Сүйрөөчү розетканы туташтыруу жана бекитүү
ыраазы
Ири көлөмдөгү жүктөрдү ташуу үчүн унаа ээлери көбүнчө чиркегичти колдонушат. Чиркегич машинага сүйрөө илгичи же сүйрөө таягы аркылуу туташтырылат. Чиркегичти орнотуу жана чиркегичти бекемдөө анчалык деле кыйынчылыкка турбайт, бирок электр туташууларын да карашыңыз керек. Чиркегичте багыттагы көрсөткүчтөр жана башка сигналдар башка жол кыймылынын катышуучуларына унаа маневрлери жөнүндө эскертүү үчүн иштеши керек.
Сүйрөөчү розетка деген эмне?
Сүйрөөчү розетка - бул чиркегичти унаага туташтыруу үчүн колдонулган электрдик контакттары бар сайгыч. Ал сүйрөө таякчасынын жанында жайгашкан жана ага тийиштүү сайгыч туташтырылган. Розетканы унаа жана чиркегичтин электр чынжырларын коопсуз жана туура туташтыруу үчүн колдонсо болот.
Розетканы туташтырганда "pinout" сыяктуу термин колдонулат (англисче pin - leg, output). Бул туура электр өткөргүчтөрү.
Туташтыргычтын түрлөрү
Унаанын түрүнө жана аймакка жараша бириктиргичтердин бир нече түрү бар:
- жети пин (7 пин) европалык тип;
- жети пин (7 пин) америкалык тип;
- он үч пин (13 пин);
- башкалар.
Ар бир түрүн жана алардын колдонуу чөйрөсүн кененирээк талдап көрөлү.
Европалык типтеги XNUMX сайгыч сайгыч
Бул эң кеңири тараган жана жөнөкөй розетканын түрү жана көпчүлүк жөнөкөй чиркегичтерге туура келет. Ал ата мекендик жана европалык автоунааларда кеңири колдонулат.
Төмөнкү сүрөттө, сиз жети сайлуу туташтыргычтын сырткы көрүнүшүн жана схемасын так көрө аласыз.
Пин жана сигнал столу:
| сан | коду | Alert | зым кесилиш |
| 1 | L | Солго бурулуу сигналы | 1,5 мм2 |
| 2 | 54G | 12V, туман чырагы | 1,5 мм2 |
| 3 | 31 | Жер (массалык) | 2,5 мм2 |
| 4 | R | Оң бурулуш сигналы | 1,5 мм2 |
| 5 | 58R | Номер жарыктандыруусу жана оң жактагы маркер | 1,5 мм2 |
| 6 | 54 | Жарыктарды токтотуңуз | 1,5 мм2 |
| 7 | 58L | Сол тарабы | 1,5 мм2 |
Бул түрдөгү туташтыргычтын кабыл алуучу жана анын жупташкан бөлүктөрү байланыштын эки түрүнө ээ экендиги менен айырмаланат ("эркек" / "аял"). Бул кокустан же караңгыда адашып калбоо үчүн жасалат. Байланыштарды кыска туташтыруу дээрлик мүмкүн болбой калат. Таблицадан көрүнүп тургандай, ар бир зымдын кесилиши 1,5 мм2салмагы 2,5 ммден башка2.
Америкалык стилдеги XNUMX пиндик туташтыргыч
Америкалык типтеги 7 пиндик туташтыргычы тескери байланыштын болушу менен айырмаланат, ошондой эле оң жана сол каптал чырактарга бөлүнүү жок. Алар бир жалпыга бириктирилген. Айрым моделдерде тормоз шамдары менен каптал чырактары бир байланышта айкалышкан. Көбүнчө зымдардын өткөрүлүшүн жеңилдетүү үчүн тийиштүү өлчөмдө жана түстө болушат.
Төмөнкү сүрөттө, сиз америкалык типтеги 7 пиндик схеманы көрө аласыз.
Он үч төөнөгүч туташтыргыч
13 сайгычтуу туташтыргычта 13 казык бар. Бул түрдүн өзгөчөлүгү - ашыкча байланыштар, плюс жана минус автобустары үчүн бир нече байланыш жана арткы көрүнүш камерасы жана башкалар сыяктуу кошумча шаймандарды туташтыруу мүмкүнчүлүгү.
