Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series
 

ыраазы

азыр BMW 8 сериясы - бул сатыктагы эки эшиктүү S-Classту начар абалда калтырган имидж купеси. Бирок, 90-жылдары бардыгы башкача болгон. E10 сатылган 31 жылдын ичинде 30 даана гана сатылып алынган жана алардын көпчүлүгү коллекторлор гаражына кетишет. Бирок, 000-катар кыймылдаткыч уясына чоң жана жапайы нерселерди куюп отура албаган чебер адамдар бар. Төмөндө тарыхтагы эң акылсыз "сегиздик" келтирилген.

Prototype M8

2010-жылы, BMW 8-жылдары Ferrari менен атаандашуу үчүн иштелип чыккан жашыруун M1990 прототипин жарыялаган. Эски кыймылдаткыч McLaren F6 кыймылдаткычынын бир тууганы болгон 12 литрлик V70 (S1 / 1) менен алмаштырылды. Арткы отургучтар түшүрүлүп, эшиктери жана тосмолору көмүртек буласынан жасалып, M8 салмагы 1443 кг тарта баштады. Ал тургай, артка тартылуучу фаралар жетишпейт! Купе 550 аттын күчү жана механикалык трансмиссия менен айкалышып, 320 км / саатка чейин ылдамдай алат ... бирок долбоор токтоп калган. Жөн гана сата турган эч ким жок. Монаконун жолдорунун ордуна M8 кампага өтүп, ал жерде 20 жыл жатты.

Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series

Koenig-Specials KS8

Бирок, 90-жылдары дагы деле "супер жылмайуу" пайда болду. Анын аты Koenig-Specials KS8. Модель V12 850CSi кыймылдаткычы менен жабдылган, ал 510 аттын күчүн кубаттуулукка жеткирет. Максималдуу ылдамдыгы 310 км / саат - M8 ылдамдыгынан анча төмөн эмес. Бирок, Кенигден башкача нерсени күтүү кыйын.

 
Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series

E31 850 S63b44tu

Дрейф үчүн E31 жөнүндө эмне айтууга болот? Андреас Магнуссон Швециядан келген 8 сериялуу кыймылдаткычты орнотту Jaguarбирок андан кийин анын оюн өзгөртүп, 4,4 литрлик M5 F10 менен алмаштырган. 500 жылкынын күчү ага бир аз чыгым келтиргендиктен, аны 864кө жеткирип, газ берет ...

Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series

8 Аттын Ак 1378 сериясы

Норвегияда ак "сегиздик" бар, анын үстүндө ар ким өз чаңын дем алат ... Анын турбоагрегаты V12 1378 жылкыны иштеп чыгат! Ага жылаңач ички жасалгаларын, аэродинамикалык элементтерин жана автоунаалардын рекорддорун жаңыртыңыз. Бул унаанын кыймылдаткычы капоттун астына да батпайт, андыктан аны өзүнчө бөлүккө бөлүп кесүү керек.

Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series

850CSi

Баштадык эле, германдык өндүрүүчүнүн 8-сериясы (E31) менен бүтүрөбүз. 850CSi чындыгында эң күчтүү BMW болуп саналат. Ал 5,9 литрлик V12 кыймылдаткычы менен жабдылган, 381 л.с. жана максималдуу момент 550 Нм. Жалпысынан 1510 даана чыгарылган.

 
Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series
Окшош макалалар
негизги » Макалалар » Тарыхтагы эң акылсыз BMW 8-Series

Комментарий кошуу