RAM 1500 Обзор 2021: Warlock
Test Drive

RAM 1500 Обзор 2021: Warlock

Сиз начальниксиз. Сиз көп эмгектендиңиз, өз бизнесиңизди курдуңуз, сизде бир нече адам иштейт. Сиз чет өлкөдөн жумушуңузга жаңы эле келдиңиз (мени менен бул жерде иштеңиз, бул киришүү көптөгөн божомолдорду жаратат). Сиз жаңы ute үчүн көп акча короттуңуз жана өзүңүз менен абдан сыймыктанасыз.

Ошондо сиз бардык студенттер Ranger Wildtraks жана HiLux SR5 айдап жатканын түшүнөсүз. Сиздин машинаңыз араң эле жолдон чыгып кетти. Эл ким башкарарын кантип тандайт?

Эми, мен сизди бул сценарийде алп тентек деп ойлоп жатам, ошондуктан мен бул жерде түкүрүп жатам деп ишендирүүгө уруксат этиңиз.

Көптөр менден чоң америкалык жүк ташуучу унааларды сатып алгандар кимдер деп сурашат, мен чындыгында билбейм. Менимче, кээ бир адамдар чындыгында аларды колдонушат, ал эми кээ бирөөлөр жөн гана чоң жүк ташууну каалашат.

RAM азыр сатуу үчүн төртүнчү 1500 варианты бар, агрессивдүү түрдө Warlock деп аталат. Бул машиналар жөнүндө күчтүү пикирлерим бар экенин билип, мен алардын эмне экенин түшүнүү үчүн бир жума бою чоң кызыл менен сыйландым.

Ram 1500 2021: Короочу (Кара/Боз/Көк HYD)
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү5.7L
күйүүчү май түрүКадимки коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу12.2л / 100км
түшүрүү5 орун бар
Баасы$90,000

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 7/10


$104,550 Warlock модели (сапар чыгымдарын эске албаганда) RAM 1500 Crew кабинасына негизделген, бул кыскараак арткы учтун ордуна чоңураак кабина дегенди билдирет. Бул чоң суммага 20 дюймдук дөңгөлөктөр, алты динамиктүү стерео, кош зоналуу климаттык контроль, магистралдык подкладка, арткы көрүнүш камерасы, алыстан борбордук кулпу, круиздик контроль, электр алдыңкы орундуктар, отургуч, жарым-жартылай булгаары жасалгасы (бирок пластик) кирет. руль!), жылытылган күзгүлөр, галоген фаралар (менин айтайын дегеним...), электр алдыңкы отургучтар жана лотоктун астындагы толук өлчөмдөгү запастык.

Белгилей кетсек, сиз RAM 1500 бензин базалык моделин саякат чыгымдарына чейин 80,000 XNUMX доллардан азыраак баада ала аласыз.

Чоң мультимедиялык экран гигант желдеткич капотту кооздойт. (Сүрөт: Питер Андерсон)

8.0 дюймдук экран панелдин аймагында калкып турат жана FCAнын "UConnect" менен иштейт, ал анча жакшы эмес кичинекей программалык кыймылдаткыч.

Караңыз, ал иштейт, бирок ал абдан эски жана бекем сезилет жана жок дегенде досторуңузга алар Maserati жана Fiat 500 ээлери үчүн бирдей системаны колдонушат деп айта аласыз. Apple CarPlay жана Android Auto экөө тең USB туташуусун колдойт. аспаптар тактасынын түбүндө.

Warlock галогендик фаралар менен келет. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 7/10


Эгер сиз хромдун чоң күйөрманы болбосоңуз, салттуу жаркыраган RAM шнозу ушул күндөрү trope-spec 1500 Laramieде гана табылган. Менин оюмча, кара Warlock пакети жагымдуу кошумча болуп саналат, ал фаралардын формасын да, тордун укмуштуудай вибисин да жумшартат, атүгүл базалык Экспресс тримдер деңгээлинин дене түсүн иштетүүдөн тышкары.

