Opel Astra жана Corsa 2012 карап чыгуу
Test Drive

Opel Astra жана Corsa 2012 карап чыгуу

Австралиянын эки көптөн бери сүйүктүүлөрү, Astra жана Corsa - Барина, менимче, Opel ылдый жакта дүкөн ачкандыктан, кайра ишке киришти. Опелдин 1-сентябрдагы ишке киргизген командасында чындыгында үч модель бар, бирок бул Astra баанын лидери жана үй-бүлөгө багытталган Insignia катары ымыркай Корса менен оор жумушту аткарат.

Жаңы Түштүк Уэльс айылындагы бүгүнкү "тез таанышуу" презентациясынын негизинде үчөө тең Германияны күчтүү жана бекем сезишет, бирок Опел Австралиядагы Фольксвагенге каршы тургандыктан, бардык айырмачылыкты жаратат. «Артка санак бүттү. Биздин Австралияга келишибиз абдан өзгөчө болот, - дейт Opel Австралиянын башкаруучу директору Билл Мотт.

Ал Опел Холден катары көптөн бери жеңүүчү болуп келген Astra менен старт алганын моюнга алат, бирок унааны ээрчип жүрүү да көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн дейт.

«Бул Astra биз үчүн чыныгы жардам жана жаңы бренд катары биз чечишибиз керек болгон көйгөй. Биз чындыкты айтып, чындыкты жакшы айтышыбыз керек. Чындыгында Астра болгон, ал дайыма Опель болуп келген», - дейт ал.

Азырынча баанын чоо-жайын айта албайбыз, бирок биринчи таасирлер абдан жакшы. Айрыкча, Опел эч качан эч бир машинеге кошомат кылбай турган коркунучтуу жолдорду тандап алгандыктан.

Корса чоң жана бышык, бирок ички сапаты жер которгон корей наристесиндей болсо да, айдоо сезими менен VW Polo ордуна аны сатып алган адамдарды таң калтырат. Орундар бир аз отургучтарга окшош жана аспаптар тактасы эскирген, бирок ал дагы эле айдоо үчүн жагымдуу унаа.

Insignia кенен, ыңгайлуу жана айдоо үчүн жагымдуу. Ал ошондой эле жакшы жабдылган, бирок VW Passatтан Ford Mondeo жана Carsguide компаниясынын көптөн бери сүйүктүү Skoda Superb үлгүсүндөгү бир нече тонна орто атаандаштарды кабыл алат.

Бул бизди беш эшиктүү хэтчбек, беш эшиктүү вагон жана даңктуу GTC купесинде келген Astraга алып барат. Алар көңүл бурат жана жакшы айдайт, бирок биз 18 дюймдук дөңгөлөктүү фургондогу өтө катуу асма сыяктуу деталдар жөнүндө талаша алабыз.

HSV колдонгон системага окшош магниттик жөнгө салынуучу суспензиясы бар GTC 1.6 турбосунун башкы капталында, ал Golf GTi үчүн олуттуу атаандаш болот. ал анчалык шамдагай эмес, бирок анын жакшы шассиси жана жакшы кичинекей тийүүлөрү, анын ичинде чоңдордун арткы отургучу бар.

Ошентип, алдыда көп жол бар жана ачыла турган көп нерсе болсо дагы, алгачкы белгилер кубаттайт.

Комментарий кошуу