2021-жылы эң кымбат унаалар

Унаа бир миллион долларга да турушу үчүн, ал коллекционердин буюму болушу керек. Бугатти Veyron менен өтө кымбат өндүрүштүк автоунааларга басым жасаганга чейин, жок эле дегенде, бир нече жыл мурун ушундай болгон. Ошентип, жок эле дегенде, он жылдан бери XNUMX цифралык өндүрүштүк автоунаалар аз болгон эмес жана ушул "башкы лига" өсүп келе жатат.

Ал эми 2021-жылы кайсы унаалар эң кымбат болот? Биз текшерүүгө аракет кылдык, бирок мындай рейтинг оңой иш эмес. Бирок, эгерде биз бир нече негизги критерийлерди аныктасак, жеңилирээк болот: сериялык (аз санда болсо да), жолдор үчүн гомологацияга ээ болуу, 2021-жылы кардарга жеткирүү (бир нече жыл күткөндүн ордуна). жана, албетте, катуу жети цифралык сумманы талап кылат.

Ошентип, биз 11 моделди тандап алдык, жана алардын ичинен эң жеткиликтүүлүгүн сатып алуу үчүн бир миллион доллар сарпталган деп айта алабыз.

Italdesign тарабынан чыгарылган Nissan GT-R50: $ 1 млн

Giorgetto Giugiaro тарабынан негизделген компания Lamborghini аркылуу Volkswagen Group компаниясына ээлик кылган болушу мүмкүн, бирок өзүнө чоң турбокомпрессорлорду орнотуу жана максималдуу кубаттуулугун 720 ат күчүнө чейин көбөйтүү менен бирге легендарлуу Nissan GT-R Nismo менен ойноого уруксат берген. Мындан тышкары, шасси кайра иштелип чыкты, эң көрүнүктүү өзгөрүү-уникалдуу дизайны бар атайын колго жасалган купе. Унаа Nissan GT-Rнын 50 жылдыгына карата 50 нускада чектелген нускада чыгарылат. Ар бир унаанын баасы бир миллион долларды түзөт жана сатып алуучулар машинанын учурдан тартып ушул күнгө чейин каалаган түс схемасын тандай алышат.

McLaren Elva MSO тарабынан: 1,7 миллион доллар

Elva - 1200 килограммдык суперкар, максималдуу кубаттуулугу 815 аттын күчүнө чейин "көп". Негизинен трассада көңүл ачуу үчүн иштелип чыккан унаада алдыңкы айнеги жок, анын ордуна аба агымын оптималдаштыруу аркылуу ишке ашкан атайын коопсуздук жаздыкчасы колдонулат. Ооба, АКШ рыногу сыяктуу базарлар үчүн алдыңкы айнектин болушу керек, бул чет өлкөдө сатуунун төмөндүгүн түшүндүрүшү мүмкүн.

Муллинердин Bentley Bacalar: $ 2 млн

Bentley өзүнүн эң олуттуу кардарлары үчүн бир нече атайын чектелген нускадагы моделдерди тартуулайт, алар Муллинер бөлүмүнүн колуна өтөт. Алардын биринчиси Bacalar, ал 12 даана чектелген нускада чыгат. Continental кабриолеттин эң мыкты эволюциясына атайын жүн кездемеден жасалган отургучтар, 5000 жылдык чым-батпак жыгачынан жасалган аспаптар тактасы жана кыймылдаткычтын күчтүү версиясы кирет. Атайын модель ошондой эле 750дөн ашык бажы тетиктерин камтыйт, анын ичинде кеминде 40 көмүртек.

Lotus Evija: 2,3 миллион доллар

Лотустун биринчи электр унаасы – бул 2000 аттын күчү күчтүү гиперкар, татаал 4х4 системасы бар, ал өз түрүндөгү эң жеңил жана эң ийкемдүү унаа болорун убада кылат. Британдык спорттук бренд азыр кытайлык Geely конгломератына таандык, ал аны толугу менен электрдик жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаа чыгаруучуга айлантууну каалайт.

Rimac C_Two: 2,4 миллион доллар

Хорватиялык гипер-электр унаасы өзүнүн сырткы көрүнүшү менен чуу жаратты жана жалпысынан анын пландаштырылган 150 бирдиги "жашыл" сатылды жана быйыл өз ээлерине жетет. 1914 аттын күчү жана 4 × 4 электр жетеги бар C_Two Lotus Evija компаниясынын эң жакын атаандашы. Ошентсе да, Хорватиялык унаа 4-деңгээлдеги автономдуу айдоо тутумунун олуттуу пакетине да таянат.