Ошондой эле тепкичтүү тепкичтери бар жалтырабаган кара таштан жасалган слайдерлер (буларды да кабыл алабыз) жана жука эмес WARLOCK стикерлери кошулган. Анын көлөмүнөн улам, 20 дюймдук кара чоң дөңгөлөктөр да аркаларды толтурууга аракет кылышат.

Сток оперативдик эстутумунун көрксүз хром торчосу катуу боёксуз пластикалык версияга алмаштырылды. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Бул унаа контекстте канчалык бийик экенин түшүнүү үчүн, ал бир күнү түштөн кийин жаңы Kia Sorento GT-Line артына токтотулган. Мен колубуздагы жаныбар менен сейилдеп кайтканымда (ал итке окшош окшойт), вентилятор капоттун мурду кореялык машинанын арткы капталынын арткы чети менен дээрлик бирдей бийиктикте экенин байкадым.

Бул машина кичинекей да, өзгөчө төмөн да эмес. Сиз RAMдагы автобус айдоочуларынын көз алдында турасыз. Мен ваннада (албетте, багаждын капкагы ачык) туруп, үйүмдөгү арыктарды тазалап алчумун. Балким, мындай массалык машина мен башында ойлогондон да пайдалуураак.

Ички жасалгасы абдан пластикалык, болжолдуу түрдө укмуштуудай дизайнга ээ. Ал узун, колтуктун астында чоң ванна бар. Бул жөнүндө айта турган эч нерсе жок, бирок ал абдан чоң жана анча кызыктуу эмес. Бирок балам, аны тазалоо оңой.

Мен ваннада (албетте, багаждын капкагын ачык) туруп, үйүмдөгү арыктарды тазалап алчумун. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 9/10


Костер каалайсызбы? Сиз аларды кабыл аласыз. Төртөө айкын жерлерде, дагы төртөө эки арткы эшикте чачырап, жадагалса бүктөлүүчү арткы капкадагы чөйчөктөрдү жайгаштыруу.

Арткы орундуктар буттары менен күйүп кете турган чыныгы трио болуп саналат. Арткы орундуктардын астында ыңгайлуу сактоочу куту да бар.

Арткы отургучтар - бул чыныгы үчилтик. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Чоң ванна RAMbox "жүк башкаруу системасы" менен толукталган. Battlestar Galactica сыяктуу, алар RAM Австралиянын ою боюнча, муз жана сүйүктүү алкоголсуз суусундугуңуздан бир нече аяздуу суусундуктарды алуу үчүн канаттардай ачылат. Же ал тургай эң чоң Starbucks чөйчөгү (менин ал жерде эмне кылып жүргөнүмдү караңыз? Ооба, мен 21-кылымдын BSG кайра жүктөөсүн кайра карап чыктым, эмне үчүн сурап жатасыз?).

Алар чогуу 210 литр кошот, бул кичинекей хэтчбекке атаандаш. Бул 1712 мм (5 фут 7 дюйм) керебеттин узундугуна кошумча, жүктү оңой көтөрүү үчүн түз капталдары 1295 мм аралыкта жайгашкан.

Иштетүү үчүн бир нече университет даражасын талап кылбаган акылдуу кыймылдуу бөлүм Warlock менен камтылган.

RAM Warlock жалпы узундугу таасирдүү 5.85 м жана мен муну мен минген эң узун унаа деп ойлойм. Ошентип, ооба, анын туурасы 2097 мм, унаа токтотуучу жай да коркунучтуу. лотоктун жалпы көлөмү 1400 литр жана бурулуп диаметри 12.1 метр.

Тартуу аракети 4500 кгга эсептелген (тип катасы эмес). 2630 кг бош салмак, 820 кг пайдалуу жүгү жана максималдуу тартуу күчү менен бирге унаанын жалпы салмагы 7237 кг болот. GVM бир кыйла 3450 кг.

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 7/10


Чоң концерттик аянтчага ылайыктуу чатырдын түзүлүшүнө көбүрөөк окшош капоттун асты классикалык Hemi V8ден ашат. Бардык 5.7 литр. Бул версияда ал 291 кВт кубаттуулукту жана 556 Нм моментти иштеп чыгат. Албетте, күч төрт дөңгөлөккө тең кетет.

