Salon Prive 2020ден эң кооз классик
Эгер сиз кайсы окуя дүйнөдөгү эң аристократиялык унаа окуясы деп сурасаңыз, биз жооп беришибиз мүмкүн - Комо көлүндөгү Вилла д'Эстедеги Concorso d'Eleganza. Бирок британиялык Salon Prive оңой эле экинчи орунду талап кыла алат. Быйылкы көргөзмө Оксфордширдеги Бленим сарайында, герцогдордун Марлборо резиденциясында өттү жана көргөзмөгө коюлган унаалар мурдагыдай эле стилдүү жана визуалдык жактан жагымдуу болду.
Elegance конкурсунун эң мыкты жеңүүчүсү: Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider, Zagato купеси менен Scuderia Ferrari колдонгон жана мифтик Tazio Nuvolari тарабынан башкарылган.
Мыкты дене дизайны үчүн сыйлык 20-30-жылдары жер жана суу боюнча легендарлуу журналист, учкуч жана бир нече дүйнөлүк ылдамдык рекорддорунун ээси сэр Малколм Кэмпбеллге таандык болгон Rolls-Royce Phantom II континенталдык туристтик салонуна берилди.
1936 Lancia Astura Pinin Фарина Кабриолет мыкты дизайн сыйлыгынын лауреаты
Катышуучулар тарабынан берилген сыйлык ээлеринин тандоосу, 1-жылы Procar тарабынан өзгөртүлгөн абдан сейрек кездешүүчү BMW M1979 үчүн болгон. Бул өзгөчө көчүрмө Boney M, Milli Vanilli, La Bouche жана Meat Loaf продюсери атактуу Фрэнк Фарианга таандык.
D-Class Veterans сыйлыгы ушул 1919 Rolls-Royce Silver Ghost, Mia Farrow унаасы 1974-жылы Улуу Гэтсбинин (Роберт Редфорд менен биргеликте) тартылган тасмасында айдалган.
Ардагерлер арасында экинчи орунду 2-жылы чыккан Silver Ghost 1911 орундуу Open Tourer үлгүсүндөгү Rolls-Royce да ээлейт, кузову XNUMX-кылымдын ортосунда каныша Елизавета Iге вагондор менен камсыз болгон.
166-жылы Клементе Бионддетти жана Этторе Салани айдаган легендарлуу Милле Миглия митингинде жеңишке жетишкен Ferrari 1949MM, бир айдан кийин Луиджи Куинетти менен Лорд Селздон айдаган 24 сааттык Ле-Манды утуп алган. Бүгүнкү күнгө чейин, бир жылдын ичинде эки жарышта тең жеңишке жеткен жалгыз унаа.
1972 -жылкы классикалык Lamborghini Miura SV, жаңы рок жылдызы Род Стюарт тарабынан сатылып алынган жана автобиографиясында көрсөтүлгөн, Salon Privé Club Trophy сыйлыгын утуп алган.
33 Alfa Romeo Tipo 12 TT1977, чыдамдуулуктун эки жаңы этаптарынын биринчисинин жеңүүчүсү
962 Porsche 1988, XNUMX -класстын жаңы жеңүүчүсү
Үч жылдык реставрациядан жаңы чыккан Dino 246 GTS, согуштан кийинки автоунаалар категориясында сыйлык алды.
Citroen Le Paris - белгилүү мастер Анри Чапрон чыгарган үч купе унаасынын бири. Башка экөөнөн айырмаланып, бул DS платформасында эмес, бюджетке ыңгайлуу IDде.
Salon Prive – бул жөн гана көрктүүлүк үчүн сынак эмес, ошондой эле люкс өндүрүүчүлөр үчүн жаңы өнүмдөрүн көрсөтүү мүмкүнчүлүгү. Бул жаңы Bentley Bacalar болуп саналат.
Дүйнөлүк бет ачары: Аэро 3, легендарлуу Touring Superleggeraдан чыккан таасирдүү жаңы унаа. Ретро стилдөө жана V12 кыймылдаткычы менен болгону 15 даана чыгарылат.
Дагы бир премьера: TSRS-1 – бул даниялык Zenvo өндүрүүчүсүнүн жаңы гиперкары, ал 1177 аттын күчү менен мактанат.
Япониялык Aspark Owl электр гиперкарынын европалык дебюту. 0 ден 96 км / саатка чейин ылдамдануу 1,69 секундага гана созулат, төрт электр кыймылдаткычы 2012-жылкы күчкө ээ, ал эми батареялар 400 кмге жетет. Унаанын бою 99 см гана.
Британиялык Тур-де-Форс компаниясы TDF1 аркылуу Формула-1 сыяктуу жеке автоунааңызга ээ болууга мүмкүнчүлүк берет.
Эгер сиз Арес деген атты уга элек болсоңуз, анда аны эстеп калсаңыз жакшы болот: бул италиялык бодибилдер, ошондой эле бул жерде коюлган Ares Design S1 Project сыяктуу суперкарлар. Табигый жол менен сорулган V8 715 аттын күчүн эч кандай гибриддик жасалмасыз чыгарат. Баасы 600000 XNUMX евронун тегерегинде болот.
Бул Suzuki RG 500 1976 -жылы дебюттук жана 500cc Дүйнөлүк Чемпионатты жеке командаларга жеткиликтүү кылган. Мелдештин мотоцикл жарыш категориясында биринчи орунду жеңип алды.
Велосипед тебүүчүлөрдүн арасындагы экинчи орун - Эл аралык алты күндүк сыноодо 1950 алтын медалга ээ болгон 6-жылкы Husqvarna Drombagen Sports.
Көчө мотоциклинин сыйлыгы 1965-жылы Norton Unified Twin компаниясына таандык, буга чейин дүйнөдө эң эле сейрек кездешкен мотор, экөөндө гана чыгарылган.
Көчө велосипеддеринде экинчи орунда 750-жылы чыккан MV Agusta 1973 Sport турат. Бул жылы италиялык өндүрүүчүнүн бутиги өзүнүн 75 жылдык мааракесин белгилейт.
750 Ducati 1974 Super Sport, ушул легендарлуу брендге гана арналган жеке класс жеңүүчүсү.