Chevrolet Corvette 1970 карап чыгуу
Бул 1970-жылкы Корветтин ээси Глен Джексон абдан жакшы билет. Бул суктануунун жана көрө албастыктын жаркыраган көздөрүбү, кыймылдаткычтын жүрөктү титиреткен үнү, жолдо өзгөчө болуу сезими же Сиднейдеги эң көп трассалардын биринде шашылыш маалда бузулуудан уялуу.
Жексон үчүн жамандыкты жакшы менен бирге кабыл алуу аны жолдон чыгарып, сатып алганына өкүнүп кала жаздады. "Мен аны биринчи жолу алганымда, биринчи жолу көтөргөндө, ал M5 туннелинде сынып калды" дейт ал. «Бул ашыкча ысып кетүү көйгөйү болгон. Мен M5 тыгынына тыгылып калдым, бул кырсыкка алып келди».
«Мен дүрбөлөңгө түштүм, ал туннелде бара турган жер жок болчу, бул нерсе ысып кетти. Мен жөн эле жол кыймылынан алыс, аркы өйүздөн өтүп кеттим. Бул мени таптакыр бактылуу кылган жок”.
Жаңы радиатор жана жалпы суммасы 6000 34,000 долларды түзгөн башка иштер Корветти Жексондун XNUMX XNUMX долларлык сатып алуудан ырахат ала тургандай айдай тургандай ишенимдүү кылды.
«Мен мектепти аяктагандан бери унаа менен ойноп келем», - дейт ал. «Бул машинада сен айдайсың, эл карап турат. Бул сиздин көркөм чыгармаңызды көрсөтүү жөнүндө. Мен жол тыгынында айдап баратам жана сүрөткө түшкөн адамдарды, көбүнчө балдарды жолугам».
Бирок Джексондун чыгармалары толук бүтө элек. Ал оңдоого жана кузовду жакшыртууга дагы 6000 миң доллардан 10,000 миң долларга чейин коротууну пландап жатат, ал дагы 12 айга созулушу мүмкүн.
Джексондун айтымында, 1968-1973-жылдардагы Corvette моделдери эң көп талап кылынган, анткени аларда күчтүүрөөк 350 л.с. кыймылдаткычы бар.
Кийинки моделдер булгануу эрежелеринен улам азыраак кубаттуулукка ээ.
Ал эми анын кыймылдаткычы оригиналдуу болбосо да, бул 350 Chev кыймылдаткычы, ошол эле 350 л.с.
Джексон бир жылдан ашык убакыт мурун өзүнүн эң биринчи эски унаасын сатып алганда, Австралияда жок дегенде 14 жыл болгон.
"Ал гаражда болчу" дейт ал. – Алганымда кароосуз калып, кайра баштоого туура келди.
Джексон үй-бүлөсү менен кумарлануу менен бөлүшүп, Холдендин күйөрманы болгон жана ошол бойдон калууда, ал мындан үч жыл мурун америкалык булчуңдарга кызыгуусун өрчүтө баштаган.
Бул кишини издөө иштери бир нече жылга созулган.
"Мен жөн гана стилди, көрүнүшүн жана формасын жакшы көрөм" дейт ал. Америкада 17,000 миңдей машина жасалгандыктан, алардын бардыгын бул жакка ташып келишкен», - деди ал.
Джексон анын Corvette T-top бар экенин жана арткы терезеси ачылат дейт.
"Бул такыр конвертивдүү эмес, бирок анда ушундай сезим бар" дейт ал.
Джексондун унаасы жашоосун сол рулдуу болуп баштаган, бирок Австралия үчүн оң рулдуу унаага айландырылган. Анын айтымында, ал жашына карабай айдап, айда бир же эки жолу айдаса, «жакшы» айдайт.
Корветтин аталышы укмуштуудай ылдамдыгы менен белгилүү болгон Британ деңиз флотундагы кеменин бир түрүнүн атынан коюлган.
Алар АКШга биринчи жолу 1953-жылы киргизилген, ал эми 1970-жылы алар узунураак, учтуу мурунду, капталдагы алдыңкы канаттардагы вентиляторлорду жана хром бамперлерди көрсөтүшкөн.
Джексон модели ошондой эле кээ бир заманбап тийүүлөргө ээ, анын ичинде унаага кошулган электр рулу жана CD ойноткуч.
Бир нече ай мурун ал өзүнүн Корветти 50,000 XNUMX долларга сатууну ойлогон, бирок анын сулуулугу унаа жолунда жаркырап тургандыктан, ал бат эле оюнан кайткан.
«Мен аны жарнамаладым, бирок бир нече жумадан кийин оюмду өзгөрттүм. Мен аны абдан жакты деп чечтим. Андыктан азыр сатпайм», - дейт 27 жаштагы жигит. Бул сүрөттөрдү көргөндө апасынын жактыруусуна ээ болбосо да, Джексон аны чындап көргөндө жактырганын айтат.
Жолдо кызыл Corvette жерге абдан төмөн отурат. Джексондун айтымында, анын ичи бир аз тар, балким, алты фут бою адам үчүн эң практикалык унаа эмес.
Бирок бул аны башкарууга тоскоол болбойт. Ал эми эки гана отургуч менен ал досторун көтөрө албаган кошумча кемчилигин табат.
Анын достору жөн гана жөө же аттракцион табууга туура келет, анткени Джексон дагы эле кызыл чачтуу сулууга бекем байланган.
Бирок, ал көпкө кызыл болбойт, анткени Джексон ага бир аз көбүрөөк өмүр берип, 37 жыл мурун фабрикадан кеткен күндөрүнө алып келүүнү пландап жатат.
Анын айтымында, ал кызылды жакшы көрөт, анткени "кызылдар тезирээк кетет", бирок ошол убакта Корветте башында көк болгон. Жана, аны баштапкы абалына кайтаруу менен, Джексон анын баасын жогорулатат деп ишенет.
Snapshot
1970 Chevrolet Corvette
Жаңы шарт баасы: 5469 доллардан
Азыр баасы: Орто модель үчүн 34,000 60,000 AU доллары, жогорку модель үчүн XNUMX XNUMX AU доллары.
Өкүм: 1970-жылдардагы спорттук унаа сизди тыгылып калышы мүмкүн, бирок, жок эле дегенде, ал стилде кылат. Корветте аны чыныгы искусство чыгармасына айландырган эски мектептин бардык "салкындыгы" бар.
