Seat Cordoba 1.4 16V

Анын вагондун негизинде жасалганын байкабай коюуга мүмкүн эмес (Ибица). Жаңы муун муну ого бетер таасын билдирүүдө. Алдыңкы бети дээрлик өзгөрүүсүз калды. Каптал силуэт B мамычасынын артында гана өзгөрө баштайт, ал эми арткы көрүнүшү Ибица менен тыгыз байланышты жашырбайт. Жок дегенде биз жарыкты карасак, жок.

Бирок бир нерсе чын: жаңы Кордобанын формасы анын мурунку формасына караганда көптөргө азыраак жагат. Анан эмне үчүн? Жооп абдан жөнөкөй. Анткени ал өтө эле үй-бүлөгө жакын. Анын негизинде “өзгөчө” ДКО түзүлөт деп күтпөшүңүз керек. Машинада жөн гана спорттук амбиция жок. Бирок, ошентсе да, ал толугу менен аларсыз эмес.

Ичинде сиз үч сүйлөөчү рулду, тегерек өлчөгүчтөрдү жана эки түстүү панелди таба аласыз. Кыймылдаткыч иштетилгенде таң калыштуу түрдө жооп берет. Жана ошондой эле абдан кызыктуу үн менен, эгер сиз аны уга билсеңиз. Кыймылдаткыч рулу жана калган механикалар сыяктуу эле орточо так. Бирок сиз бул Кордоба менен жарыша албайсыз, бул Seat продуктусу болсо да.

Мотордун көлөмү буга ынандырат. Бул 1 литрди "түзөт". Мотордун ичегисинде бир цилиндрге төрт клапан, эки экспедиатор жана жеңил чоюн башын таба алсаңыз да, бул кубаттуулуктун ашыкча өсүшүнө кошулбайт. Бул бүгүнкү күн үчүн абдан жөнөкөй. Заводдо жарыяланган 4 кВт же 55 ат күчү бул Кордобада испандык темпераментти баштан кечирбей турганыңызды ачык көрсөтүп турат.

Болбосо, биз киришүүдө белгилегендей, форма муну билдирбейт. Ошондуктан, Кордобанын Signo версиясы сизди жабдуулары менен кубандырат. Бул автомобилдердин классына абдан бай, анткени ал автоматтык кондиционерди, алыстан башкаруунун борбордук кулпусун, төрт терезенин тең электр терезелерин жана борттогу компьютерди камтыйт. Айдоочу менен алдыңкы жүргүнчүнүн эшиктеринде жана тактасында тартмалары, күн айнектеринде күзгү жана окуу лампалары бар.

Эки алдыңкы орундуктан арткы отургучка жылганда, сиз мунун такыр тескерисин сезесиз. Башында туш болгон сооронучту унутуңуз. Жада калса эң жөнөкөй түрдө, бул тартма же окуу чырагын айтпаганда да, тегерегиңизде колтукту таба албайсыз дегенди билдирет.

Ошол эле узундугу үчүн иштелип чыккан эч кандай жол менен бут бөлмөсү үчүн да тиешелүү. Мындан тез эле эки тыянак чыгарууга болот, тактап айтканда, Кордоба өзүнчө үй-бүлөлүк лимузин жана балдар арткы отургучта өздөрүн жакшы сезишет. Мунун чын экенин биз учактарда көнүп калган жөнөкөй эки арткы коопсуздук жаздыкчасы жана ортодогу коопсуздук куру менен да баалоого болот.

Бирок, арткы отургучтун окуясы багажда уланбай турганын моюнга алуу керек. Анын капкагын ачуу үчүн, кызыгы, кулпуну ачуу үчүн чоң "Отургуч" табличкасы бар. Ал эми капкак көтөрүлгөндө, 485 литрге чейин жүктү жутуп ала турган көздөр үчүн орун бар.

Акыркысы "сулуулук" сынагында эң жогорку упайларды ала албайт, анткени анын кадимки (окулуучу тик бурчтуу) формасы жок жана биз чоңураак жана баарынан мурда кымбатыраак лимузиндерге көнүп калгандай жасалбаган. Бирок, бул чоң, бул, албетте, бул класстагы унааларды сатып алуучулар үчүн көп нерсени билдирет.

Бул эмне үчүн биз Ибизага эмес, Кордобага кол салышыбыз керек деген суроого жооп. Акыркы көрүнүшү көзгө урунат, бирок арткы мейкиндик жөнүндө ойлогондо, ал алда канча берешен болуп калат.

Матевж Корошек

Сүрөт Алёша Павлетич.

Seat Cordoba 1.4 16V

негизги маалымат

Сатуу:	Porsche Словения
Негизги моделдин баасы:	13.516,11 €
Тест моделинин баасы:	13.841,60 €
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө
Кубат:	55 кВт (75 KM)
Ылдамдануу (0-100 км / саат):	13,6 менен
Максималдуу ылдамдыгы:	176 км / с
ECE керектөө, аралаш цикл:	6,5л / 100км

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш см3 - максималдуу кубаттуулугу 55 кВт (75 л.с.) 5000 айн / мин - максималдуу момент 126 Нм 3800 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч менен башкарылуучу алдыңкы дөңгөлөктөр - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S).
Кубаттуулугу:	жогорку ылдамдыгы 176 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 13,6 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 л / 100 км.
Масе:	бош унаа 1110 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1585 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4280 мм - туурасы 1698 мм - бийиктиги 1441 мм - магистралдык 485 л - күйүүчү май багы 45 л.

Биздин өлчөөлөр

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 46% / Одометрдин абалы: 8449 км
Ылдамдануу 0-100км:	14,8
Шаардан 402м:	19,5 жыл ( 116 км / с)
Шаардан 1000м:	35,5 жыл ( 147 км / с)
Ийкемдүүлүк 50-90km / h:	15,7 (IV.) С.
Ийкемдүүлүк 80-120km / h:	24,1 (V.) б
Максималдуу ылдамдыгы:	174 км / саат (V.)
тест керектөө:	8,7 л / 100км
100 км / с тормоздук аралык:	48,6m
AM стол:	43m

Биз мактайбыз жана жамандайбыз

бай жабдуулар пакети

чоң магистраль

кыймылдаткычтын газ педалына реакциясы

эки түстүү тактасы

арткы отургуч жайлуулугу

арткы мейкиндик

баррель иштетүү

ылдамдануу учурунда күйүүчү май керектөө