Воксхолл Агила

Жаңы Agila мурункусунан 20 сантиметрге узун, туурасы алты сантиметрге чоңойгон жана эң кызыктуусу анын бийиктиги: жети сантиметрге кыска, бул Agila-ны классикалык атаандаштарына жакындатат. Тышкы узундугу 3 метр, салонунда укмуштуудай мейкиндикти күтүүгө болбойт, бирок жаңы Agila беш жүргүнчүнү салыштырмалуу ыңгайлуу ташыйт – бул класстагы унааларда кеңири таралгандай, жана багажниктер өтө чектелген. . азап күтөт.

Бул базанын көлөмү 225 литрге туура келет жана арткы отургучтарды же отургучтарды бүктөп (тримге жараша) аны жакшы кубга чейин көбөйтүүгө болот (жана Enjoy белгиси менен жабдылган версиянын түбүндө кошумча 35 литр суурма бар. жүктөө). Албетте, инженерлер жана конструкторлор кабинадагы майда буюмдарды сактоочу жайга да кам көрүшкөн - баарыдан мурда, Агила биринчи кезекте шаардык унаа, демек анын кабинасында ар дайым майда буюмдар көп болушу мүмкүн. .

Албетте, шаардык унаанын этикеткасы Агиланын шаардын сыртында эмес экенин билдирбейт. Узунураак дөңгөлөк базасы, бир топ кененирээк тректер (50 миллиметрге) жана, албетте, жаңы шасси дизайны ага жогорку ылдамдыкта да бир топ туруктуулукту (мурдагыга салыштырмалуу) берет жана ошол эле учурда аны бурчунан уятка калтырбайт. МакФерсон тирөөчтөрү жана үч бурчтуу багыттоочулары бар алдыңкы октун конструкциясы мурункусуна окшош, бирок таптакыр жаңы арткы огу болуп саналат - катуу огу буралма тилкеси бар жарым катуу дөңгөлөк суспензиясына алмаштырылган. Ошентип, Agilo кыска каптал бүдүрчөлөр бир кыйла азыраак башаламан жана натыйжада, аны минүү да ыңгайлуу болот.

Рулдун күчү электрдик, инженерлер ошондой эле айдоо радиусун (9 метр) азайтышкан. Бардык Agiles ABS тормоздук системасы жана стандарт катары төрт коопсуздук жаздыкчалары менен келет, жана эң кызыгы, Opel базалык версиясында стандарттуу кондиционер болбойт деп чечти (ал электр терезелери жана алыстан борбордук кулпусу бар кошумча пакетте келет). , 6-жылы жазылганын эске алганда, бул абдан эскирген ой. Кошумча жабдуулардын тизмеси (бул класстагы унаалар үчүн дагы деле түшүнүктүү) ESP камтыйт. .

Жаңы Agila учурда үч кыймылдаткыч вариантын сунуштайт. Эң кичинекей бензин кыймылдаткычы литрлик сыйымдуулукка жана (салт боюнча) үч цилиндрге ээ, бирок ал (салмагы бир тоннадан аз болгон унаа үчүн) дагы эле 65 "ат" алат. Керектөө жагынан (100 километрге беш литр) ал он "ат күчүн" көбүрөөк чыгара турган алда канча күчтүү 1 литрлик турбодизель (CDTI) менен дээрлик атаандаша алат, бирок жарым литрге азыраак моментти эки эсеге көбөйтөт. керектөө. Эң күчтүүсү - бул 3 аттын күчү 1 литрлик бензин, аны төрт ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен жупташкан.

Мурда бардык Agilдин үчтөн экиси Италия менен Германияда сатылган, ал эми башка базарларда (анын ичинде Словенияда) сатуу алда канча начар болгон. Опель жаңы Агила муну өзгөртөт деп үмүттөнүп жатат, ошондуктан алар бул жолу дизайнга көбүрөөк күч жумшашты. Чарчы, фургон сымал соккулардын ордуна, тегеректелген сызыктары, корсино сыяктуу мурду жана бир бөлмөнүн соккусун жашырган арткы бети болгон. Сыртта, Агила чындыгында абдан классикалык шаардык жигит. ...

Бул Словенияга күзүндө гана келет, андыктан, албетте, биз азырынча жабдуулардын баалары жана акыркы тизмелери жөнүндө жаза албайбыз. Эскертүү, бирок, Германияда базалык версия 9.990 евро турат 1 жана акылга сыярлык жабдылган (электр энергиясы, кондиционер ж. Б.) Агила 2 литри моторлуу, бул эң жакшы тандоо, болжол менен € 13.500 турат.

Душан Лукич, фото: өсүмдүк