Сыноочу Skoda Superb vs Volvo S90: жогорку сегменттеги альтернативалар
Test Drive

Сыноочу Skoda Superb vs Volvo S90: жогорку сегменттеги альтернативалар

Сыноочу Skoda Superb vs Volvo S90: жогорку сегменттеги альтернативалар

Германиянын премиум бренддеринен тышкары эки жагымдуу сунушту салыштырабыз.

Эгер сиз таасирдүү жол тандабас машинасын же практикалык вагонду каалабасаңыз, немис элиталык үчилтигинин сыртында да стили, ыңгайлуулугу жана динамизми бар чоң моделдерди таба аласыз. Skoda Superb жана Volvo S90 эс алуучу дүйнөсүнө кош келиңиз.

Түшүнүксүз мода тенденциялары сизди алдашына жол бербеңиз. Даам татымына алданбай турган миллиарддаган чымындар жөнүндөгү анекдотту билесиз ... Тескерисинче, алар кантип жана кантип! Себеби жогорку ортоңку сегменттин моделдери бирдей жана жогору акчага сунушталгандан алда канча жогору турат. Сиздин сооронуч менен. Анын шамдагай жүрүм-туруму менен. Анын натыйжалуулугу менен. Skoda Superb жана Volvo S90 үлгүлөрүн айырмалап турган бир нече өзгөчөлүктөр. Бирок чымындар аларга конууну жактырбайт.

Эки унаа тең базар тенденциясына каршы жасалган окшойт, алар азыраак сатылып алынат жана ар бир бурчтан эмес, адамдарды кубандырбай койбойт. Башкача айтканда, өзүн чымындар армиясынын бир бөлүгү деп эсептебегендердин бардыгы. Биз бул индивидуалисттерге каршы позициясында ийин берүүнү чечтик. Же болбосо, башкача айтканда: биз сейрек кездешүүчү, бирок татаал орто класстын моделдеринин оң жактарын көрсөтүп, чагылдырууга ниеттенип жатабыз. Ал тургай, "люкс" сыпатын колдонсок болот, анткени Volvo өкүлү ушул эле нерсе.

Volvo S90 ысырапкорчулук менен

Эгер сиз башында брендге болгон симпатияны сезсеңиз, S90ду сүйүп калуу оңой. Стилистикалык жактан, дизайнерлер ага бир аз ысырапкорчулук берген. Volvoнун ички жасалгасына алданып калбоо үчүн өтө сезимтал болушуңуз керек. Ачык тешикчелери бар жыгач, баалуу металл деталдары, сенсордук монитор, массаж функциясы бар булгаары креслолор - бир нече жыл мурун биз люкс классында гана суктанган бардык ыңгайлуулуктар.

Skoda молчулук идеясын башкача чечмелейт - дээрлик чексиз мейкиндик. Арткы жүргүнчүлөрдүн бут бөлмөсүн мактадык. Ошол сыяктуу эле, баррель ар дайым бизди таң калтырууну улантууда (чоң жүккө туура келет). Андан тышкары, кең ачылуучу жантайыңкы арка жүктү бир топ жеңилдетет. Ошондой эле аларга түз жетүүнүн аркасында функцияларды башкаруу оңой. Баалоодо көбүрөөк упай топтоп гана тим болбостон, бул класстык билдирүү. Анткени, башкаруунун жана башкаруунун татаал милдеттерин жогорку децгээлдеги машинада чечууну ким каалайт?

Skoda Superb - бейкапар динамикасы менен мейкиндик гиганты

Бул коом үчүн сыйкырдуу жеңилдик алда канча ылайыктуу окшойт - мисалы, жеңил айдоо, бул таза дене массасына бир аз карама-каршы келет. Анткени Superb учурда биз дагы эле узундугу 4,8 метрден ашкан, бирок ошого карабастан кууш жолдордун жунглилери аркылуу тез жана жылмакай өткөн жана иштөө жеңилдигинин аркасында бир унаа жөнүндө сөз болуп жатат. жол жүрүм-турумун баалоодо артыкчылык. Узунураак (10 см) Volvo дагы Skoda үлгүсүнөн артта калбаса да, өзүнүн фигурасына ылайыктуу жана бир топ салмактуураак - алда канча олдоксон сезилет.

Рул системасы алдыңкы окто жеткиликтүү тартуунун алсызыраак сезимин берет жана анын ордуна көбүнчө тынчсыздандырган киргизүүлөрдү өткөрүп берет - эйфорикалык дроссель менен, момент айдоо алдыңкы дөңгөлөктөрүн тартат - анткени анын 254 л.с. күчү менен. турбокомпрессордук төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч да 350 Нм моментти берет. Алардын жардамы менен машина катуу ылдамдайт. S90 тез иштей баштайт, кубаттуулукту гармониялуу бөлүштүрөт жана аны ийкемдүү түрдө сегиз ылдамдыктагы момент конверторуна автоматтык трансмиссияга бөлөт. Дисктердин жакшы интеграцияланган айкалышы, бирок өлчөнгөн ылдамдануу баалуулуктары потенциалдуу атаандаштарга каршы соодалоочу чип эмес.

Бул жерде Skoda күчтүү жактары 5,4 км/саатына чейин 100 секунда турат.Ушундай нерсе үчүн, акыркы убакка чейин бизге спорттук унаа жана тез кыймылдоо жөндөмү керек болчу. Бирок бүгүнкү күндө күчтүү эки баскычтуу седан жана анын бардык тартуу артыкчылыктары алар үчүн жетиштүү. Ачууланган окурмандар клавиатураларына жетип, көрүнгөн адилетсиздикти ачык комментарийлей электе, биз S90 T5 учурда алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, ал эми Superb 2.0 TSI 280 ат күчү бар версиясында бар экенин белгилейбиз. жалпы 4×4.

