QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө
Энергия жана батареяны сактоо

QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө

Катуу электролит клеткаларын иштеп чыгуучу QuantumScape стартапы өз клеткаларынын параметрлери менен мактанган. Алардын мүмкүнчүлүктөрү таасирдүү: алар 4 ° C кубаттоого мүмкүндүк берет, 25 ° C чейин туруштук берет, 0,3-0,4 кВт / кг диапазондо энергия тыгыздыгын жана 1 кВт / л тегерегинде сунуш кылат. Тесланын негиздөөчүсү Дж.Б.Штраубел муну жетишкендик деп эсептейт.

5 жылдан кийин Volkswagen унааларындагы QuantumScape катуу абалдагы клеткалар?

Мазмуну

  • 5 жылдан кийин Volkswagen унааларындагы QuantumScape катуу абалдагы клеткалар?
    • 4 градуста кубаттоо
    • ~ 800% деградация менен 10дөн ашык иштөө циклдери
    • Кантсе да, учактарга шилтемелер?
    • жактары

QuantumScape буга чейин эки жолу атактуу болгон: бир жолу Volkswagen компаниянын негизги акционери болгондо, экинчи жолу Тесланын негиздөөчүсү Дж.Б.Штраубел директорлор кеңешинин мүчөсү болгондо. Эми үчүнчү жолу катуу чыкты: компания өз изилдөөлөрүнүн жыйынтыгын чыгарды. Алар бир катар себептерден улам таасирдүү: нормалдуу өлчөмдөгү клетка нормалдуу температурада (30 градус Цельсий) иштеген жана натыйжалары кайталанууга мүмкүн экени көрсөтүлгөн.

QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө

QuantumScape керамикалык капас – бул оюн картасынын өлчөмүндөгү ийкемдүү табак. Жогорку оң бурчта, сиз компаниянын президенти Jagdeep Singh (c) QuantumScape көрө аласыз.

Биз эмне жөнүндө сүйлөшүп жатабыз? QuantumScape клеткалары өзүнчө аноду жок, суюк электролиттин ордуна катуу электролиттерди колдонгон литий клеткалары. Алардын аноду заряддоо учурунда литий иондорунан (Li-металл) турат. Клетка зарядсызданганда, литий иондору катодго барат, анод өз ишин токтотот.

QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө

Заманбап литий-ион клеткасынын структуралык диаграммасы (солдо) жана QuantumScape клеткасы. Жогору жактан келген классикалык уячада бизде электрод, графит / кремний анод, тешиктүү мембрана, литий булагы катоду жана электрод бар. Мунун баары QuantumScape иондорунун агымын (c) жеңилдеткен электролитке батырылган.

4 градуста кубаттоо

Негизги жетишкендик - QuantumScape клеткаларын жок кылбастан 4 ° C чейин заряддоо мүмкүнчүлүгү. Керамикалык электролит литий иондорунун агымын камсыз кылат, бирок литий дендриттеринин өсүшүнө жол бербейт, деградация жок. 4 С 60 кВт/саат аккумулятор менен биз 240 кВт кубаттоого жетебиз, 80 кВт саат болсо 320 кВт ж.б.. Ошол эле учурда биз 80 мүнөттүн ичинде 15 пайызга чейин кубаттайбыз, ошондуктан орточо заряддоо кубаттуулугу максимумдан анчалык төмөн болбойт – алар тиешелүүлүгүнө жараша 192 жана 256 кВт болот.

Мындай ыйгарым укуктар айланат +1 200 км/саат ылдамдыкта диапазонду толуктоо, б.а. +20 км/мин... Сөөгүңүздү жана ажатканаңызды сунуу үчүн он беш мүнөттүк токтооуңуз сизге 300 километрге жакын же 200 километрден ашык автожолду түзөт.

Клеткаларды олуттуу «ыңгайлаштыруу» мүмкүнчүлүгү да кызыктуу. Компания 25 градуска чейин сыноолорду өткөрдү. Эгер биз "болгону" 20 градусту колдонобуз деп ойлосок, 60 кВт/саат аккумулятору бар машина 1,2 МВт атууга туруштук бере алат!

~ 800% деградация менен 10дөн ашык иштөө циклдери

QuantumScape клеткаларынын дагы бир чоң артыкчылыгы - бул алардын жогорку айлануусу. Алар 800°C температурада болжолдуу 1 циклге (иш = толук заряддоо жана разряд) оңой жетет жана азыраак кубаттуулукта дагы көп туруктуулукту убада кылышат - жана акыркысын электрдик унаалардан табууга болот.

QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө

800 милдет цикли көп эместей сезилиши мүмкүн, бирок бул маанини машинага койсок, чоң сандарды алабыз. Келгиле, бизде QuantumScape клеткалары 60 кВт/саат аккумуляторго чогултулду дейли. Бул кубаттуулук 300 километрден ашык жолду оңой жүрүүгө мүмкүндүк берет. Жумуштун 800 цикли 240 миң километрден кем эмес жолду түзөт (жогоруда диаграмма).

Мындай пробег менен клеткалар дагы эле өзүнүн кубаттуулугунун 90 пайызын сактап калат, ошондуктан алар "300дөн ашык" эмес, болгону 300 километрди кайра заряддабастан басып өтүүгө мүмкүндүк берет! Эгерде сызыктуу деградация улана берсе, биз али билбейбиз, 480 80 километрде биз XNUMX пайызга жетебиз жана башкалар.

Биз кошумчалайбыз, бүгүнкү күндө батареяны алмаштыруу же оңдоо сигналы баштапкы кубаттуулуктун болжол менен 65-70 пайызын түзөт.

Кантсе да, учактарга шилтемелер?

Тесланын тең негиздөөчүсү жана азыр QuantumScape директорлор кеңешинин мүчөсү Дж.Б.Страубел компаниянын жетишкендигин чоң жетишкендик деп эсептейт.... Ал мындай күтүлбөгөн жерден электр энергиясынын көтөрүлүшү өтө көп кездешпей турганын жана Тесла акыркы жылдары прогрессти бир орундуу пайыздар менен өлчөгөнүн баса белгиледи. Башка стартаптардын презентациялары, адатта, тандалган параметрлерге багытталган жана башкаларды калтырган, ал эми QuantumScape чыдамкайлыкка, жүккө жана туруктуулукка байланыштуу бир катар өлчөөлөрдү көрсөткөн.

Анын пикири боюнча, жаңы элементтер бизге тааныш диапазондор менен электрдик учактарды түзүүгө мүмкүндүк бере алат.

жактары

Сүрөттөрдүн эч бири заряддуу QuantumScape клеткаларын көрсөтпөйт. Анимацияга караганда, алар абдан шишип кеткен. Айырма графиттин негизиндеги аноддору бар литий-иондук клеткаларга караганда, жок эле дегенде, 2-3 эсе чоң көрүнөт, бул жогорку кубаттуулуктагы батарейкаларды түзүүдө чектөө болушу мүмкүн.

Көрүүгө арзырлык (дээрлик 1,5 сааттык материал):

Ачылган сүрөт: QuantumScape (c) QuantumScape клеткаларынын көрүнүшү

QuantumScape катуу абалдагы маалыматтарды берди. Заряддоо 4 C, 25 С га туруштук, 0-> 80%. 15 мүнөттө

Бул сизди кызыктырышы мүмкүн:

Комментарий кошуу