Анын диапазону кыскарган жана борборду блокировкалоочу айырмачылыктары бар жана, менимче, алты тилкелүү жолсуз магистралдар бар болсо, албетте, абдан таасирдүү жол.

Сегиз ылдамдыктагы автоматтык дөңгөлөктөрүнө күч жөнөтөт жана эң кызыгы, Ягуар стилиндеги айланма селектору бар.

Чоң концерттик аянтчага ылайыктуу чатырдын түзүлүшүнө көбүрөөк окшош капоттун асты классикалык Hemi V8ден ашат. Бардык 5.7 литр. (Сүрөт: Питер Андерсон)




Канча күйүүчү май керектейт? 6/10


Battlestar Galactica концепциясына кайрылып, бул нерсе күйүүчү май күйгүзүшү мүмкүн. Расмий айкалышкан цикл көрсөткүчү салыштырмалуу жөнөкөй 12.2 л/100 км, бирок менин тесттерим сапар компьютеринде таң калыштуу 19.7 л/100 км көрсөткүчтү көрсөттү.

Адилеттүүлүк үчүн, менин сыноо жолумдун узундугу болжол менен 400 км жана Сиднейдеги M90 автожолу боюнча 4 км айланма сапарды камтыды, калганы Сиднейдин жана Көк тоолордун четинде жайгашкан көп сандаган кыска, көп кыймылдуу сапарлардан турат.

Hemi V12.2 кыймылдаткычы менен 100 л/8 км оперативдүү эстутумду көрө аласызбы? Дайыма Хьюм дарыясына түшпөсөңүз, мүмкүн эмес. Бул бардык расмий айкалыштырылган сандарды эсептөө үчүн колдонулган стандарттык лабораториялык тесттин негизги кемчилигин баса белгилейт жана менин эрежем - расмий көрсөткүчтөн 30% га көбөйүүнү күтүү, ошондуктан 19.7 олуттуу чектен чыгуу эмес.

98 литрлик резервуар менен сиз дагы (дээрлик) ошол ылдамдыкта 500 км айдай аласыз. 4.5 тонналык жүктү туташтыруу же 820 килограммдык жүктү колдонуу Сауд Арабияда майрамга себеп болушу мүмкүн деп божомолдоого болот.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 6/10


Коопсуздук жөнүндө айта турган көп деле нерсе жок. Сиз алты коопсуздук жаздыкчасын, ABS, туруктуулукту жана тартууну башкарууну, арткы токтоочу сенсорлорду, чиркегичтин термелүүсүн башкарууну аласыз.

Мындай чоң унааны айдоо коркунучу менен күрөшүүгө жардам бере турган эч кандай AEB, сокур тактардын мониторинги же эч нерсе жок.

Толук өлчөмдөгү эритме запастык менен келет. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

3 жыл / 100,000 XNUMX км


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 6/10


Коргоочу шаймандар сыяктуу эле, ээлик кылуу сунушу эски мектеп тарабында, бирок аны импорттоочулар айына жүздөгөн сатууну күтпөгөн машинадан күтсө болот.

Сиз үч жылдык 100,000 XNUMX км кепилдик жана өмүр бою жол жээгинде жардам аласыз.

Баары болду. Бирок, бул унаа заводдон уруксат берилген (жергиликтүү) RHD конверсиясы экенин эске алсак, анын айрым жеке импорттолгон жана конверсияланган атаандаштарынан айырмаланып, ал кепилдикке кирет. Демек, сиз чындап эле нааразы боло албайсыз.

Сиз RAM Warlock өлчөмүнөн, салмагынан, чаңкоолугунан жана баасынан алыс кете албайсыз. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Айдоо кандай? 7/10


Мен RAM жана F-сериясындагы драйверлерден байкадым, алар абдан сылык болушат. Ооба, шылуундун кадимки элементи бар, бирок Mitsubishi Mirage ээлеринде да бар. Мунун себебин түшүнүү үчүн көп убакыт талап кылынган жок.

