Узартылган тест: odakoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline
Жок, бул туристтик агенттиктин кезектеги сунушу эмес, жөн гана Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline менен Auto журналынын редакциясынын каттам бөлүгүндө күйүүчү майдын баасынын болжолдуу эсеби. Туура, Шкода менен достугубуз бүттү, аны көп сагынбайбыз десек калп айткан болобуз. Айрыкча редакциянын мучелеру чет олколорго ар кандай презентацияларга, ат чабыш-тарга жана башка командировкаларга кеткен. Албетте, ар бир адам башында күйүүчү май керектөө жана жолдун арзандыгы жөнүндө ойлонот, бирок Octavia башка фронттордо да миль басып өтүү үчүн эң сонун унаа экенин далилдеди.
Ооба, бул сапарга чейин да сонун болуп чыкты, анткени ал түзмө-түз бардык жүктү "жейт". Чынында. Эгер сиз үй-бүлөңүз менен Европанын аркы четине көчпөсөңүз, дээрлик 600 литрлик жүк салгычты толтуруу кыйынга турат жана жүк үчүн арткы отургучту сейрек колдоносуз. Ошондой эле жүргүнчүлөр үчүн көп орун бар. Škoda конструкторлору жаңы Octaviaда заманбап Volkswagen MQB платформасын колдонушкан, бул аларга дөңгөлөк базасын каалагандай кеңейтүүгө мүмкүндүк берген, ал эми мурунку модель Гольф базасында "жатууга" аргасыз болгон.
Ал алдыңкы жагында жакшы отурат, жана эгерде биз сонун эргономиканы кошсок, эмне үчүн сиз биздин узак аралыкка саякаттоо отчетторуна карата даттанууларды көрө элексиз, эми көрбөйсүз. Арткы отургучта да көп орун бар. Бул отургучтун кыскараак отуруучу бөлүгү менен бир аз болуп чыкты, бул отурганга ыңгайсыз дегенди билдирбейт. Сенсордук экрандын аудио маалымат системасы да мактоого татырлык, анткени ал сонун иштейт, иштетүү оңой, AUX жана USB кириштери аркылуу музыка ойной алат жана уюлдук телефондорго оңой туташат.
Биздин Octavia Greenline энбелгиси менен кооздолгон, аны "баары азыраак сарптоо үчүн" линиясы деп да которсо болот. 1,6 "ат" кубаттуулугу менен буга чейин эле 110 литрлик турбодизель өзүнөн кыйла үнөмдүү экени түшүнүктүү. Бирок, экономиканын Greenline белгисине ээ болушу үчүн, кыймылдаткыч электроника бир аз өзгөртүлгөн, тиштүү катыштары көбөйтүлгөн, азыраак айлануу каршылыгы бар шиналар кошулган жана алардын айланасындагы аба агымы аэродинамикалык аксессуарлар менен жакшыртылган. Мунун баары белгилүү! Кадимки Octavia менен биз кадимки айлампада жүз километрге беш литрге жакын жетиштик, ал эми Octavia Greenline 3,9 литр рекорд койду.
Узак сапарларга дагы эмне керек? Круиз контролу? Октавиада бар экени анык. Сактоо мейкиндиги көпбү? Ал да бар. Жана аларда буюмдар тайып кетпеши үчүн жакшы резина астарлары бар. Кээ бир боорукер чечимдер Škoda бардык нерсе жөнүндө кандай ойдо экенин түшүнүүгө мүмкүндүк берет. Мисалы, күйүүчү май куюучу эшиктин терезе кыргычы жана сызыкчанын үстүндө паркинг билетинин ээси болгон.
Мен Октавиа менен өткөргөн үч айдын ичинде, бизди ушунчалык тынчсыздандырган нерсени айтуу кыйын болчу, биз азыр Гринлинкада отурбай, Европанын аркы четине барбайбыз. Ооба, DSG трансмиссиясы сол бутту (узун муфтанын кыймылынан улам) жана оң рычагды сактап калат, бирок бул бир нече литрге көбүрөөк күйүүчү май сарптамак.
Текст: Саса Капетанович
Odakoda Octavia 1.6 TDI (81 кВт) Greenline
негизги маалымат
| Сатуу: | Porsche Словения |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 15.422 € |
| Тест моделинин баасы: | 21.589 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 10,4 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 206 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 3,3л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - линияда - турбодизель - жылышуу 1.598 см3 - максималдуу кубаттуулугу 81 кВт (110 л.с.) 4.000 айн / мин - максималдуу момент 250 Нм 1.500-3.000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 206 км/саат - 0-100 км/саат ылдамдануу 10,6 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 3,9/3,1/3,3 л/100 км, CO2 эмиссиясы 87 г/км. |
| Масе: | бош унаа 1.205 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1.830 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4.660 мм – туурасы 1.815 мм – бийиктиги 1.460 мм – дөңгөлөк базасы 2.665 мм – магистралдык 590–1.580 50 л – күйүүчү май багы XNUMX л. |
Биздин өлчөөлөр
| T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / одометрдин абалы: 8.273 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 10,4 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 17,3 жыл ( 130 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 9,0 / 17,9s (IV/V) |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 12,3 / 16,1s (Жек./Жм.) |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 206 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 5,6 л / 100км |
| Стандарттык схема боюнча күйүүчү май керектөө: | 3,9 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 39,7m |
| AM стол: | 40m |