Шведдик кымбат конок бөлмөсү

Бирок сөз болуп жаткан 5,4 секундга кайрылсак. Аларга жетишүү үчүн, жөн гана ынталуулук менен толук газ беришиңиз керек; калгандарынын бардыгы алты ылдамдыктагы кош муфталар менен тегеректелген. Бирок, Superbдин башталышында, ал өч алуу менен горизонтту штурмалоодон мурун, бир аз алсыздыгын жеңиши керек болчу. Толугу менен жүктөлгөндө, трансмиссия тез жана күтүүсүздөн алмашат, бирок тынчыраак автожол жолдорунда кээде ылайыктуу тиштүү коэффициентти тандап алгысы келбейт жана олку-солку болуп жылат.

Узак мөөнөттө башка айырмачылыктар бар: Volvo моделинде сиз алдыда гана эмес, артта да отурганга ыңгайлуу болосуз. Бул жерде Skodaга караганда жогорку класстык сезим бар, айрыкча төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч жакшыраак үн өткөрбөйт жана кондиционер төрт зонага ээ. Бул S90 үчүн ыңгайлуулук жагынан бир аз артыкчылык берет. Албетте, люкс атмосфера жарым-жартылай жабдуулардын деңгээлине байланыштуу - тесттик унаа Inscription пакети менен келет жана Superb with Styleга караганда болжол менен 12 000 еврого кымбат. Бирок, Volvoнун жабдуулары дээрлик бүтүп калды жана өзүнө чоң маалымат-зоок системасын жана ыңгайлуу электрдик жөнгө салынуучу жана жылытылуучу булгаары отургучтарды камтыйт (люкс унаалардын бир нече гана артыкчылыктарын айта кетели). Алар үчүн (жана башка көптөгөн адамдар үчүн) Skoda сиз өтө кымбат эмес болсо да, кошумча төлөө керек.

Коопсуздуктагы артыкчылык

Айдоочуларга жардам берүү системаларынын армадасында да абал ушундай. Volvoдо ал салттуу түрдө гана эмес, S90 үчүн жарым-жартылай стандарттуу. Бул бонустук упайларды алып келет, бирок алдыга кагылышуу эскертүүсү кээде жалган сигналдарды берет. Коопсуздук бөлүгүндөгү артыкчылыктар швед модели жол жүрүм-турумунун артта калганын толуктаганга чейин, кыска тормоздук аралыктар менен толукталат.

Бул бизди айрым бөлүмдөрдүн кыскача баяндамасына алып келет. Таблицага бардык баалуулуктарды киргизип, эсептөөлөрдү жүргүзгөндө, Volvo седаны алдыга чыгат. Чындыгында, коопсуздук бөлүмүндө ал Skoda өкүлүн артта калтырып, бир аз аз көлөмдө упай топтогон жана ошону менен бир аз болсо да сапат рейтингин жеңип алган. Мыкты түздөн-түз каршы чабуул арзан наркынын аркасында. Бул үнөмдүү көрүнөт, бирок Style нускасын жакшылап карасаңыз, анда чоңураак Skoda V90 жазуусуна караганда кыйла аз кошумча функцияларды сунуш кылат (жана жогоруда биз бул айырмачылыктарды айттык). Натыйжада, ал негизги баада толук упай топтойт, бирок шаймандардын рейтингин жоготот. Бирок, Volvo өкүлү прейскурант боюнча гана эмес, техникалык тейлөө чыгымдары жана камсыздандыруу классификациясы жагынан дагы бир топ эксклюзивдүү (Германияда). Ошентип, натыйжада, Superb сапатка баа берүүнүн жыйынтыктарын жокко чыгарып, акыркы рейтингде жеңишке жетишти.

жыйынтыктоо

Сыноо күнүнүн аягында, жакшыраак ыңгайлуулуктун жана бай стандарттуу шаймандардын жардамы менен, кыйла тазаланган Volvo сапатка ээ болот. Бирок, Skoda баалуулук жана дене мүчөлөрү боюнча ушунча упай топтой алды, кичине болсо дагы, акыркы жеңишке жетишти.

Текст: Маркус Питерс

Сүрөт: Ахим Хартманн

баалоо

1. Skоda Superb 2.0 TSI 4 × 4 Style - 440 упайлар

Акыры, Superb чыгымдарды жеңип чыгат. Сапаты жагынан ал коопсуздук бөлүмүндөгү иштин төмөндүгүнөн улам бир аз жоготот.

2. Каттоо Volvo S90 T5 – 435 упайлар

Көпчүлүк ассистенттери жана күчтүү тормоздору менен, ак сөөктөр S90 сапат рейтингине ээ болушат, бирок жогорку баа белгисинен айрылышат.

техникалык деталдары

1. Skoda Superb 2.0 TSI 4 × 4 Style2. Volvo S90 T5 каттоо
Иштөө көлөмү1984 cc см1969 cc см
кубат280 k.s. (206 кВт) 5600 об / мин254 k.s. (187 кВт) 5500 об / мин
макс.

момент

350 Нм 1700 об / мин350 Нм 1500 об / мин
ылдамдатуу

0-100 км / с

5,4 менен7,0 менен
Тормоздук аралыктар

100 км / саат ылдамдыкта

37,0 м 34,8 м
толук ылдамдыгы250 км / ч230 км / ч
Орточо керектөө

сыноодо күйүүчү май

9,7 л / 100 км9,5 л / 100 км
Негизги баа42 250 евро (Германияда)54 350 евро (Германияда)

Үй " макалалар" боштуктар » Skoda Superb vs Volvo S90: жогорку сегменттеги альтернатива

Комментарий кошуу