Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
Сиз өзүңүздү типтүү өкүл деп эсептейсизби? Же, албетте, өкүлбү? Окшош, бир аз башкача жана таптакыр башка буюмдардын көптөгөн сунуштарынын арасында сиз Astro Caravan -ды көрө аласыз. Караван, Opel (вербалдык) ойлоп табуусу Jeep менен жол тандабас унаасы, Астранын бул версиясындагы кузов версиясы катары эң чоң ырааттуу фуралардын бири. Албетте, кереги жок, учурдагы Астранын көрүнүшү таптакыр туура. Жана фура версиясы ийгиликтүү жаңыртуу сыяктуу көрүнөт, жок дегенде базалык (5 эшик) корпус сыяктуу тыкан.
Фургондордун түбөлүк көйгөйү - бул Astroдо жок болгон арткы дөңгөлөктөрүнүн оптикалык жактан өтө узун ашуусу! Ал эми штрихтер, беттер, сызыктар жана форманы түзгөн башка нерселердин баары бири-бирин толуктап, гармониялуу образды жаратат. Интерьерге абдан окшош, бирок бир (түбөлүк) эскертүү: Астра ушуга чейин же дагы эле (эмне кааласаңыз) ичинде болгон, жогоруда айтылгандардын бардыгы, балким, карап көрүү өтө кыйын.
Интерьердин эң жакшы бөлүгү, албетте, сиз өзүңүздү спорттук айдоочумун деп эсептесеңиз дагы, сиздин колуңузга жакшы төп келген руль. Жалпысынан алганда, операция жөнөкөй, рычагдын абалы гана (бир аз убакытка, сиз көнүп калганга чейин) бир аз тажатып жиберет, анткени рычаг бир топ артта жайгашкан. Болбосо, айлананын көрүнүшү, анын ичинде сырткы арткы күзгүлөр, өзгөчө мактоого татыктуу, ошондой эле бир аз тунук эмес экраны бар жол компьютери (бул жагынан мурунку муун жакшыраак болчу) жана өтө татаал операциясы бар.
Италиялык Fiat менен биргеликте Astro сынагы орнотулган кыймылдаткыч: түз инжекция менен заманбап турбо дизель. Бул суукту жактырбайт, бирок ал дизелдер үчүн бат эле ысыйт жана айлануу эсептегичиндеги кызыл чарчы баштала турган биринчи үч тиштүү кыймылда 5000р / мин кубаныч менен чуркайт. Ал 1000 айлануу ылдамдыгынан тартып, 1500, 1600 кранвалдык валдын туура эрки көрсөтөт.
Алты ылдамдыктагы трансмиссия менен бирге трансмиссия спорттук жана сиз ойлогондон алда канча динамикалуу жүрүүнү камсыздайт. Кыймылдаткычтын моменти отургучтун толук жүктөлүшүнөн, багаждын толук көтөрүлүшүнөн коркпойт, буту орточо жана белгилүү чектерде 100 километрге 9 литр жакшы. Эгер сиз күйүүчү майдын керектөөсүн XNUMXга чейин көбөйтсөңүз, бул сиз жолдо абдан ылдам айдап бара жатканыңызды билдирет.
Кыймылдын механикасына келгенде, Опелдин типтүү трансмиссиясы дагы эле эң көп сынга татыктуу: рычаг начар катышуу боюнча кайтарым байланышты берет, анткени ал жылуу процессинде жагымсыз резиналуу сезимди берет. "Спорт" баскычы сунуштаган варианттар көбүрөөк жагымдуу, бул башка нерселердин арасында газ педалынын жооптуулугун байкаларлык түрдө жогорулатат жана (узак убакыт басылганда) электрондук турукташтыруу программасын өчүрөт. Алдыңкы дөңгөлөктөр, албетте, диск болсо да, жакшы кыймылдаткычы жана жакшы шасси менен бурчтарда бир аз кызыктуу жана толкундануу болот.
Эгерде сиз Astra жөнүндө мурда белгилүү болгон жана жаңы ачылган чындыктардын баарын кошуп койсоңуз, анда мындай айкалышуу спорттук мүнөздөгү жагымдуу үй -бүлөлүк унаага кошулат. Бул жөн эле унаа мененби же көздөгөн жериңизге баратабы, бул Астра сизди кайда алып барат.
Vinko Kernc
Сүрөт: Алеш Павлетич, Винко Кернц
Opel Astra 1.9 CDTI Caravan Cosmo
негизги маалымат
| Сатуу: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Негизги моделдин баасы: | 21.928,73 € |
| Тест моделинин баасы: | 27.165,75 € |
| Авто камсыздандыруу баасын эсептөө | |
| Кубат: | 110 кВт (150 KM) |
| Ылдамдануу (0-100 км / саат): | 9,2 менен |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 207 км / с |
| ECE керектөө, аралаш цикл: | 7,5л / 100км |
техникалык маалымат
| кыймылдаткыч: | 4-цилиндр - 4 такты - in-line - түздөн-түз инъекциялык турбодизель - жылышуу 1910 см3 - максималдуу кубаттуулугу 110 кВт (150 л.с.) 4000 айн / мин - максималдуу момент 320 Нм 2000 айн. |
|---|---|
| Энергияны өткөрүп берүү: | алдыңкы дөңгөлөктүү кыймылдаткыч - 6-тез кол менен берүү - шиналар 205/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip M + S). |
| Кубаттуулугу: | жогорку ылдамдыгы 207 км / ч - ылдамдануу 0-100 км / ч 9,2 с - күйүүчү май керектөө (ECE) 7,5 / 5,0 / 5,9 л / 100 км. |
| Масе: | бош унаа 1450 кг - уруксат берилген жалпы салмагы 1975 кг. |
| Тышкы өлчөмдөр: | узундугу 4515 мм - туурасы 1794 мм - бийиктиги 1500 мм. |
| Ички өлчөмдөр: | күйүүчү май бак 52 л. |
| Кутуча: | 500 1590-l |
Биздин өлчөөлөр
| T = 0 ° C / p = 1013 mbar / rel. Менчик: 63% / Абалы, км метр: 2753 км | |
| Ылдамдануу 0-100км: | 9,4 |
|---|---|
| Шаардан 402м: | 16,9 жыл ( 136 км / с) |
| Шаардан 1000м: | 30,7 жыл ( 171 км / с) |
| Ийкемдүүлүк 50-90km / h: | 7,2 / 12,0s |
| Ийкемдүүлүк 80-120km / h: | 9,3 / 14,0s |
| Максималдуу ылдамдыгы: | 200 км / саат (БИЗ.) |
| тест керектөө: | 8,1 л / 100км |
| 100 км / с тормоздук аралык: | 44,7m |
| AM стол: | 40m |
баалоо
Astra Caravan учурда түз атаандаштарынын арасында эң туура машиналардын бири: ал абдан жакшы жасалган, материалдар, механикалар жана колдонууга ыңгайлуу экени шексиз. Мындай кыймылдаткыч менен ал абдан үнөмдүү жана абдан ылдам болот.
Биз мактайбыз жана жамандайбыз
машина
колдонууга жарамдуу, магистралдык
үч жолу 1/3 арткы жөлөнгүчкө бөлүнөт
көзөмөлдөө
көрүнүшү, ырааттуулугу
кичинекей нерселер үчүн бир нече кутулар
өткөрүүнү башкаруу
ички сакталып калган
