Мотоциклдин карбюраторунун убактысы

Мотоциклдин карбюраторлорун синхрондоштуруу машинанын кыймылдаткычын жакшы тегиздөө үчүн маанилүү операция болуп саналат. Бул бардык мотоцикл цилиндрлеринин координацияланышын камсыз кылат. Көмүртек убакыты менен унааңыздын кыймылдаткыч цикли бош болбойт. Мотоциклдин карбюраторунун убактысы эмнеден турат?

Начар синхрондоштурууну кантип таануу керек? мотоцикл карбюраторлор убакыт үчүн маанилүү куралы болуп саналат? Унааңыздын карбюраторлорун ийгиликтүү синхрондоштуруу үчүн кандай кадамдар бар? Биздин макалада бул механикалык операцияны көбөйтүү. 

Мотоциклдин карбюраторунун убактысы эмнеден турат? 

синхрондоштуруу боюнча зарыл операция болуп саналат көп цилиндрлүү кыймылдаткыч... Бул карбюраторлор бир эле учурда ачылып жана жабыла тургандай кылып ачуу көпөлөктөрүн орнотуудан турат. Чындыгында, кыймылдаткыч туура иштеши үчүн күйүү камералары бирдей ылдамдыкта болушу керек, ошондуктан вакуум бардык цилиндр коллекторлорунда бирдей болушу керек. 

Ошондуктан, мотоцикл карбюраторлор синхрондоштуруу үчүн зарыл күйүү камераларынын азыктандыруу ылдамдыгын жөнгө салуу... Бирок, синхрондоштуруудан мурун, бардык шарттар аткарылганын текшеришиңиз керек. Сиз кыймылдаткычтын бардык башка бөлүктөрүн иштеп жатканын текшерүү керек. 

Шамдар, аба чыпкасы жана суу соргуч түтүктөр жакшы абалда болушу керек. Ошондой эле от алдыруу жана клапандар туура коюлганын текшериңиз. Бул дроссель кабелдери менен бирдей. 

Начар синхрондоштурууну кантип таануу керек?

Карбюраторлор синхрондобой калганда, сиз бош жүрүү өтө ызы-чуу экенин, дроссель алуунун жетишсиздигин же мотор абдан күчтүү эмес... Бул сигналдарды байкаганыңызда, карбюраторуңуздун убактысын карап көрүңүз. 

Ошондой эле, туура эмес аткылоо болгондо, башкача айтканда, велосипед дароо башталбай калат же ал башталганга чейин бир аз согулуп кетсе, бул туура эмес убакыттын белгиси болушу мүмкүн. Мындан тышкары, ашыкча түтүндөр убакыт көйгөйлөрүнө байланыштуу болушу мүмкүн. 

Начар синхрондоштуруу да алып келиши мүмкүн мотордогу механикалык ызы-чуу же ашыкча ысып кетүү. 

мотоцикл карбюраторлор убакыт үчүн маанилүү куралы болуп саналат?

Карбюраторлорду синхрондоштуруу үчүн, сиз вакуум өлчөгүч менен жабдылышыңыз керек. Бул вакуумдук өлчөгүчтөр бир эле учурда бардык цилиндрлерди өлчөөгө мүмкүндүк берет. Вакуумдук өлчөгүч дагы тоют ылдамдыгын жөнгө салууга мүмкүндүк берет. Бул курал жумушка керектүү шлангдарды жана адаптерлерди камтыйт. Депрессионометрлердин бир нече түрү бар. 

Суюк мамычанын депрессиометри

Бул эң жөнөкөй жана эң аз эффективдүү модель. Ал суюктук мамыча аркылуу иштейт. Бул модель абдан белгилүү, бирок аны жакшы орнотуу үчүн кемчиликсиз колдонуу керек. Депрессионометрдин бул түрү сымап мамычасы менен да иштейт.

Ийне депрессионометр

Бул модель депрессияны өлчөөчү ийне түрүндөгү манометр менен жабдылган. Анын иштеши үчүн, ар бир карбюратор вакуум деңгээлин көрсөтө турган манометрге туташтырылган. Ийгиликтүү тууралоо үчүн бардык колдор бирдей абалда болушу керек. Ийне манометр компакттуу жана ташуу үчүн жеңил.

