P065C Генератордун механикалык мүнөздөмөсү

P065C Генератордун механикалык мүнөздөмөсү

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Генератордун механикалык мүнөздөмөсү

Бул эмнени билдирет?

Бул көптөгөн OBD-II унааларына тиешелүү жалпы диагностикалык көйгөй коду (DTC) (1996 жана андан кийинки). Бул төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн, бирок алар менен чектелбейт, Mazda, Nissan, Land Rover, Chrysler, Ford, Dodge, GMC ж.б. берүүлөр.

Сакталган код P065C powertrain башкаруу модулун (PCM) же башка байланышкан контроллерлердин биринин генератор системасында төмөн чыгуу абалын аныктаганын билдирет.

Кээ бир учурларда, генератор генератор деп аталат, бирок көбүнчө бул типтеги генератордон туруктуу электр энергиясын өндүргөн гибрид же электромобилде колдонулат. Генераторду кыймылдаткыч же кандайдыр бир дөңгөлөктүн дөңгөлөгү башкара алат.

PCM генератордун чыгыш чыңалуусун жана амперин ар кандай ылдамдыкта жана жүктөмдө көзөмөлдөйт жана ошого жараша чыңалуу талаптарын эсептейт. Генератордун өндүрүмдүүлүгүн (иштөө) көзөмөлдөөгө кошумча, PCM ошондой эле аз чыккан учурда генератордун чырагын күйгүзүүчү сигналды берүү үчүн жооптуу.

Эгерде генератордун иштешине байкоо жүргүзүүдө көйгөй аныкталса, P065C коду сакталат жана иштебеген индикатор лампасы (MIL) жарык бериши мүмкүн.

Генератордун (генератордун) мисалы:

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

P065C коду олуттуу деп классификацияланууга тийиш, анткени ал батареянын аз болушуна жана / же башталбай калышына алып келиши мүмкүн.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P065C көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Кечигүү башталдыбы же жокпу
• Электр жабдыктары иштебей калышы мүмкүн
• Моторду башкаруу көйгөйлөрү

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул коддун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Бузулган генератор
• Начар сактандыргыч, реле же сактандыруучу
• ПКМ менен генератордун ортосундагы схемада ачык же кыска туташуу
• PCM программалоо катасы
• Туура эмес контролер же PCM

P065C көйгөйлөрүн чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

P065C диагнозун коюуга аракет кылардан мурун, батарейка толук заряддалышы керек жана генератор алгылыктуу деңгээлде иштеши керек.

Сакталган кодду, унааны (жылын, маркасын, моделин жана кыймылдаткычын) жана аныкталган симптомдорду кайра чыгаруучу техникалык тейлөө бюллетендери (TSBs) үчүн унааңыздын маалымат булагына кайрылыңыз. Эгер ылайыктуу TSB тапсаңыз, ал пайдалуу диагностикалык маалыматты бере алат.

P065C кодун так диагноздоо үчүн диагностикалык сканер жана санариптик вольт / омметр талап кылынат. Ошондой эле унаа маалыматынын ишенимдүү булагы керек болот.

Сканерди унаанын диагностикалык портуна туташтырып, бардык сакталган коддорду алуу жана кадр маалыматтарын тоңдуруу менен баштаңыз. Сиз бул маалыматты код үзгүлтүккө учурап калса жазгыңыз келет.

Бардык тиешелүү маалыматты жазгандан кийин, коддорду тазалаңыз жана машинаны текшериңиз (мүмкүн болсо), код тазаланмайынча же PCM даяр режимге өтмөйүнчө.

Эгерде ПКМ даяр режимге өтсө, анда код үзгүлтүккө учурап, диагноз коюу андан да кыйын болот. Так диагноз коюла электе P065Cдин туруктуулугуна алып келген абал начарлашы мүмкүн. Башка жагынан алганда, эгер кодду тазалоо мүмкүн болбосо жана аны кармоо симптомдору пайда болбосо, унаа кадимкидей эле айдалышы мүмкүн.

Эгерде P065C дароо эле баштапкы абалга келсе, системага байланышкан зымдарды жана туташтыргычтарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Сынган же ажыратылган курлар зарылдыгына жараша оңдолушу же алмаштырылышы керек.

Эгерде өткөргүчтөр жана туташтыргычтар жакшы болсо, унааңыздын маалымат булагын колдонуп, тиешелүү зымдардын схемаларын, туташтыргычтын жүзүн, туташтыргычтын чыкма диаграммаларын жана диагностикалык блок диаграммаларын алыңыз.

Туура маалымат менен, генератордун күйгүзүлгөнүнө ынануу үчүн тутумдагы бардык сактандыргычтарды жана релелерди текшериңиз.

Эгерде генератордун чыңалуусу жок болсо, анда ал келген сактандыргычка же релеге тиешелүү схеманы караңыз. Зарыл болгон учурда бузулган сактандыргычтарды, релейлерди же сактандыруучуларды оңдоп же алмаштырыңыз. Кээ бир учурларда генератор менен камсыздоо чыңалуусу ПКМ аркылуу өткөрүлөт. Сиз генератордун мүчүлүштүктөрүн аныктоого жардам берүү үчүн зымдардын схемасын жана башка унаага тиешелүү маалыматты колдоно аласыз.

Эгерде генератордун чыңалуусу бар болсо, генератордун туташтыргычындагы тиешелүү терминалда генератордун өндүрүмдүүлүгүн текшерүү үчүн DVOMду колдонуңуз. Эгерде генератордун чыңалуусунун тийиштүү деңгээли аныкталбаса, генератордун туура эмес иштешинен шек санаңыз.

Эгерде генератор спецификацияларга ылайык заряддалып жатса, PCM туташтыргычындагы тийиштүү пиндеги чыңалуу деңгээлин текшериңиз. Эгерде PCM туташтыргычындагы чыңалуу альтернативдикиндей болсо, анда PCM бузулган же программалоодо ката бар деп шектенгиле.

Эгерде ПКМ туташтыргычындагы чыңалуу деңгээли альтернативдик туташтыргычта аныкталгандан (10 пайыздан ашык) айырмаланса, анда экөөнүн ортосундагы кыска же ачык чынжырдан шектениңиз.

• Туура эмес диагноз койбоо үчүн генератордун сактандыргычтары жүктөлгөн схема менен текшерилиши керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P065C коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P065C менен жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.