Кеңейтилген тест: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

2014 -жылдагы Европанын жылдын машинасы наамын немис атаандашын атаган сегментке таандык машина менен утуп алуу Peugeot үчүн таттуу жеңиш болду. Эми биз 308 менен тааныш болсок, жеңиш татыктуу экени бизге барган сайын ачык -айкын боло баштады.

Peugeot 308 эч кандай багытта көрүнбөйт, бирок дагы эле анын татаалдыгын жана хромдук акцент менен люкс тийгизгендигин көрсөткөн ырааттуулук бар. Аны толуктоо үчүн күнүмдүк кол коюучу LED чырактары жана бурулуш сигналдары бар, алар азыр бара -бара LEDлерди күйгүзүү менен багытты көрсөтүп турат. Чеберчиликтин жана жасалгалоонун сапаты талашсыз, оң пикирлер интерьерде берилет. Кокпит бир аз тайманбас болушу мүмкүн, бирок ал эргономика жагынан ырааттуу жана кемчиликсиз. Орто консолундагы баскычтардын басымдуу бөлүгүн экрандын жанындагы ыңгайлуу кыска жолдордун жардамы менен колдонууга оңой болгон 9,7 дюймдук маалымат-оюн экраны жеп кеткен.

Бул сегментте дөңгөлөк базасы орточо болсо да, ички мейкиндик атаандаштарынан "үч жүз сегиздин" артыкчылыктарынын бири болуп саналат. Узунураак адамдар да жакшы айдоо позициясын табат, отургучтар абдан ыңгайлуу жана биз азыр рулдун өлчөгүчтөрүн карап көнүп калганбыз. Арткы отургучка үч чоң кишини да отургузсаңыз болот, бирок экөө отурганга ыңгайлуураак болот. Эгер сиз балаңызды арткы орундукта балдар отургучунда ташып жатсаңыз, ISOFIX туташтыргычтарына оңой жетүү мүмкүнчүлүгүн баалайсыз.

Чакан турбоагрегаттар азыр "үч жүз сегиз" сегментинде бекем орнотулган. Мындай кыймылдаткыч көп жооптуулукту жана шамдагайлыкты камсыз кылат, бирок эгер сиз оң бутуңузду тормоздоону билсеңиз, анда ал сизге күйүүчү майдын аз чыгымы менен сыйлык берет. Шасси кыйла нейтралдуу, кошумча жайлуулук менен коопсуз позицияны камсыз кылат, бирок шамдагайлыкты жана динамизмди издегендердин көңүлүн калтырат.

C сегменти бардык өндүрүүчүлөр үчүн "жетилүү сынагынын" бир түрү болгондуктан, Peugeot муну 308 менен ийгиликтүү жеңди. Анын үстүнө биринчи орун дайыма Вольфсбургдун моделине берилип, андан кийин экинчи орун үчүн айыгышкан күрөш жүрдү. . Ошол күндөр ачык эле бүттү.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

негизги маалымат

Негизги моделдин баасы:	20.390 €
Тест моделинин баасы:	20.041 €

Чыгымдар (жылына)

техникалык маалымат

кыймылдаткыч:	3-цилиндр - 4 такты - линияда - турбо-бензин - жылышуу 1.199 см3 - максималдуу кубаттуулугу 96 кВт (130 л.с.) 5.500 айн / мин - максималдуу момент 230 Нм 1.750 айн.
Энергияны өткөрүп берүү:	кыймылдаткыч алдыңкы дөңгөлөктөр менен айдалат - 6-тез автоматтык берүү.
Кубаттуулугу:	максималдуу ылдамдыгы 200 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдатуу 9,8 с - айкалыштырылган циклде орточо күйүүчү май керектөө (ECE) 5,2 л/100 км, CO2 эмиссиясы 119 г/км.
Масе:	бош унаа 1.150 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.770 кг.
Тышкы өлчөмдөр:	узундугу 4.253 мм – туурасы 1.804 мм – бийиктиги 1.457 мм – дөңгөлөк базасы 2.620 мм – магистралдык 470–1.309 53 л – күйүүчү май багы XNUMX л.