Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Германиянын компакттуу сыноо – Жол сыноо
ыраазы
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Германиянын компакттуу сыноо – Жол сыноо
Pagella
|
|
Жолдун кеңдиги жана туруктуулугу Opel Astraнын негизги артыкчылыгы болуп саналат. Бирок, 1.6 CDTi кыймылдаткычы 136 л.с. тынчыраак жана жандуураак болушу мүмкүн.
La бешинчи муундагы чейин Opel Astra наамга жети талапкердин бири Жылдын унаасы 2016 жана биздин оюбузча бул престиждүү сыйлыкты алууга эң жакшы мүмкүнчүлүгү бар.
Биздин жол сынагы версиясын талдообуз керек 1.6 CDTi 136 HP – RC Auto камсыздандырууну үнөмдөө үчүн кыймылы чектелген кыймылдаткыч – della компакт Немис бай шартта жаралдыКелгиле, чогуу билели күчтүү жактары и кемчиликтер Рюсселшейм шаарынын "С" сегменти.
шаары
Новые Opel Astra мурунку сериядан 5 см кыска, бирок ошол бойдон калууда компакт абдан көлөмдүү (узундугу 4,37 метр көп). Маневр жасоодо денени коргоонун жоктугу жана бир аз көлөмдүү С түркүктөрү менен күрөшүүгө туура келет. Бактыга жараша мен parktronic алдыңкы жана арткы бөлүгү стандарт болуп саналат.
Катуу амортизаторлор катуу соккуга өтө кургак жооп беришет жана машина - 2.000 айн / мин жогору кызыктуу жогорулатууну сунуш кылат - ал баштапкы чекитте даяр болушу мүмкүн ("9,6-0" боюнча 100 секунд).
Шаардын сыртында
Базардан айдагандан жагымдуу "С сегментин" табуу кыйын Opel Astra: бурулганда абдан шамдагай, ошондой эле мактанат ылдамдык абдан ыңгайлуу рычаг менен алты ылдамдыктагы кол менен.
Немис инженерлери тюнинг боюнча абдан жакшы иш кылышты (асма тюнинг айдоо ырахатына өбөлгө түзөт жана арткы жагына сооронуч берет), бирок руль бул өтө коммуникативдүү эмес жана биз кыймылдаткычтан көбүрөөк таасир күткөнбүз. Келечектеги спорттук версиялар үчүн жакшы башталыш, алар өз сегментинде таяныч пункту болуп калышат.
чоң жол
Il комфорт күчтүү пункт эмес Opel Astra 1.6 CDTi 136 HP: ылдамдатууда машина бул өзүн сезет, жогорку ылдамдыкта аэродинамикалык ызы -чуу аз болот, жана көптөгөн катышуучулар сууга түшүүгө анча катаал мамиле кылышпайт.
Бирок, позитивдердин арасында биз мыкты тормоздук системаны, тез бурчтарда мыкты туруктуулукту жана ар кандай айдоочулук кырдаалда коопсуздуктун туруктуу сезимин белгилейбиз. L 'автономия 1.229 км жарыяланды: карабастан танк өтө кичине (48 литр) 1.000ден ашууга аракет кылсаңыз болот. Сиз үнөмдөөгө катышып жаткандай айдап бара жатканыңызда.
Борттогу жашоо
La Opel Astra Ал компакт жүргүнчүлөр үчүн абдан кенен: мындай кең диванды бир нече атаандаштар сунушташат, ал тургай эң узун жүргүнчүлөрдүн баш жагында эч кандай көйгөйү жок. Потенциал сандыкча (370 литр, арткы орундуктар бүктөлгөндө 1.210 болуп калат) анын ордуна нормалдуу.
La такта мурункуга караганда азыраак баскычтары бар (бирок дагы эле өтө көп) жана бар Пластмассалар үстүндө жумшак. Төмөнкү бөлүгүндө азыраак "асыл", бирок жакшы чогултулган материалдар бар.
Баасы жана чыгымы
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Innovation Ал бар баа чынчыл (25.500 такташ керек) жана бир стандарттык жабдуулар чынында эле толук: Bluetooth унаа стерео с USB, Android Auto e Apple CarPlay, легирленген дөңгөлөктөр 17ден" Круиз көзөмөлү, туманга каршы фаралар, штурман, арткы көрүнүш күзгүлөрү жылытылган жана бүктөлүүчү электр д parktronic алдыңкы жана арткы.
La кепилдикбирок, чексиз пробег менен болгону эки жыл, ал эми баалуулуктун сакталышы жакшы болорун убада кылат (биз дагы бирөө жөнүндө айтып жатабыз компакт дизель тедеска). Мен керектөө 25,6 км / л деп жарыяланган, тынч жүрүү менен, сиз 20дан жогору бойдон кала аласыз.
коопсуздук
La Opel Astra бул, албетте, коопсуз унаа: буга кошумча беш жылдыз в Euro NCAP сыноо ал толугу менен жабдылган. Аба жаздыкчасы алдыңкы, каптал жана көшөгө, чабуул isofix, стабилдештирүү жана тартууну башкаруу, Opel Eye (ТВ камерасы жол белгилерин аныктоо, тилкенин кетиши жөнүндө эскертүү жана алдындагы унаадан коопсуздук аралыктын индикатору) д Көрүү жана жарык пакети (күүгүм сенсору, жамгыр сенсору жана фотоэлектрохромдук арткы көрүнүш күзгүсү). Акыр -аягы, баалабай коюуга болбойт Opel Onstar: Кырсык болгон учурда автоматтык түрдө жооп берүү, суткасына 24 саат чукул чакыруу, жол жээгиндеги жардам, смартфондун тиркемеси, унаа уурдоого жардам берүү, транспорт каражаттарын диагностикалоо, багыттарды суроо жана баруучуга навигаторго жөнөтүү жана WiFi 7 түзмөккө чейин туташтыруу мүмкүнчүлүгү.
Асфальтка жабыштырылган жана менен Brakes күчтүү, өзгөчө жазаланат руль абдан реактивдүү эмес жана көрүнөө кыскарган арткы (жакшы алдыңкы).
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбодизель, 4 цилиндр катары менен |
| калыстык | 1.598 см |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 100 салмакта 136 кВт (3.500 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 320 Нмден 2.000гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| Редуктор / тартуу | 6 ылдамдыктагы кол / алдыңкы |
кубат
| Ствол | 370 / 1.210 литр |
| танк | 48 л |
кирешелүүлүк
| Максималдуу ылдамдык | 205 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 9,6 секунд |
| Шаардык / кошумча / орточо керектөө | 21,7 / 28,6 / 25,6 км / л |
| эркиндик | 1.229 км |
| CO2 эмиссиясы | 103 г / км |
Колдонуу чыгымдары
аксессуары
| Autoradio | сериялуу |
| 17 дюймдук легирленген дөңгөлөктөр | сериялуу |
| Cruise башкаруу | сериялуу |
| Адаптивдүү LED фаралар | 1.300 такташ керек |
| Туман чырактары | сериялуу |
| Булгаарыдан жасалган ички жасалгалоо | 1.800 такташ керек |
| Спутник навигатору | сериялуу |
| Жамгыр сенсору | сериялуу |
| Кумурскалардын токтоочу сенсорлору. жана жарыялоо. | сериялуу |
| Металл боек | 670 такташ керек |
