Proton Gen.2 2005 карап чыгуу
Test Drive

Proton Gen.2 2005 карап чыгуу

Королладай болгон компакттуу унаа Протондун жашоосундагы өзгөрүүнүн башталышы.

Малайзиялык бренд Lotus спорттук унаа компаниясына жана мыкты италиялык MV Agusta мотоцикл брендине ээлик кылуу жөнүндө чоң дооматтарды коюу менен эле эмес, унаа дүйнөсүнө чыгууну көздөйт.

Gen2 жаңы муундагы Proton унааларынын биринчиси. Бул жаңы муундагы менеджерлердин продуктусу, жаңы муундагы жергиликтүү дизайнерлердин жаңы дизайны жана мунун баарын баштаган Mitsubishi унаалары жана системалары жок келечекке көрсөткүч.

Протондун айтымында, Gen2 бул компания 21-кылымда жалгыз бара аларынын далили.

Бул таза жана жагымдуу стилди, Кампронун өзүнүн кыймылдаткычын, Lotus суспензиясын жана күчтүү Proton инсандыгын камтыган чоң убаданы көрсөтөт.

Бул компаниянын Куала-Лумпурдун тышындагы ири жаңы монтаждоо заводунда биринчи дизайн эскизинен баштап акыркы монтажга чейинки Proton пакети.

Жана бул жакшы айдап баратат. Бул жерде укмуштуудай спорттук унаа бар. Ал мыкты кармагыч жана жакшы пикир менен шайкеш суспензияга ээ.

Proton Australia ошондой эле мурунку жаңылыштыктардан кийин баа боюнча жакшы иш жасады, Gen2ден 17,990 доллардан баштап, ал тургай эң алдыңкы H-Line унаасын 20,990 долларга сактап калды.

Бирок Gen2 сапаты жагынан узак жолду басып өтүшү керек.

Негизги монтаждоо иштери жакшы аткарылган, бирок ички тетиктерде жана тетиктерде Малайзиянын жеткирүүчү компаниялардын тажрыйбасыздыгын жана мүмкүн компетентсиздигин көрсөткөн айрым ачык кемчиликтер бар.

Пластмассалар туура келбегендиктен, өчүргүчтөр бузулгандыктан, нөөмөт баскычтары чийилгендиктен жана жалпы кычыраган жана ышкырыктардан улам унааны түшүрүү керек.

1.6 диапазонунда болгону 1.8 болгон кыймылдаткыч үчүн премиум коргошунсуз күйүүчү майга болгон муктаждыкты жана сапаттын узак мөөнөттүү көйгөйлөрүнүн мүмкүндүгүн кошкондо, Gen2 Австралияда бурулуш жасай албайт.

Бул абдан өкүнүчтүү, анткени анын күчтүү жактары бар жана Proton күчтүү аудиторияны түзүүгө аракет кылып жатат.

Анын Малайзияда акчасы жана милдеттенмелери бар жана каталардан, анын ичинде келесоо ысымдардан жана арзан баалардан сабак алган. Ошентсе да, Gen2 класстагы алдыңкы Mazda3 же ал тургай Hyundai Elantra да убара болбойт.

Vfacts'тин январь айындагы сатуу маалыматтары анын Австралиядагы ордун көрсөтүп турат. Proton чакан унаа сатуу лидери Mazda49 (2) каршы 3 Gen2781 унаа сатты. Toyota 2593 Corollas жана 2459 Astra Holdens саткан.

Ошентип, Proton сатуу боюнча класстын эң төмөнкү бөлүгүндө турат, бирок ал жакшырат.

Анын көптөгөн жаңы моделдери бар жана анын атын жана дилерин Австралияда илгерилетүүнү пландап жатат, андыктан Gen2ди жаңы нерсенин башталышы катары караган жакшы.

Комментарий кошуу