AMG Project One: 2,7 миллион доллар

Льюис Гамильтондун W1,6 унаасынан 6 литрлик V07 гибриддик кыймылдаткычын өндүрүштүк унаага айландыруу чоң көйгөй. Бирок, Mercedes-AMG дал ушундай кылып жатат, бул AMG Project One быйыл ишке киргизилет, ал жакында жөн гана AMG One деп аталды. Автоунаа 1000 аттын күчүнө ээ болот жана Формула-7дин 1 жолку чемпиону жеке өзү жөнгө салган активдүү аэродинамикалык системага ээ болот.

Aston Martin Valkyrie: 3 миллион доллар

Гиперкар Aston компаниясынын мурунку жетекчиси Энди Палмер тарабынан иштелип чыккан, Red Bull Racing Formula 1 адиси Адриан Ньюи тарабынан иштелип чыккан жана Cosworth компаниясынан табигый жол менен сорулган V12 менен жабдылган: Валькириде аны укмуштай унаа кылуу үчүн керектүү нерселердин бардыгы бар.
Тилекке каршы, британиялык өндүрүүчүнүн каржылык көйгөйлөрүнөн улам, автоунаанын чыгышы бир нече жолу кийинкиге калтырылды, бирок азырынча аны акыры жолдордон көрөбүз деген ачык белгилер бар.

Кенигсегг Джеско: 3 миллион доллар

Кристиан фон Коенингсег атасынын атын урматтап, үй-бүлөсүн уят кылбоого аракет кылып, бул машинаны атаган. Jesko – бул чыныгы уникалдуу гиперкар. Чынында, швед компаниясы аны "мегакола" деп атайт. Спорттук жырткыч 5 литрлик V8 кыймылдаткычы менен иштейт жана бензин менен иштегенде максималдуу 1280 аттын күчүн иштеп чыгат. Эгерде сиз этанол аралашмасын толтурсаңыз, машина буга чейин дагы мыкаачылык 1600 "атка" жетет. Алар арткы дөңгөлөктөрүнө инновациялык 9-тез редуктор аркылуу берилет.
Лифтти башкаруу жагынан компромисссиз боло турган Абсолюттун андан да экстремалдуу версиясы аяктап жатат.

Lamborghini Sián FKP 37: 3,6 миллион доллар

Ламборджини өзүнүн Veneno программасы аркылуу чектелген моделдердин кирешелүү дүйнөсүн ачкан жана бул абдан ийгиликтүү болгондо, компания барган сайын өзгөчө долбоорлорду иштеп чыгууну уланткан. Кийинчерээк ФКП 37 Фердинанд Пичтин урматына өзүнүн ысымына кошкон Сиан менен болгон окуя.
63 даана тиражы менен бул модель учурда бренддеги эң ылдам модель болуп саналат. Ал батареялардын ордуна супер-конденсаторлорду колдонгон 48 вольттуу гибриддик тутумду колдонот.

Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 миллион доллар

Башында айтып өткөндөй, автомобиль дүйнөсүн мегага кымбат өндүрүш моделдерин чыгарууга Бугатти ачкан. Француз брендинин ар бир жаңы модели мурункусуна караганда кымбатыраак болгон, бирок анча-мынча өзгөчөлүгү бар: буга чейин сатылып келген Super Sport 300+ 3,9 миллион долларга бааланган, ал эми жаңы Pur Sport 300000 миңге арзан.

Pagani Huayra Tricolore: 6,5 миллион доллар

Эгерде Horace Pagani командасы Италиянын Аскердик Аба күчтөрүнүн пилотаждык командасынын 60 жылдыгына арналган моделдин үч гана нускасын чыгара турган болсо, муну өндүрүштүк унаа деп эсептесе болобу. Ооба, сиз муну айта аласыз, Tricolore - бул Huayra BC роудстери, бир нече уникалдуу тийүүлөрү, өзгөчө дизайн темасы жана механикалык жактан мыкты Pagani.

Көрүнүп тургандай, 2021-жылдан берки эң кымбат модель экинчи орунду ээлегенге караганда дээрлик эки эсе кымбат турат. Албетте, анын себеби бар ...

Суроолор жана жооптор:

Дүйнөдөгү эң кымбат унаа кайсы? Эң кымбат коллекциялык унаа - 250-жылы кеткен Ferrari 1963 GTO (2018). 70 миллион доллар үчүн балка астында. Эң кымбат өндүрүштүк спорттук унаа Bugatti La Voiture Noire (18.7 миллион доллар).

Дүйнөдөгү эң сонун унаа кайсы? Спорттук унаа сүйүүчүлөр үчүн бул Bugatti Veyron 16/4 Supersport. Кымбат баалуу унааларды билгендер үчүн бул Rolls-Royce Boat Tail, анын баасы 26.9 миллион доллар.