Бул нерсенин чоң көлөмү сизге ар бир адамдын кызматташуусу керектигин билдирет. Бир туура эмес кадам болсо, сиз альпинисттерден хэтчбектерди жана анын жарылып турган жээгинен жол тандабастарды тартып аласыз.

Жиндидей айдоо өзүн-өзү кыйратуучу жана ар кандай кырсык массалык кыргын салуучу куралды уруксатсыз колдонуу үчүн айыпка алып келет. Анын 2600 кг бош салмагы жана 98 литрлик толук бак менин жолумду бузуп коюшу мүмкүн деп корктум.

Анын көлөмүнөн улам, 20 дюймдук кара чоң дөңгөлөктөр да аркаларды толтурууга аракет кылышат. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Каптал күзгүлөр ушунчалык чоң болгондуктан, бир аз оңдоп койсоңуз, бир жуп MX-5 эшиктери арткы капкак катары жакшы иштейт. Бул ошондой эле көп айнек аркасында сизде укмуштуудай көрүнүш бар дегенди билдирет.

Бул бийиктиктен сиз Хино айдоочулары жана автобус айдоочулары менен кокусунан баарлаша аласыз, бирок бул башкаруучу позиция жолдун дээрлик эч кимге теңдешсиз көрүнүшүн түзөт.

Руль алдын ала жай, ал эми пластикалык руль колунда бир аз жагымсыз. Бирок, чоң, кенен отургучтар таң калыштуу ыңгайлуу жана чоң медиа экраны гигант желдеткич капотту кооздойт.

Ички жасалгасы абдан пластикалык, болжолдуу түрдө укмуштуудай дизайнга ээ. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Алдыңкы камераларсыз же унаа токтотуучу сенсорлорсуз унаа токтотуу кыйын, андыктан бул нерселердин бардыгын иретке келтирүү керек.

Чыныгы америкалык стилде жол сезими алсыз жана тормоз педалы ашыкча күч менен сезилет, ошондуктан рулду кыймылдатканда эч кандай терс таасирлер болгон эмес.

Бирок, дроссель абдан ыңгайлуу, жакшы төмөн жооп менен, сиз табигый аспирацияланган Hemi V8ден күткөндөй. Бул бургулоочу аппаратты таза жана жылмакай кыймылга келтирет, эгер сиз аны индукциянын күркүрөгөнүн угуп турсаңыз, бул эң сонун болмок.

Чоң, кенен отургучтар таң калыштуу ыңгайлуу. (Сүрөт: Питер Андерсон)

Сегиз ылдамдыктагы редуктор салмакка жана күчкө ылайыкташтырылган, бул да жакшы. Ал эми автожол абдан тынч, аба агымындагы күзгүлөрдүн шыбыртынан башка.

Жана жүрүү дайыма ошол чоң сумкалуу дөңгөлөктөрдөн артка тартылат, айкын компромисс бурчтарга жана айланма жолдорго жалкоолук менен мамиле кылуу болуп саналат.

өкүм

Сиз RAM Warlock өлчөмүнөн, салмагынан, чаңкоолугунан жана баасынан арыла албайсыз, бирок анын кучагында жүргөн бир жума мени ынандырды, эгер кааласаңыз, алар укмуштуудай жаман идея эмес, климаттык вандализмден алыс. Мен аны бир миллион жылдан кийин сатып алмак эмесмин, бирок ал чогулткан күйөрмандардын кеңири чөйрөсүнө таң калдым. Биздин коңшубуз, жубайымдын Instagram дизайн тобу, чакан бизнес ээлери жана эң таң калыштуусу, менин чиркөө министрим.

Мен анын пайдалуулугунан башка кайрылууну түшүнбөйм, бирок бул сөлөкөт жана супер соодагерлер үчүн супер пайдалуу курал деген идея менен талаша албайм. Warlock кымбат болушу мүмкүн, бирок ал атаандаштарына караганда арзаныраак, тиешелүү кепилдикке ээ жана сизге кам көрө турган укмуштуудай дилерлердин саны бар.

Warlock жүк ташууга караганда жашоо образына көбүрөөк ылайыктуу болсо керек, бирок ал мени дээрлик жеңип алганын моюнга алгандан уялам.

Комментарий кошуу