Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
Ланосту гана эстейли. Daewoo аты менен өмүр бою сатылган продукциялар. Технологиялык жактан жетиле электигинен гана эмес, интерьердеги формасынан жана тандалган материалдарынан улам ал жөн гана европалык атаандаштар менен атаандаша алган эмес.
Калодо башкача. Азыртадан эле дизайн боюнча, машина Lanosко караганда кичине болгону менен, алда канча жетилген. Бирок бурчтук четтери, ойлонулган дизайн элементтери жана белек кылгандары аны олуттуу кылып көрсөтөт, ал эми вагондун версиясында андан да спорттук.
Божомолдор туура эмес экенин Калос дагы ичинен далилдейт. Эки түстүү панель, панельге курулган тегерек өлчөгүчтөр, ушул сыяктуу желдеткичтер, борбордук консолдогу жалтырак пластикалык өчүргүчтөр жана ортосуна орнотулган саат (эскертүү чырактары менен бирге) бул машинанын көбүрөөк урматтоого муктаж экенинин далили. Айрыкча, анын баасына (2.200.000 толар) жана жабдууларга карасаңыз, эч кандай жупуну эмес.
Сиз Blaupunkt кассеталык ойноткучун (арзаныраак версияда болсо да), электр терезелерин, борбордук кулпуну, рулдук сервону, ABSти, ал тургай кол менен кондиционерди таба аласыз.
Бирок, сиз буга чейин өтө чоң көрүнгөн рулду, негизги функциясын аткарган эки алдыңкы орундукка жана жетиштүү болгон сактоо кутучаларына көнүшүңүз керек болот, бирок алардын көбү таптакыр жараксыз. Мисалы, борбордук консолунун тегерегиндеги эшиктер өтө эле тар жана ачкычтарды жана уюлдук телефонду сактоо үчүн өтө жылмакай.
Механиканы да ушинтип сүрөттөөгө болот. Суспензия дагы эле өтө жумшак, андыктан унаа бурулуп жатканда эңкейет. Руль жана редуктор брендинин аброюн көтөрүү үчүн так эмес. Бирок, келечекте мотор боюнча дагы кошумча иштерди жасоо керек болот.
Акыркысы көлөмү боюнча абдан чоң жана цилиндрде төрт клапан бар, бул заманбап дизайнга тиешелүү болушу керек, бирок мажбурлоону жактырбайт. Бул олуттуу ызы -чуу жана күйүүчү майдын көбөйүшү менен жооп берет, демек сиз муну көп жасабайсыз.
Калос седанынын калган версиясы мындай сатып алуучулар үчүн да арналган эмес. Экинчиси сапаттуу, кадыр -барктуу жана ошону менен бирге кымбат бренддерди издөөгө туура келет. Калос муну да кам көрөт. Атын өзгөртүүнү башкача кантип чечмелейт элеңиз.
Матевж Корошек
Сүрөт Алёша Павлетич.
Chevrolet Kalos 1.4 16V SX
негизги маалымат
Сатуу: | Chevrolet Central and Eastern Europe LLC |
---|---|
Негизги моделдин баасы: | 10.194,46 € |
Тест моделинин баасы: | 10.365,55 € |
Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
Кубат: | 69 кВт (94 KM) |
Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 11,1 менен |
Максималдуу ылдамдыгы: | 176 км / с |
ECE керектөө, аралаш цикл: | 7,0л / 100км |
техникалык маалымат
кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - катардагы - бензин - жылыш 1399 см3 - максималдуу кубаттуулугу 69 кВт (94 л.с.) 6200 айн / мин - максималдуу момент 130 Нм 3400 айн. |
---|---|
Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 5-тез кол менен берүү - шиналар 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 176 км / ч - 0-100 км / ч ылдамдатуу 11,1 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 л / 100 км |
Масе: | бош унаа 1055 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1535 кг |
Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4235 мм - туурасы 1670 мм - бийиктиги 1490 мм - магистралдык 375 л - күйүүчү май багы 45 л |
Биздин өлчөөлөр
T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Одометрдин абалы: 8029 км | |
Ылдамдануу 0-100км: | 12,6 |
---|---|
Шаардан 402м: | 18,3 жыл ( 122 км / с) |
Шаардан 1000м: | 33,8 жыл ( 153 км / с) |
Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 13,8 (IV.) С. |
Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 23,7 (V.) б |
Максималдуу ылдамдыгы: | 176 км / саат (V.) |
тест керектөө: | 9,2 л / 100км |
100 км / с тормоздук аралык: | 49,4m |
AM стол: | 43m |
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
интерьер европалык даамга жакын
арткы орундукта бүктөлүүчү стол
татыктуу бай пакет таңгак
алдыңкы орундуктар каптал колдоого ээ эмес
арткы отургучта кенендик
өтө жумшак суспензия