Test диск Renault Talisman TCe 200 EDC: Көк жай
Renaultдун жаңы флагмандык тизмегинин эң кубаттуу версиясын айдоо
Лагунанын мураскорунун алдында эки татаал милдет турат: бир жагынан, француз өндүрүүчүсүнүн линиясында эң мыкты моделдин ролун ойноп, Renault жөндөмдүү экенин көрсөтүү, ал эми экинчи жагынан, олуттуу каршылаштар менен күрөшүү. . рейтингинде Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb ж. Хэтчбектен классикалык үч кутулуу конфигурацияга өтүү жакшы идея экени түшүнүктүү – Renault Talisman спорттук жарашыктуу купе чатырын, чоң дөңгөлөктөрдү, гармониялуу пропорцияларды жана арткы жагын эске салган спорттук силуэттин таасирдүү айкалышын көрсөтөт. , белгилүү стилдер менен ассоциацияларды түзүү. Америкалык унаа өндүрүүчүлөр. Буга эч кандай шек жок - учурда Renault Talisman TCe 200 EDC француз орто классынын моделдеринин эң көрүнүктүү өкүлү жана бул ийгиликке жетиш үчүн абдан бекем шарт.
Мүнөздүү стиль
Элеганттуу стиль табигый уландысын бекем, кенен интерьерден табат. Макети көзгө жагымдуу жана экстраваганттуу жабдуулар, анын ичинде булгаары каптоо, 8,7 дюймдук оюн-зоок тутуму, айдоочуларга жардам берүү тутумдарынын бардык түрлөрү, алдыңкы электр жана жылытуучу отургучтар, желдетүү жана массаж функциясы. жана ошондой эле эмне жок.
Арткы октун активдүү рулу
Француз компаниясынын жаңы флагманынын эң күчтүү плюсу, албетте, "4control" деген жазуусу бар жарашыктуу эмблеманын артына катылган система. Кошумча ыңгайлаштырылган амортизаторлор менен айкалышып, Laguna Coupe'нин Advanced Rear Axle Active Rule азыр жол кыймылын башкаруу системасы менен интеграцияланган жана айдоочуга борбордук консолдогу баскычты басуу менен унаанын мүнөзүн өзгөртүүгө мүмкүндүк берет. Спорт режиминде Renault Talisman TCe 200 рулдун жана газ педалынын реакцияларында укмуштуудай ынталуулукка ээ болот, суспензия байкаларлык катууланат, ошондой эле арткы дөңгөлөктөрдүн бурчу 3,5 градуска чейин өзгөрөт (багытта). алдыңкыларга карама-каршы, 80 км/саатка чейин жана ошол эле учурда жогору карай) ылдам бурчтарда өтө ишенимдүү жана нейтралдуу жүрүм-турумга көмөктөшөт, мыкты маневрдүүлүк менен айкалышкан - 11 метрден аз бурулуу айланасы. Комфорт режиминде түп-тамырынан бери башка сценарий ачылып, эң мыкты француз салттарында сакталган жана максималдуу комфортту жана узак аралыкка саякаттоону сүйүүчүлөргө арналган, дененин жай термелүүсү менен коштолот. Бул керектөө чөйрөсү, албетте, артыкчылыктары жана 608 литр көлөмү менен кенен магистралдык бааланат.
TCe 200: флагмандыкка татыктуу диск
Сыноо модели азыркы учурда модел үчүн жеткиликтүү болгон эң күчтүү кыймылдаткыч менен жабдылган - 1,6 литрлик бензин турбо кыймылдаткычы менен 200 литр, 260 аттын күчү жана максималдуу моменти 2000 Ньютон метр 100 айн/мин. Жагымдуу үндүү кыймылдаткыч кубаттуу жана бир калыпта бөлүштүрүлгөн кубаттуулукту кеңири иштөө диапазонуна жеткирет жана анын жети ылдамдыктагы кош муфталуу трансмиссиясы менен синхронизми да мактоого арзырлык. Заводдун маалыматтары боюнча токтогон жерден саатына 7,6 километрге чейин ылдамдатуу 9 секундду талап кылат, ал эми реалдуу шарттарда аралаш айдоо циклинде күйүүчү майдын орточо чыгымдалышы жүз километрге болжол менен XNUMX литрди түзөт.
Renault Talisman TCe 200 Intens 55 990 лвнядан башталат – бул калибрдеги модель үчүн күтүүсүздөн жакшы келишим, өзгөчө мындай берешен жабдуулар менен. Renault флагманы үчүн кошумча заказ кылынган дээрлик бардык нерселер менен жабдылган сыноо нускасынын баасы дагы эле 65 000 левадан төмөн. Албетте, Renaultтун топ модели жагымдуу, жогорку технологиялуу жана башкача гана эмес, ошондой эле жогорку кирешелүү. Урматтоо менен, орто класска кайтыңыз, Renault!
КОРУТУНДУ
Renault Talisman TCe 200 өзүнүн көрктүү, өзгөчө дизайны, кубаттуу кыймылдаткычы, мыкты колдонуусу, баалуу жабдуулары жана жагымдуу баа-катыш катышы менен Renault орто класста толук күчүнө келгенин айкын көрсөтүп турат.
Текст: Боян Бошнаков, Мирослав Николов
Сүрөт: Мелания Иосифова
