жүк
8-жылдын 2020-апрелинен тартып өзгөрүүлөр
23.1.
Ташылган жүктүн массасы жана октун жүгүн бөлүштүрүү өндүрүүчү тарабынан ушул унаа үчүн белгиленген мааниден ашпашы керек.
23.2.
Старт башталганга чейин жана кыймыл учурунда айдоочу жүктүн кыймылына тоскоол болуп, түшүп кетпеши үчүн, анын жайгашышын, бекитилишин жана абалын көзөмөлдөөгө милдеттүү.
23.3.
Жүк ташууга төмөнкүлөр шартта уруксат берилет:
айдоочунун көз карашын чектебейт;
башкарууну татаалдаштырбайт жана унаанын туруктуулугун бузбайт;
тышкы жарык берүүчү шаймандарды жана чагылдыргычтарды, каттоо жана идентификация белгилерин камтыбайт, ошондой эле кол сигналдарын кабыл алууга тоскоол болбойт;
ызы-чуу жаратпайт, чаң чыгарбайт, жолду жана айлана чөйрөнү булгабайт.
Эгерде жүктүн абалы жана жайгаштырылышы көрсөтүлгөн талаптарга жооп бербесе, айдоочу аталган ташуу эрежелеринин бузулушун четтетүү боюнча чараларды көрүүгө же андан ары кыймылын токтотууга милдеттүү.
23.4.
Алдыңкы жана артындагы транспорт каражатынын габариттеринен 1 мден ашык же капталга 0,4 мден ашык маркердик жарыктын четинен чыгып турган жүк "Габаритсиз жүк" деген идентификациялык белгилер менен, ал эми түнкүсүн жана жетишсиз көрүнүү шарттары , Мындан тышкары, алдында - ак лампа же ретрорефлектор менен, арткы - кызыл чырак же ретрорефлектор менен.
23.5.
Оор жана (же) габариттүү эмес транспорт каражатын, ошондой эле кооптуу жүктөрдү ташыган транспорт каражатын алып жүрүү «Россия Федерациясындагы автомобиль жолдору жана жол иши жөнүндө жана айрым мыйзам актыларына өзгөртүүлөрдү киргизүү жөнүндө» Федералдык мыйзамынын талаптарын эске алуу менен жүзөгө ашырылат. Россия Федерациясынын».
Эл аралык автомобиль транспорту Россия Федерациясынын эл аралык келишимдеринде белгиленген транспорт каражаттарына коюлган талаптарга жана ташуу эрежелерине ылайык жүзөгө ашырылат.
