2 Proton Gen.2005 Review: Road Test

Ал орой, жийиркеничтүү адам, мисалы, ал чындап эле абдан сылык жана эстүү болсо да, ар дайым ошол бойдон кала берет, ал эми сиз аны биринчи жолукканыңызда жаман күн өткөргөн. Ошентип, көп нерселер менен, атүгүл унаалар менен.

Жаңы Gen 2 Proton жөнүндө менин биринчи таасирим, эшиктер кулап калат деп ойлогом.

Ыңгайсыз, көлөмдүү, ачылбайт. Жакшы башталыш эмес.

Бирок, аны четке коюуга аракет кыл. Артка кадам таштаңыз жана дизайнды караңыз.

Сыртынан жакшы көрүнөт, жарнактардагыдай "таң калыштуу" эмес, бирок спорттук жана стилдүү, мен Energy Orange боёк жумушун жакшы көрөм. Бир нече адам "Альфага окшош экен" деп комментарий беришкен. Алардын айтымында, иконалар да окшоштуктарга ээ. Эми ичин кара... бирок ошол эшиктерди кайра ачууга туура келет.

Ички иштер анчалык деле таасирдүү эмес. Өтө көп пластик жана бут бөлмөсү жетишсиз.

Рулдун бийиктигин жөнгө салуу рычагы менен өтө көп жолуккандыктан менин кыска буттарым да көгөргөн.

Ооба, мен билем, рулду көтөрүп, отургучту түшүрө аласың, бирок бул да көп жардам берген жок.

Бөлмөлөр аз, эшиктерде эки гана тар, ошондой эле борбордук консол бар.

Анан кол кап жок. Жок. Кичинекей эле бир чети.

Тирчедеги стерео башкаруу элементтери бир аз эскирген, бирок Blauplunkt тутумунун үнү кулагыңызга музыка, ал эми рулдун баскычтары эң сонун жерде. Желдеткичтин жана кондиционердин ылдамдыгын көзөмөлдөө чоң жана колдонууга оңой, бирок сызыкчанын астындагы борбордук тилкеде орунсуз көрүнөт.

Ал тургай, спидонун үстүндөгү спорттук кош подъезд да Микки Маустун кулактарына окшош.

Кол тормозу тескери үзөңгүдөй, ал эми чыны кармагыч суу бөтөлкөсүнө батпай калат.

Арты кандай турат? Бул кенен жана жайлуу болгондуктан, өспүрүмдөр узак жолдо тынч жүрүшөт (дагы эмнени сурай аласыздар?), бирок арткы эшиктери алдыңкы эшиктердегидей эле катуу.

Эми люк жөнүндө. Жүктүн көлөмү чоң, бирок башка эшик бар. А эгер мен бир нерсе жетишпей жатсам, айдоочунун отургучунда люкту ачуу үчүн бир гана рычагы бар, аны ачуу жана жабуу кыйын.

Эмне үчүн андан ары баруу керек? Анткени сулуулук көргөн адамдын көз алдында, мен эшикти ачууга келгенде алсыз боло алам.

Proton Gen 2 шаарда айдоо үчүн эң сонун, бирок ал трассаны да жакшы башкарат. Жогорку ылдамдыкта ал жолду кармап турат, бурчтарга ишенимдүүлүк менен кирет жана 1.6 литрлик кыймылдаткыч ишенимдүү басып өтүүгө жетиштүү күчкө ээ.

Жолкомпьютер күйүүчү май керектөөңүздү эсептеп, кайра толтурганга чейин канча аралыкка бара аларыңызды айтып турган жагымдуу тийүү.

Эшиктерди кармап алсам кана.

СҮЙӨМ КАЛТЫРЫҢЫЗ

Протон мууну 2 

МУНУ СҮЙӨМ

Артында өсүп келе жаткан өспүрүмдөр үчүн көп орун бар.

Чоң жүктөө.

МУНУ КАЛТЫР

Эшик (бул абдан коопсуз болмок эмес, бирок).

Катуу тиштер.

Колкап кутусу жок... кичинекейи да жок.

Дээрлик пайдасыз чыны кармагыч.

Айдоо учурунда саатты окуу дээрлик мүмкүн эмес.