Электрдик депрессионометр

Баасы салыштырмалуу жогору болсо дагы, бул күчтүү жана эффективдүү модель эң мыкты. Абдан так, ал сизге депрессиянын так деңгээлин берет.... Бул эң коопсуз жана эң сунушталган модель. 

Унааңыздын карбюраторлорун ийгиликтүү синхрондоштуруу үчүн кандай кадамдар бар?

Синхрондоштуруу үчүн бардык шарттар аткарылганда жана сизде вакуумдук өлчөгүч болгондо, сиз тюнингди баштасаңыз болот. Сиздин коопсуздугуңуз үчүн, биз карбюраторлорду сыртта же ачык чатырдын астында синхрондоштурууну сунуштайбыз. 

Мүмкүн болушунча жабык жайлардан алыс болуңуз, анткени мотор иштеп жатат жана сиз көмүртек кычкылы менен ууланып калуу коркунучу бар. 

Аба өтүүнү азайтыңыз

Мотоциклди стендге коюп, кандайдыр бир тууралоолорду жасоодон мурун кыймылдаткычты токтотуңуз. Синхрондоштуруу учурунда жолуңузга тоскоол болгон нерселердин бардыгын, тактап айтканда, бак, капкак жана капкактарды ажыратыңыз. Депрессионометрди демонтаждасаңыз, алгач аны кайра чогултушуңуз керек болот. 

Бул абдан жеңил көнүгүү. Жөн гана курал менен келген колдонуучу нускамадагы сунуштарды аткарыңыз. Түнүктү улантуу үчүн абанын өтүшүн азайтуу маанилүү. Бул үчүн, шлангды эзип алуудан этият болуу менен, бурмаланган бураманы колуңуз менен тартыңыз. 

Депрессионометрди туташтырыңыз

Аба өтүүсүн азайткандан кийин, вакуум өлчөгүчтүн шлангдарын орнотуп, андан кийин туташтыруу керек. Монтаждоо машинада жүргүзүлөт. Кээ бир машиналарда түтүктөр цилиндр башына, башкаларына - карбюраторлорго орнотулат. Кээде соргуч түтүккө вакуумдук өлчөгүч орнотулат. Мотоциклиңиз үчүн туура жабдууларды тандаңыз.

Чыныгы синхрондоштуруу

Вакуумдук ченегичти түзгөн ченегич комплекттери бири-бирине карата калибрленген болушу керек. орнотуулардан мурун. Бул кээ бир ченегичтер туура эмес көрсөткүчтөрдү көрсөтүп жатканын аныктоого мүмкүндүк берет. Андан кийин кыймылдаткычты иштетиңиз, анан ийнелер араң кыймылдай тургандай кылып өлчөгүчтөрдү тууралаңыз. 

Мотоциклди болжол менен 3000 айн/мин айлантыңыз, андан кийин аны бош ылдамдыкта турукташтырууга мүмкүнчүлүк бериңиз. Сааттын бетинин дисплейлерин текшериңиз. Алар бирдей баалуулуктарды көрсөтүшү керек. Адатта 0,03 бар айырмага жол берилет. куруучулар.

Карбюраторлорду тууралоо

Бардык карбюраторлорду көрсөтүлгөн эталондук мааниге калибрлеңиз. Эгерде сиз карбюраторлорду тууралай албасаңыз, бул сиздин машинаңыздагы механикалык көйгөйгө байланыштуу болушу мүмкүн. Ошентип, бул көйгөйлөрдү таап, анан синхрондоштуруу үчүн аларды оңдоңуз. Акырында ченегичти жана түтүктөрдү алып салыңыз, андан кийин резервуарды, капкактарды жана капкактарды кайра чогултуңуз. 

Эми сиз мотоциклдин карбюраторунун убактысы жөнүндө бардыгын билгенден кийин, унааңыздын карбюраторунун көйгөйлөрүн чече аласыз. Сиз жөн гана ар кандай кадамдарды аткарышыңыз керек жана сиз профессионалдын жардамысыз оңдоолорду киргизе аласыз.