Seat Leon X-Perience сыноо диск: жакшы айкалышы
Test Drive

Seat Leon X-Perience сыноо диск: жакшы айкалышы

Seat Leon X-Perience сыноо диск: жакшы айкалышы

Seat компаниясынын биринчи жол тандабас унаасынын рулунда

Окшош концепциядагы моделдер көп жылдар бою Volkswagen үчүн чоң ийгиликке жетишти. Audi, Skoda жана VW буга чейин бул жаатта катуу тажрыйба топтогон. Испаниялык бөлүм Leon компакт-фураны менен бул кызыктуу рынок сегментине кошулууга убакыт келди. Seat Leon X-Perience белгилүү рецепт боюнча түзүлгөн - ал толук дөңгөлөктүү диск системасы менен жабдылган (базалык 110 л.с. кыймылдаткычынын варианты, бардык башка версиялар үчүн стандарттуу), клиренси болжол менен 17ге чейин жогорулаган. сантиметр, суспензияны тууралоону, жаңы дөңгөлөктөрдү жана кузовдогу кошумча коргоочу элементтерди өзгөрттү.

Жакшы түшүнүк

Натыйжа бардык жагынан тең салмактуу Octavia Scout түрүндө Seat'тин чехиялык эжеси Skoda сунуштаган нерсеге абдан жакын. Seat Leon X-Perienceти Octavia Scoutтен айырмалап турган нерсе, биринчи кезекте, толугу менен испандардын заманбап стилине, ошондой эле спорттук шасси орнотууларына багытталган дизайн. Чынында, Seat моделиндеги спорттук стилдин идеясы жогорку деңгээлде, ал эми Skoda салттуу түрдө эки продукттун максаттуу топторун так айырмалап турган функционалдуулукка көбүрөөк көңүл бурулат.

Жакшы база дизель

Негизги 110 PS дизелдик кыймылдаткычы менен да, Seat Leon X-Perience абдан татыктуу моторлоштурулган унаа - 1500 айн / мүнөттөн ашык ишенимдүү тартуу, стихиялык дроссель реакциясы жана алты ылдамдыктагы редуктордон эң сонун дал келген катыштардын аркасында. күнүмдүк турмуштагы динамикасы канааттандырарлык эмес. Көбөйтүлгөн жер клиренси Леондун типтүү динамикалык жүрүм-турумуна эч кандай таасир этпегендигин белгилей кетүү жагымдуу - руль айдоочунун буйруктарына так жооп берет, бурчтардагы шасси запастары таасирдүү жана каптал дененин титирөөлөрү минималдуу деңгээлде сакталат. .

Сиз күткөндөй, акыркы муундагы Haldex муфтасына негизделген кош трансмиссиялык муфта системасы ишенимдүү тартууну камсыз кылат жана жагымсыз шарттарда да ишенимдүү башкарууга олуттуу салым кошот. Аралаш айдоо циклинде күйүүчү май керектөө жүз километрге алты литр дизелдик күйүүчү майды түзөт. Айдоодо дагы эле темперамент издеп жүргөндөр үчүн 180 л.с. менен бензин турбо кыймылдаткычы, ошондой эле 184 л.с. бар дизелдик кыймылдаткыч бар, бул дагы спорттук мүнөздөрдүн муктаждыктарын канааттандырат.

КОРУТУНДУ

Seat Leon X-Perience динамикалык башкаруунун, аба ырайынын шарттарына карабастан коопсуз башкаруунун жана начар жолдордо айдоо үчүн жакшы жарактуулуктун ортосундагы эң сонун балансты сунуштайт. Мунун баары абдан акылга сыярлык баада жана базалык 110 л.с. дизелдик кыймылдаткыч сунуш кылынат. абдан канааттандырарлык динамикасы жана аз күйүүчү май керектөө менен күтүлбөгөн жерден жакшы иштейт.

Текст: Божан Бошанаков

Сүрөт: Мелания Йосифова, отургуч

2020-08-29

Комментарий кошуу