Эң акылсыз Mercedes-Benz W124
ыраазы
Бүгүнкү күндө сиз AMG Hammer же Wolf E500 жөнүндө окуя менен эч кимди таң калтырбайсыз. Албетте, сиз E 60 AMG эсиңизде болушу мүмкүн, бирок тарыхта сиз уга элек абдан жинди Mercedes-Benz W124 бар. Бул боштукту төмөндөгү галереядагы моделдер менен толтурууга чакырабыз.
124 эшиктүү S7 станциялык вагон
Мисалы, 7 эшиктүү S124 вагону жөнүндө уктуңуз беле? Аны адаттан тыш даамы менен белгилүү болгон Германиянын Shulz Tuning студиясы жараткан. Анын эмгегинде Range Rover кабриолеттери жана араб шейхтери үчүн 6 дөңгөлөктүү G-Class бар. Анан алар S124 алып, 7 эшик жана 6 отургуч, татыктуу багаж жана TIR сыяктуу бурулуш радиусу бар нерсени жасашты. Андай «колбасалар» такси катары пайдаланылган деп айтылып жүрөт. Арткы жүргүнчү акча төлөбөй унаадан түшүп калса, айдоочу байкамак эмес.
260 E 6 эшиктүү лимузин
1990-жылдардын башында Мерседес-Бенц мурунку сүрөттөн бул Пулманды байкап калып, жооп даярдоо үчүн Бинц менен иштешүүнү чечкен. 260 E Limousine седан болгон жана чоң багажга ээ эмес болчу, бирок азыр кабина сегиз адамды батыра алат! Мейманкана ээлери абдан кубанышты.
Boschert B300-24C Битурбо
Бирок, E-Class эшиктери менен эксперименттер ушуну менен эле бүтпөйт. 1989-жылы Хартмут Бошерт легендарлуу 300 SL Gullwingден шыктанган жана C124 менен окшош нерсени жасоону чечкен. Натыйжада Boschert B300-24C Biturbo, 320 аттын күчү эки турбо кыймылдаткычы бар чардак канаттуу купе болгон. Моделдин баасы 180000 11 еврону түзөт, ошондуктан болгону XNUMX даана чыгарылган. Алар спорттук унаалардын чуулгандуу модификациялары менен белгилүү болгон Загато заводунда чогултулат.
300 BC Widebody
Эгерде сиздин идеалыңыз Гулвинг эмес, бирок айталы, Феррари Тестаросса болсо, анда эч кандай көйгөй жок. Ошол эле C124 негизинде, Koenig 300 CE Widebody чыгарган, анын негизги өзгөчөлүгү кенен кузов жана бирдей кең OZ R17 дөңгөлөктөрү болгон. Анын кубаттуулугу 345 аттын күчү, ошондуктан кааласаңыз, анын италиялык прототиби менен атаандаша аласыз.
Brabus E73
Бирок, буга чейин баары Brabus E73 салыштырмалуу кубарып. Анткени, бул 124 литрлик V12 кыймылдаткычы бар W7,3! 582 аттын күчү болгон желмогузду жайгаштыруу үчүн машинанын алдыңкы бөлүгү толугу менен жана трансмиссиясын кайра куруу керек болчу. Бул желмогуз 100 км/саатка 5 секундага жетпеген убакытта ылдамдайт, ал эми максималдуу ылдамдыгы болжол менен 320-330 км/саатка жетет.E73 (W210) үлгүсүнүн мураскери «Терминатор» деп эркелетип аталып калган.