Тина менен тротуарда Renault Twingo GT
Test Drive

Тина менен тротуарда Renault Twingo GT

Renault Sport устаканасынан ракетада биринчи чакырымдарды басып өткөндөн кийин да, В категориясындагы экзамен таптакыр жетиштүүбү же жокпу, эгер А жардам берсе, балким менде стратосферага учуу үчүн лицензия болушу керек деп ойлочумун. Мен "машина" деп айтпайм, анткени бул адилетсиздик болмок.

Тина менен тротуарда Renault Twingo GT




Uroš Modlič


Twingo GT жүрөгүндө эски мода жарыш унаасы экени (жана эч кандай сыртынан караганда) айкын: арткы (турбо) дискте боорукер чаңдуу жана расалык чыныгы нерсе бар. Жүз он "атчандар" анча деле угулбайт, бирок алардын баары Спорттун сертификаты бар таза кандуу аргымактар, анткени ракета ылдамдыкты чектеген зонадан тез учурулгандыктан мыйзам менен тез эле карама-каршы келет.

Тина менен тротуарда Renault Twingo GT

«Мен жөн эле газга тийдим», - деп офицерге түшүндүрүп, документтерди бердим. Аны кантип алып кеткенимди айтпайм, адептүү кыз майда-чүйдөсүнө чейин сактайт, бирок мен айта алам, жаш милиционерлер эч ойлонбостон шилекейлерин станоктун пардасына сүзүштү. апельсин сарымсак. Мен сага айтам, бул ушунчалык ачуу калемпир денеңди жана жүрөгүңдү заматта күйгүзөт. Эгер ал шафран сыяктуу кымбат болбогондо (14.090 EUR 17 жана андан жогору), мен Словениянын жолдорундагы кыймылдын түс түзүмү кызгылт сарыдан жагымдуураак болуп өзгөрөт деп ишенем. Сизге стикерлер жагабы? Алар менде бар! Бул жерде Twingo GT алардын бир тобуна ээ - чатырында, капотунда жана капталдарында - жана алардын бардыгы ылдамдык иллюзиясын жаратат. Тракторго эмес, жарыш машинасына түшкөнүмдү кокусунан унутуп калбаш үчүн, фирмалык эшик боорлору жана кичинекей жарыш терисинин рулу ушуну эске салат. Жана кара жана күмүш XNUMX дюймдук дөңгөлөктөр жана эффективдүү муздатуу үчүн капталдагы аба соргуч (моюнга алам, мен май куюу үчүн биринчи күнү ачууга аракет кылдым). Жана акыркы, бирок жок дегенде, борбордук хром эгиз түтүк. Чыныгы кош түтүк!

Тина менен тротуарда Renault Twingo GT

Айтор, машинада эч кандай коркунучтуу эч нерсе жок - мен шассиди таза А-га койдум, жолдо кармашы апамдыкынан жакшыраак, ал эми кыска редуктор брошюраны кооздогон ашыкча колдонулган сын атоочтун динамикасына чейин жашайт. Баардык эсеп боюнча, мен дагы стратосфералык маалымат-зоок системасы жөнүндө толкунданышым керек, бирок айтайын, мен ал шайтанды жактырбайм - мага айдоочулар жолду азыраак карап, айдап баратканда барган сайын көбүрөөк билдирүүлөрдү жөнөтүшөт. . Бул болсо автотранспорттун белинен белине чейин «өзүнчө тегеренип» кетишинен башка эч нерсе кылбаган мотоциклисттин сөзү.

текст: Тина Торелли · сүрөт: Урош Модлич, Гашпер Зупанчич

Подробнее:

Кыска тест: Renault Twingo SCe 70 Dynamic

Салыштырмалуу тест: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Сыноо: Renault Twingo TCe 90 Dynamique

Кыска тест: Renault Twingo 1.6 16V RS

Тина менен тротуарда Renault Twingo GT

Комментарий кошуу