Колдонулган Holden HDT Commodore Review: 1980
Питер Брок 1980-жылы атайын унааларды чыгара баштаганда, 25 жылдан кийин бул жергиликтүү унаа бизнесине таасирин тийгизет деп ойлогон эмес. Брок өзүнүн HDT атайын унааларынын үлгүсү катары АКШдагы Шелби Мустангты жана Германиядагы AMGди колдонгонун, ал өз кезегинде Holden Special Vehicles жана Ford Performance Vehicles үчүн үлгү болгондугун мойнуна алат.
Биринчи атайын чыгарылыш 1980-жылы чыккан VC HDT Commodore болгон. Бул жанрда биринчи болуп, азыр кымбаттап жаткан классика.
саат модели
Ал туураган операциялар сыяктуу эле, Броктун тапшырмасы жөнөкөй эле. Ал VC Commodore запасын алып, аны ADR шайкештигин бузбастан, анын иштешин жана жолду кармоону жакшыртуу үчүн өзгөрттү.
Ал өз жемишин берген VC Commodore SL/E диапазонунун чокусун тандап алган, Брок үчүн ыңгайлуу, бирок жакшы иштетилген жана сексуалдуу көрүнгөн европалык стилдеги жогорку натыйжалуу спорттук седанды куруу үчүн эң сонун база.
Ал буга чейин Холдендин 308 куб дюймдук (5.05 литр) V8 кыймылдаткычы менен жабдылган, бирок Брок жана анын командасы аны иштеп чыгып, стандарттык V8дин иштешин жакшырткан чоңураак клапандарды орнотушкан. Алар ошондой эле Chevyден алынган оор аба тазалагычты орнотуп, анын дем алуусун жакшыртуу үчүн аба соргучту кошушкан. Ал Holden фабрикасынын кош чыгаруу системасы менен жабдылган.
Бортто Броктун модалары менен Holden V8 160 айн/мин ылдамдыкта 4500 кВт жана 450 айн/мин ылдамдыкта 2800 Нм өндүрүп, 100 км/саат ылдамдыкты 8.4 секундда басып, токтоп турган жерден 400 метрди 16.1 секундда басып өтүүгө мүмкүндүк берди. Брок Holden төрт ылдамдыктагы механикалык же үч ылдамдыктагы автоматтык тандоону сунуш кылды жана чектелген тайгалануучу дифференциал стандарттуу болгон.
Төмөндө Брок чындап эле өзүнүн сыйкырын иштетип, ылдыйкы позицияны жана башкарууну кыйла жакшыртыш үчүн күчөтүлгөн жана түшүрүлгөн пружиналарды жана Билштейн газ амортизаторлорун орнотту. Германиянын 15 дюймдук Irmscher эритме дөңгөлөктөрү жана 60 сериялуу Uniroyal шиналар "кармап жана кыймыл" сүрөтүн толуктады.
Спорттук унаага спорттук көрүнүш керек, ал эми Брок ага канаты, алдыңкы спойлери жана арткы канаты бар айнектен жасалган кузов комплекти түрүндө олуттуу косметикалык көрүнүш берген. Түстөр ак, арткы жана кызыл болуп, таңгак капталдарында жапайы кызыл, кара жана ак жарыш тилкелери менен аяктаган.
Ичинде Брок кол коюлган Momo рулун, ыңгайлаштырылган тиштүү баскычын жана айдоочунун бут таянгычын кошуп, SL/Eдин ички жасалгасын жакшыртты. Бүгүнкү күндө бул өзгөчө угулат эмес, бирок 1980-жылы андай эч нерсе болгон эмес.
Ал 500 VC HDT Commodores курган. Ал, балким, бул уланат деп ойлогон эмес, бирок анын өзгөчө HDTs 1987-жылга чейин созулган сенсация болгон. Бүгүнкү күндө HSV атайын Холденди, FPV Фордду курат. Брок өзүнүн жарыш командасы үчүн каржылоого муктаж болбогондо, алардын бар болушу күмөн.
Дүкөндө
VC HDT Commodore тандап жатканда, бул негиз катуу Holden экенин эстен чыгарбоо маанилүү, ошондуктан негизги механикалык компоненттер алмаштыруу үчүн табууга салыштырмалуу жеңил, ошондой эле оңдоо же тейлөө үчүн жеңил болот. Атайын Брок компоненттерин, фирмалык руль дөңгөлөктөрүн, Irmscher эритмелерин, жогорку эффективдүү аба тазалагычты текшериңиз.
Брок бул VCтерди курганда, дене комплекттери орой жана даяр болчу. Соккуга туруштук бере турган жана жакшы отура турган бышык материалдан жасалган азыркы кузов комплекттеринен айырмаланып, эски кузов комплекттери стекловолоктурадан жасалган, соккуну жакшы кабыл алган эмес жана жакшы туура келбеген. Дөңгөлөк арканын кеңейтүүлөрү сыяктуу корпус комплектинин компоненттерин бекитүү чекиттеринин айланасындагы жаракалар жана бекитүү чекиттеринин ортосундагы деформацияларды текшериңиз.
Кырсык убактысы
VC Commodore аба жаздыкчаларын күтпөңүз, алар орнотулган эмес. ABS варианты болгон эмес, бирок анын XNUMX дөңгөлөктүү жээктери, стеллаждары жана пиниондук рулу жана Брок тарабынан туураланган асма бар.
VC HDT BROCK COMMODORE 1980
V8 түтүнүнүн үнү
Атайын Брок бөлүктөрүнүн болушу
Жогорку күйүүчү май керектөө
Жогорку өндүрүмдүүлүк
Ыңгайлуу жүрүү
шыктандыруучу кайрылуу
Баасын жогорулатуу мүмкүнчүлүгү
рейтинг
15/20 Баасы кымбатташы мүмкүн болгон сулуу классикалык австралиялык Брок брендиндеги спорттук седан.
