Ылдамдык чегинен чыкпасаңыз, канча үнөмдөйт?
Ылдамдык чегинен ашып кетүү ар дайым унаа айдоочусу үчүн кошумча чыгымдарды билдирет. Бирок, кеп жалаң эле айып пул жөнүндө эмес Унаанын ылдамдыгын жогорулатуу күйүүчү майды көп сарптайт... Жана бул физиканын мыйзамдары менен түшүндүрүлөт, анткени унаа дөңгөлөктүн сүрүлүшү гана эмес, абанын каршылыгы менен да күрөшөт.
Учурдагы илимий формулалар бул сөздөрдү эчак эле тастыктап келген. Алардын айтымында, каршылык ылдамдыктын квадраттык функциясы катары өсөт. Дагы эгер унаа 100 км / сааттан ашык ылдамдыкта жүрсө, анда күйүүчү майдын көпчүлүгү абанын каршылыгынан келип чыгат.
Канадалык эксперттер шаардын чакан автоунаасы, үй-бүлөлүк кроссовери жана ири олен үчүн "абага" күйүүчү майдын көлөмүн эсептеп чыгууну чечишти. 80 км / саат ылдамдыкта айдаганда жана үч унаа болжол менен 25 л.с. жоготот. сиздин энергоблоктун күчү менен, анткени алардын көрсөткүчтөрү иш жүзүндө бирдей.
Бардыгы ылдамдыгын жогорулатуу менен кескин өзгөрөт. 110 км / ч ылдамдыкта, биринчи унаа 37 л.с., экинчиси - 40 л.с. жоготот. жана үчүнчү - 55 л.с. Эгерде айдоочу 140 л.с. (көпчүлүк өлкөлөрдө уруксат берилген максималдуу ылдамдык), анда 55, 70 жана 80 л.с. тиешелүүлүгүнө жараша.
Башкача айтканда, ылдамдыкка 30-40 км / с кошуп, күйүүчү май 1,5-2 эсеге көбөйөт. Ошондуктан эксперттер буга толук ишенишет 20 км / саат ылдамдыкты чектөө жол кыймылынын эрежелерин сактоо жана коопсуздук жагынан гана оптималдуу эмес, ошондой эле отунду уномдоо жагынан да.
