Samsung SDI: бизде арзаныраак жана сыйымдуулуктуу Li-ion клеткалары бар, 2021-жылы алар BMWде болот
Samsung SDI, литий-иондук клеткаларды өндүрүүчүсү, башкалардын арасында, плагин унааларында (BEV, PHEV) колдонулган клеткалардын рыногу 2020-жылы 176 ГВт саат болот деп болжолдойт. Ал ошондой эле 5 пайызга көбүрөөк кубаттуулукту сунуштай турган 20-муундагы жаңы элементтерди жарыялайт, ал эми дагы эле 20 пайызга арзан - 2021-жылы BMW тарабынан кабыл алынат.
Samsung жаңы SDI клеткалары: NMC 811 ордуна NCA 622?
Учурда Samsung SDI NMC 622 катоддору (никель-марганец-кобальт 60-20-20 катышы) менен литий-иондук клеткаларды чыгарат, бирок компания кымбат баалуу кобальттын курамын азайтып, никельдин көлөмүн көбөйтүүнү талап кылууда. Жаңы элементтер, кыязы, NCA (Никель-Кобальт-Алюминий) 811, бирок так пропорциялары көрсөтүлгөн эмес.
Samsung жарыялаган 5-муундун клеткалары бир убакта пайда болушу керек. азыркы версияга караганда кенен жана арзаныраак. Bloomberg New Energy Finance редакторлорунун бири темага (булак) тийип, маалымат 2021-жылга карата клетканы сатып алуу баасы болжолдоолоруна дал келет деп билдирди. BNEF бир киловатт-саат электр энергиясынын баасы кийинки жолу 1 долларга чейин төмөндөйт деп болжолдоодо. жыл.
Жаңы Samsung SDI ячейкаларынын алгачкы ташуулар келерки жылга пландалууда. Андан кийин алар BMW унааларына өтүшөт.
> "Быйылкы жылдан 3-жылга чейин" аккумуляторунун кубаттуулугу эки эсе көп BMW i2030
Samsung акционерлери менен болгон конференц-байланыш учурунда SDI дагы башка маанилүү маалыматтарды берди. Ооба, бул эсептелген 2020-жылы бүт рынок электр унаалар жана плагин гибриддер үчүн клеткалар 176 ГВт саатты түзөт, бул жылдагыдан 55 пайызга өсүү дегенди билдирет (булак). Автоунаадагы аккумулятордун орточо кубаттуулугу 50 кВт саат деп эсептесек, 176 ГВт саат 3,5 миллион унааны өндүрүү үчүн жетиштүү, бул көрүнүктүү сумма.
Сүрөттө: учурдагы муун Samsung SDI призмалык литий-иондук клеткалар (c)
Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:
