Эки жана төрт моторлуу кыймылдаткычтын ортосундагы айырма

Түшүн 2 жана 4 моторлуу кыймылдаткычтын ортосундагы айырма, Сиз адегенде моторлордун жалпы кантип иштээрин түшүнүшүңүз керек.

Демек, кыймылдаткычтын туура иштеши үчүн күйүү процесси толук болушу керек. 2 жана 4 инсульт кыймылдаткычтарында бул процесс күйүүчү камерада бириктиргич таякча жана поршень тарабынан аткарылган төрт өзүнчө соккудан турат. Эки кыймылдаткычтын айырмачылыгы - алардын күйүү убактысы. Атылган октардын саны эки же төрт инсульт кыймылдаткычтардын энергияны кантип айландырарын жана атуу канчалык тез жүргөнүн көрсөтөт.

4-мотор кантип иштейт? Эки жана төрт моторлуу кыймылдаткычтын ортосунда кандай айырма бар? Моторлордун эки түрүнүн иштеши жана айырмасы үчүн түшүндүрмөлөрүбүздү карап көрүңүз.

4 кыймылдуу кыймылдаткычтар

Төрт тактылуу кыймылдаткычтар – күйүү адатта сырткы кубат булагы, мисалы, шам же чайкоочу тарабынан иштетилген кыймылдаткычтар. Алардын өтө тез күйүшү күйүүчү майдын курамындагы химиялык потенциалдык энергияны жарылуу учурунда механикалык энергияга айлантат.

4 кыймылдуу кыймылдаткычтардын өзгөчөлүктөрү

Бул кыймылдаткыч турат бир же бир нече цилиндр алардын ар биринде сызыктуу кыймыл менен жылуучу поршен бар. Ар бир поршень поршеньди коленк валына туташтыруучу таякчанын жардамы менен кезектешип көтөрүлөт жана түшүрүлөт. 4-кыймылдаткычты түзгөн ар бир цилиндр эки клапаны бар цилиндр башы менен жабылган:

• Цилиндрди кабыл алуу коллекторунан аба-бензин аралашмасы менен камсыз кылган кирүүчү клапан.
• Түтүн газдарын сыртка чыгаруучу түтүктөрдүн жардамы менен сыртка чыгаруучу клапан.

4 кыймылдуу кыймылдаткычтын кызматтык цикли

4-кыймылдаткычтын иштөө цикли бузулган төрт тактуу кыймылдаткыч. Биринчи жолу энергияны өндүргөн нерсе. Бул күйүүчү май жана аба аралашмасынын күйүү поршень кыймылын баштаган убакыт болуп саналат. Андан кийин акыркысы кыймылдаткычтын бир соккусу кийинки кыймылга чейин энергия керектөөнүн үч башка мезгилин камсыз кылуу үчүн зарыл болгон энергияны өндүргөнгө чейин ишке киргизүү учурунда кыймылдай баштайт. Бул учурдан тартып мотор өз алдынча иштейт.

1 -этап: киришүү жарышы

4 кыймылдуу кыймылдаткычтын биринчи кыймылы мындай деп аталат: "кирүү". Бул кыймылдаткычтын иштөө процессинин башталышы, анын натыйжасында поршень биринчи түшүрүлөт. Түшүрүлгөн поршень газды, демек күйүүчү / аба аралашмасын күйүүчү камерага соруучу клапан аркылуу тартат. Ишке киргенде, маханикке тиркелген стартердик мотор кранкфилди айлантат, ар бир цилиндрди кыймылга келтирет жана кабыл алуу соккусун бүтүрүү үчүн керектүү энергияны берет.

2 -кадам: кысуу инсульт

Кысуу инсульт поршень көтөрүлгөндө пайда болот. Бул убакыт ичинде кабыл алуу клапаны жабылганда, отун жана аба газдары күйүү камерасында 30 барга чейин жана 400 жана 500 ° Сге чейин кысылат.

3 -кадам: өрт же жарылуу

Поршень көтөрүлүп, цилиндрдин чокусуна жеткенде, кысуу максимумга жетет. Жогорку чыңалуудагы генераторго туташтырылган шам, кысылган газдарды күйгүзөт. Кийинки 40-60 бар басымдагы тез күйүү же жарылуу поршенди ылдый түртүп, алдыга жана артка кыймылга баштайт.

4 -инсульт: түтүк

Түтүн төрт сокку күйүү процессин аяктайт. Поршень туташтыргыч менен көтөрүлүп, күйгөн газдарды сыртка сүрүп чыгарат. Андан кийин аба / отун аралашмасынын жаңы заряды үчүн күйүү камерасынан күйгөн газдарды чыгаруу үчүн сордуруучу клапан ачылат.

4-моторлуу кыймылдаткыч менен 2-кыймылдаткычтын ортосунда кандай айырма бар?

4-кыймылдаткычтан айырмаланып, 2-кыймылдаткыч поршеньдин эки тарабын - үстүн жана астын колдонуңуз... Биринчиси, кысуу жана күйүү фазалары үчүн. Ал эми экинчиси - кирүүчү газдарды берүү жана соруу үчүн. Энергияны көп талап кылган эки циклдин кыймылынан оолак болуу менен, алар көбүрөөк моментти жана күчтү өндүрүшөт.

Бир кыймылда төрт фаза

Эки кыймылдуу кыймылдаткычта шамдар бир революцияда бир жолу күйөт. Кабыл алуу, кысуу, күйүү жана сордуруунун төрт фазасы жогорудан төмөн карай бир кыймылда аткарылат, демек эки инсульт деп аталат.

Клапан жок

Алуу жана соруу поршендин кысылышынын жана күйүшүнүн бир бөлүгү болгондуктан, эки инсульт кыймылдаткычтарында клапан жок. Алардын күйүү камералары розетка менен жабдылган.

Күйүүчү май жана күйүүчү май

4-кыймылдаткычтан айырмаланып, 2-кыймылдаткычтарда мотор майы жана күйүүчү май үчүн атайын эки камера жок. Экөө тең бир бөлүмдө тиешелүү аныкталган санда аралаштырылган.