Бул схема АКШда жана мобилдик үйлөр кеңири жайылган айрым башка өлкөлөрдө эң популярдуу. Көчмө үй чиркегичиндеги электр жабдууларын, батарейканы жана башка керектөөчүлөрдү кубатташтыруу үчүн ушул схема аркылуу чоң агымдар өтүшү мүмкүн.
Төмөндөгү сүрөттө 13 сайгычтуу розетканын схемасын көрө аласыз.
13 төөнөгүчтүү сүйрөөчү розеткалардын схемасы:
| сан | түс | коду | Alert |
| 1 | сары | L | Шашылыш сигнал жана солго бурулуу сигналы |
| 2 | көгүлтүр | 54G | Туман чырактары |
| 3 | ак | 31 | Жер, минус денеге туташтырылган |
| 4 | жашыл | 4 / R | Оң бурулуш сигналы |
| 5 | күрөң | 58R | Сан жарык, оң жактагы жарык |
| 6 | кызыл | 54 | Жарыктарды токтотуңуз |
| 7 | кара | 58L | Сол жактагы жарык |
| 8 | кызыл | 8 | Тескери сигнал |
| 9 | апельсин | 9 | "Плюс" зымы 12В, от алдыруу өчүрүлгөндө, керектөөчүлөрдү кубаттоо үчүн батарейкадан келет |
| 10 | боз | 10 | От алдырганда гана 12В кубаттуулукту камсыз кылат |
| 11 | Кара-ак | 11 | Жеткирүү пин 10 үчүн минус |
| 12 | Көк Ак | 12 | Запастык |
| 13 | Orange-white | 13 | Жеткирүү пин 9 үчүн минус |
Сүйрөөчү розетканы туташтыруу
Сүйрөөчү розетканы туташтыруу анчалык деле кыйын эмес. Розетка өзү сүйрөөчү панельдеги розеткага орнотулган, андан кийин байланыштарды туура туташтыруу керек. Ал үчүн туташтыргычтын схемасын колдонуу керек. Көпчүлүк учурда, ал буга чейин жабдуулар топтомуна киргизилген.
Сапаттуу иштөө үчүн төмөнкү шаймандар жана материалдар талап кылынат:
- сатылып алынган шаймандар;
- бөлүктөрдү демонтаждоо жана бекитүү шаймандары;
- жылуулуктун кыскарышы, электр лентасы;
- монтаж плитасы жана башка бекиткичтер;
- ширетүүдө;
- кесилиши кеминде 1,5 мм жогорку сапаттагы жез бир өзөктүү зым;
- зымдардын контакттык учтары үчүн туташтыруучу терминалдар;
- байланыш диаграммасы.
Андан кийин, биз зымдарды схемага ылайык туташтырабыз. Жакшыраак туташуу үчүн, ширетүүчү темир жана монтаж плиталары колдонулат. 1,5 мм кесилиши бар бир өзөктүү зымды гана колдонуу маанилүү, ал эми батарейкадан тийүү үчүн 2-2,5 мм кесилишиндеги зым колдонулат. Ошондой эле, байланыштарды чаңдан, кирден жана нымдан бөлүп алуу жөнүндө кам көрүшүңүз керек. Розеткага чиркегичи жок жапкычтын болушу милдеттүү.
Атайын өзгөчөлүктөрдү Хук
2000-жылга чейин чыгарылган автоунаалардын аналогдук арткы сигнал башкаруу схемалары бар. Айдоочуга зымдардын туташкан жерин аныктоо кыйынга турушу мүмкүн, көбүнчө туш келди. Санарип кубаттуулугун көзөмөлдөгөн унааларда бул ыкма электр жабдуулары үчүн кооптуу.
Жөн гана зымдарды туташтыруу майнап бербейт. Кыязы, борттогу компьютер ката жөнүндө кабар берет. Мындай учурларда заманбап унааларда дал келген бирдик колдонулат.
Сүйрөөчү розетканы өзүңүзгө туташтыра аласыз, бирок эгерде өз жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда адиске кайрылуу коопсузураак болот. Туташуудан мурун, зымдардын туташуу чекиттерин текшерип, сыныктар, үйкелүүчү элементтер, кыска туташуулар болбошу керек. Бардык чырактар жана сигналдар туура иштеши үчүн иштөө схемасы ишти туура жүргүзүүгө жардам берет.
