Сыноочу Opel күйүүчү майдын сарпталышын жана зыяндуу заттарды бөлүп чыгарууну так билдирет
2018-жылдан баштап компания SCR технологиясын дизелдик парктын баарына киргизет.
Opel ачык-айкындуулук, ишенимдүүлүк жана натыйжалуулук үчүн декабрда жарыяланган инженердик демилгенин чоо-жайын жарыялады. Компания ачык-айкындуулукту жогорулатуу жана келечектеги эмиссиянын протоколдорун сактоо үчүн жай мезгилинде дагы бир ыктыярдуу кадамга барат. Жаңы Opel Astra менен 2016-жылдын июнь айынан баштап ишке киргизилет жана Opel күйүүчү май жана CO2 эмиссиясынын расмий маалыматтарынан тышкары, WLTP сыноо циклине ылайык башка айдоо үлгүсүн чагылдырган күйүүчү май керектөө маалыматтарын жарыялайт. Кошумчалай кетсек, августтан кийин Opel дизелдик агрегаттардан SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx чыгарууну азайтуу демилгесин көтөрөт. Бул 2017-жылдын сентябрында күчүнө кире турган RDE (Real Driving Emissions) деп аталган циклге карай ыктыярдуу жана эрте аралык кадам. Opel жөнгө салуучуларга кыймылдаткычты калибрлөө стратегиясын сунуштайт, ал активдүү диалог үчүн негиз болуп саналат.
«Опелде биз кардарлар жана жөнгө салуучу органдар үчүн ачык-айкындуулукту жогорулатуу аркылуу тармак өзүнүн ишенимдүүлүгүн калыбына келтириши керек деп терең ишенебиз. Opel бул мүмкүн экенин көрсөтүү үчүн RDE тарапка ушундай кадамга барууда», - деди Опел Группунун башкы директору доктор Карл-Томас Нейманн. «Сентябрда биз кайда барарымды жарыяладык; азыр биз маалымат беребиз. Мен Европа Биримдигине жана ЕБге мүчө мамлекеттерге сыноонун натыйжаларынан келип чыккан учурдагы белгисиздикти болтурбоо үчүн, башка Европа өлкөлөрүнө реалдуу өлчөөлөргө байланыштуу тесттердин методдорун, орнотууларын жана интерпретацияларын шайкеш келтирүүнү тездетүү мүмкүнчүлүгүн берүүнү сурандым. салыштыруу. ”
Баалардын ачыктыгын жогорулатуу: Opel WLTP тестирлөө циклине кадам таштады
2016-жылдын июнь айынын аягынан баштап, Опелдин моделдеринин күйүүчү майдын чыгышы жана СО2 чыгындылары жөнүндө расмий маалыматтардан тышкары, компания жаңы Opel Astraдан баштап, WLTP сыноо циклынан алынган маалыматтарды жарыялайт. Төмөнкү жана жогорку баалуулуктар менен күйүүчү майдын сарпталышын көрсөтө турган бул маалыматтар алгач 2016-жылы Astra үчүн сунушталат жана ачык-айкындуулук үчүн атайын микро-сайтта жарыяланат. WLTP тестирлөө циклине негизделген маалыматтар ушул жылдын аягында башка моделдер үчүн чыгарылат.
Европа Бирлигинин пландарына ылайык, Жаңы Европалык Айдоо Цикли (NEDC) 2017-жылы Бүткүл дүйнөлүк жеңил соода унааларын тестирлөө процедурасы (WLTP) деп аталган заманбап стандарт менен алмаштырылат. WLTP стандартташтырылган, кайталана турган жана салыштырууга болот.
Euro 6 дизелдик кыймылдаткычтарынын чыгындыларынын төмөндөөсү: Опел RDE тарапты көздөй жылат
Декабрда белгиленгендей, Opel келе жаткан RDE стандартына ылайык SCR катализаторлору бар Евро 6 дизелдик кыймылдаткычтарынан NOx чыгарууну азайтуу боюнча иш-аракеттерди көрүп жатат. RDE - бул учурдагы сыноо ыкмаларын толуктаган реалдуу эмиссия стандарты жана унаанын түз жолдон чыккан газдарын өлчөөгө негизделген.
Доктор Нейман мындай деп белгилейт: “Эгерде тармак үзгүлтүксүз өркүндөтүү линиясын карманса, Европада дизелдик технология маанилүү ролду ойной берет деп терең ишенем. Бул биз 2018-жылдын башынан бери бүткүл дизель кыймылдаткыч линиясы үчүн SCR технологиясын колдонууну чечкенибиздин бир себеби ушул. Муну менен биз ишенимди калыбына келтирүү стратегиясы жөнүндө гана эмес, Европанын автомобиль өнөр жайынын дизель технологиясы жаатында жетектөөчү ролун сактап калуу стратегиясы жөнүндө да сөз кылабыз.
Жаңы унааларда Euro 6 SCR өркүндөтүүлөрүн ишке ашыруу ушул жылдын август айына пландаштырылган. Мындан тышкары, бул демилге кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ыктыярдуу талаа иш-чараларын камтыйт, ага 2016 57000 SCR Euro 6 автоунаалары кирет (Zafira Tourer, Insignia жана Cascada). Бул демилге 2016-июнда башталат.
