Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо
Test Drive

Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо

Эң сулуу BMW кайсы? Буга жооп берүү оңой эмес, анткени унааларды чыгаргандан бери өткөн 92 жылдын ичинде бавариялыктар көптөгөн шедеврлерге ээ болушкан. Бизден сурасаңыз, Элвис Преслинин сүйүктүү унаасы болгон 507-жылдардагы элеганттуу 50ди көрсөтөбүз. Бирок тарыхтагы эң кооз BMW-ну, бир топ заманбап нерсени - жаңы миң жылдыктын башында жаралган Z8 роудстерин көрсөткөн көптөгөн билгичтер бар.

Эстетикалык талаш-тартыштарга эч кандай негиз жок, анткени Z8 (коду E52) легендарлуу BMW 507нин урматына жаралган. Долбоор ошол кездеги компаниянын башкы дизайнери Крис Бенгелдин жетекчилиги астында иштелип чыгып, ички жасалгасы ушундай болуп чыкты. Скотт Ламперттин эң мыкты чыгармасы болуп, укмуштуудай сырткы көрүнүшүн Aston Martin DB9 жана Fisker Karmaнын жаратуучусу Дэйн Хенрик Фискер жараткан.

Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо

Даяр машина 2000-жылы рынокко чыгып, технологиялык запастар өз наркынын төрттөн үч бөлүгүн жогото турган маалда чыккан. Жагымсыз экономикалык кырдаал Z8ди иш жүзүндө кыйратты, анткени ал арзан эмес болчу: колдонулган кымбат материалдардан жана толугу менен алюминийден жасалган шассиден улам, АКШдагы баасы беш Форд Мустан сыяктуу 128000 XNUMX долларды түздү. Кокустукпу же жокпу, укмуштуудай нуска азыр Америкада дал ушундай суммага сатылууда.

Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо

Чындыгында, Z8 фантастикалык дизайнын айтпаганда дагы, сиздин акчаңызга көп нерсени сунуш кылды. Анын капотунун астында S4,9 коду бар 8 литрлик V62 кыймылдаткычы бар эле, аны BMW да легендарлуу E39 M5ке орноткон. Бул жерде ал 400 аттын күчүн иштеп чыгып, эки окто тең салмактуу бөлүштүрүүнү камсыз кылуу үчүн орнотулган. BMW 100 км / саат ылдамдыгын 4,7 секундада тездетүүнү убада кылган, бирок сыноолордо ал 4,3ти көрсөттү.

Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо

Дагы бир престиждүү басылмалардын бири, Car & Driver Z8ди ошол кездеги эталондук спорттук Ferrari 360 Modena менен салыштырган жана Бавариялык автоунаа эң маанилүү үч категорияда – ылдамдатуу, руль башкаруу жана тормоздоо боюнча жеңишке жетишкен. Мындан тышкары, родстерде бир катар технологиялык трюктар бар болчу - мисалы, неон чырактары, BMW аларды алмаштырбастан унаанын бүткүл өмүр циклине жетет деп кепилдик берген.

Жеймс Бонддун продюсерлери аны "Бардык жерде эртең болот" (ошондой эле "Туксидо" пародиясындагы Жеки Чан) тасмасындагы суперспинин унаасы кылып тандашканы бекеринен эмес.

Z8 да BMWнун сейрек кездешүүчү моделдеринин бири болуп саналат, 2003-жылы долбоор аяктаганга чейин болгону 5703 даана чыгарылган.

Тарыхтагы эң кооз BMWну сыноо

Bring a Trailer программасында сунушталган үлгү титан күмүштөн жасалган, интерьери кызыл (алтургай, кызыл тулку боюнда да). Машина так эле кемчиликсиз эмес – ээси бир нече жыл мурун бугуга туш болгонун мойнуна алды, бирок ал профессионалдуу түрдө калыбына келтирилип, бул жылдар бою бир адамдын колунда болгон. Пробег 7700 миль же 12300 километрден бир аз ашыкты көрсөтөт. машине аспаптар оригиналдуу топтому жана эки чатыры бар - жумшак жана катуу. Ал эми анын эң чоң сатылган жери, ал АКШ рыногу үчүн жасалганы менен, бул роудстер механикалык трансмиссияга ээ. Шиналар - 040 дюймдук дөңгөлөктөрдөгү Bridgestone Potenza RE18.

Комментарий кошуу