2021 VW T-Cross Review - Фольксвагендин кичинекей SUV жөнүндө билгиңиз келгендин баары
Test Drive

2021 VW T-Cross Review - Фольксвагендин кичинекей SUV жөнүндө билгиңиз келгендин баары

T-Cross учурда Mazda CX-3 үстөмдүк кылган австралиялык жаңы унаа рыногунун жандуу "жеңил SUV" сегментинде атаандашат.

Ал ошондой эле Ford Puma, Hyundai Venue, Kia Stonic, Skoda Kamiq, Toyota Yaris Cross жана Nissan Juke сыяктуу популярдуу атаандаштары менен атаандашат.

CX-3 20 2.0 доллардан XNUMX жаштан жогоркуларга чейинки ар кандай моделдерди сунуштайт, XNUMX литрлик бензин кыймылдаткычы менен (гана) жана алдыңкы дөңгөлөктүү жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүндө сунушталат, бул сейрек кездешет. бул класс.

T-Cross Volkswagen Australiaдан беш жылдык чексиз пробег кепилдик менен жабылат. (Сүрөт: Джеймс Клири)

T-Cross сыяктуу эле, ал активдүү да, пассивдүү да коопсуздукта маанилүү роль ойнойт жана Mazdaнын өзгөчө дизайн тили аны VWнын салыштырмалуу төмөнүрөөк сыртынан айырмалап турат. Эгерде сиздин бюджетиңиз төмөн башталса же T-Cross тар баанын диапазонунан (XNUMXдан XNUMXга чейин) көтөрүлүүгө даяр болсо, бул карап чыгууга татыктуу вариант болушу мүмкүн.

Төрт 1.0 литрлик турбокомпрессордук үч цилиндрлүү бензин кыймылдаткычтары бар, алардын бардыгы алдыңкы дөңгөлөктүү гана. Тактап айтканда, Ford Puma (болжол менен 23-35 миң доллар), Kia Stonic (болжол менен 21-30 миң доллар, ошондой эле турбо эмес 1.4 версиясында бар), Nissan Juke (болжол менен 28-36 миң доллар) жана Skoda Kamiq. (болжол менен 28-35 миң доллар, ошондой эле 1.5 литрлик турбо-бензин кыймылдаткычы катары сунушталат).

VW Group T-Crossтун эгизи Камик, Ford Puma жана Toyota Yaris Cross ортосундагы акыркы үч тараптуу салыштыруу сынагыбызда, негизинен стилдүү интерьеринин, айдоо динамикасынын, практикалык жана баалуулугунун аркасында башын ийкеди. акча. . Демек, бул татыктуу альтернатива.

Таң калыштуусу, T-Cross боюнча стандарттуу жасалгасы күчтүү. (Сүрөт: Джеймс Клири)

Hyundai Venue дагы бир акыркы үч унаа сынагында CX-3тен ашып кетти, ошондуктан ал үчүн көп нерсе бар. Дагы бир жакында салыштырганда, Kia Stonic CX-3 алдыда. Ал эми Nissan жакында Juke линиясын кеңейтип, жаңыртты. Бул ысык рынок сегменти экенин айттым.

Бирок, жалпысынан алганда, T-Cross стандарттык өзгөчөлүктөрү, коопсуздук технологиясы, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү, практикалык жана ээлик кылуу наркы боюнча жакшы шайкеш келет. Бирок, бул drivetrain аткаруу жана тактоо үчүн анча ишенимдүү кыйынчылык болуп саналат.

Комментарий кошуу