Opel Insignia Tourer Select 2.0 CDTi 2012 карап чыгуу
Test Drive

Opel Insignia Tourer Select 2.0 CDTi 2012 карап чыгуу

Opel Insignia Tourer толугу менен Peugeot 508, Passat estate, Citroen C5 Tourer, Mondeo мүлкү жана ал тургай Hyundai i40 мүлкү сыяктуу моделдерге багытталган. Келерки жылдын башында келүүгө тийиш болгон жаңы муундагы Mazda6 станциясын айтпай эле коёлу. Анда Opel сатып алуучуларды азгыруу үчүн эмне кылды?

Баасы жана шаймандары

Opel Aussie диапазонунда бул орто өлчөмдөгү унаа, Sports Tourer деп аталган Insignia Select дизелдик мүлкү турат. Анын баасы 48,990 41,990 доллар турат, бирок сизге люкс пакеттин кереги жок болсо, XNUMX XNUMX долларга теринин астында дагы бир пакет бар.

Тандалган трим өзгөчөлүктөрдүн кеңири спектрин сунуштайт, анын ичинде укмуштуудай 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдүн топтому, жылма алдыңкы отургуч жаздыкчалары менен булгаары жабуу (ошондой эле жылытылат жана желдетилүүчү), автоматтык күңүртөтүүчү жана спутниктик навигация менен ийкемдүү би-ксенондук жарыктандыруу, акыркы бул башкалардын бардыгында милдеттүү. Бул жерде опелдер сатылат.

Ичинде сиз Bluetooth телефон технологиясын, жети динамиктүү аудио системаны, круиздик контролду, эки зоналык климаттык контролду, электр токтоочу тормозду жана спорттук педальдарды таба аласыз. Албетте, дагы көп.

Коопсуздук жана комфорт

Insignia беш жылдыздуу Euro NCAP рейтингине ээ, анын ичинде алты коопсуздук жаздыкчасы жана туруктуулукту башкаруу. Ал ошондой эле Германиянын Ден-соолукта Артка Ассоциациясына ылайык иштелип чыккан отургучтарды камтыйт. Алар мыкты. Сырткы стилде алдыңкы бөлүктүн сулуулугу жана чоң арткы капкагы жана интегралдык арткы чырактары менен чындап эле жагымдуу арткы дизайны бар.

Ал тургай, арткы капкагы өйдө турганда кошумча коопсуздук чырактарын орнотушкан.

дизайн

Кээ бир атаандаштары сыяктуу сырткы көрүнүшү анча чоң болбогон унаада жүк көтөрүмдүүлүк эң сонун. Арткы орундуктарды бүктөп, ал жерге каалаган нерсени ыргыта аласыз. Бизге LED күндүзгү жарыктар жана арткы купуялык айнек жагат. Биз орун үнөмдөөнү жактырбайбыз.

Механикалык жана айдоо

Алар чындап эле катуураак суспензия, төмөн жүрүү бийиктиги жана тез башкаруу реакциясы менен аны спорттук кылып жасашты, ал эми турбодизель кыймылдаткычы бош туруп калуудан көп соккуга ээ.

Бул 118 кВт/350 Нм үчүн жакшы жана 6.0 кмге 100 литр күйүүчү май керектейт. Мотор биз айдаган эң жылмакай же эң тынч дизель эмес, бирок ал, албетте, жөнөш үчүн адекваттуу жана Евро 5 чыгаруунун стандарттарына жооп берет.

Алты ылдамдыктагы автоматтык берүү кыймылдаткыч үчүн ылайыктуу тиштүү бөлүктөрдү камсыз кылат жана диапазондо өйдө жана ылдый жылмакай жылдырууларды сунуш кылат, бирок калак алмаштыргыч жок.

өкүм

Insignia бардык багыттар боюнча камсыз кылат: аткаруу, коопсуздук, өзгөчөлүктөр, стили, айдоо тажрыйбасы, кээ бир суспензия өтө бекем деп ойлошу мүмкүн.

Комментарий кошуу