аурис! Она продолжает кружить круги и, видимо, не собирается останавливаться, хотя, чтобы ускорить процесс, ее водитель увеличивает темп! И это при том, что до начала эксперимента ее бортовой компьютер показывал 0 км (!) Оставшегося пробега.

В конце концов, ее топливо заканчивается за несколько сотен метров до заправки. Оказывается, Auris с коробкой CVT умудряется проехать 80 км с нуля! Остальные участники едут с менее «пустым» баком, проезжая в среднем 15-20 км. Таким образом, даже если в вашем автомобиле горит индикатор топлива, вы можете быть уверены, что у вас все еще есть запас хода около 40 км. Конечно, это зависит от стиля вождения, и злоупотреблять им регулярно не стоит.

Налей “к горе”!

Перед заправкой машин на АЗС, которая находится примерно в 2 км от трассы, организаторы проверяют точность колонн с помощью технической цистерны. Как это происходит, можно увидеть на видео ниже. При этом следует учитывать, что допустимая погрешность в 10 литров составляет +/- 50 миллилитров.

Спикеры и участники готовы – начинается зарядка! KIA Sportage сначала «утоляет жажду» и подтверждает предположения – бак вмещает на 8 литров больше заявленных 62. Всего 70 литров, а верхнего хватит примерно на 100 км дополнительного пробега. Skoda Fabia при своих компактных размерах вмещает дополнительные 5 литров, что тоже неплохой прирост! Итого – 50 литров «наверх».

Тойота Аурис останавливается с сюрпризами – всего 2 литра сверху, а Mitsubishi Outlander полностью доволен своим «лишним» 1 литром. Бак Nissan Juke вмещает сверху 4 литра. Но героем дня остается скромный Renault Logan, в 50-литровом баке которого хватает 69 литров! То есть максимум 19 литров! При расходе 7-8 литров на сотню километров это дополнительные 200 километров. Совсем неплохо. И BMW 5 серии точен по-немецки – заявлено 70 литров и загружено 70 литров.

Спецпроект “Полный бак” | Сколько горючего самом деле вмещает бак автомобиля?

На самом деле этот эксперимент оказался одновременно неожиданным и практичным. И это показывает, что объем топливного бака, указанный в технических характеристиках автомобиля, не всегда соответствует истине. Конечно, есть машины с высокоточными танками, но это скорее исключение. Большинство моделей легко могут вместить больше топлива, чем заявлено.