2021 Mini Countryman Review: JCW

Mini Hatch, John Cooper Works (JCW) Countrymanден бери эң көп сатылган моделинин акыркы версиясын чыгарды.

Күтө тур. Сурайсың, былтыр июль айында ачыкка чыкпады беле?

Жооп ооба, бирок 2020-жылга байланыштуу, биз жаңыртылган (LCI for Life Cycle Impulse) JCW Countryman MY21 моделдеринин бирине колубузду ала алдык - жана дагы эле Signature ALL71,013 флагманында 4 долларга. Flash. Модернизациялоо үчүн өзгөртүүлөр реконструкцияланган торду, бамперлерди жана аспаптар тактасын, арткы жарыктар үчүн британ желеги түрүндөгү линзаларды жана натыйжалуулуктун, коопсуздуктун жана жабдуулардын жогорку деңгээлине алып келди.

Оригиналдуу R60 сериясы 2011-жылы пайда болгондон бери азыр BMW компаниясына таандык британ маркасынын JCW версиясы бар; 21-модель жылы Countryman LCI бул экинчи муундагы F60 сериясы Австралияда 2017-жылы киргизилгенден берки биринчи чоң фейслифт жана 250 км/саат ылдамдыкта бул класс туу чокусун билдирет.

Ошентип, эң ылдам премиум компакт олендердин бири кандай көрүнөт? Кененирээк окуу…

Mini Countryman 2021: Джон Купер таза иштейт
Коопсуздук рейтинги
кыймылдаткычтын түрү	2.0 л турбо
күйүүчү май түрү	Премиум коргошунсуз бензин
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу	7.6л / 100км
түшүрүү	5 орун бар
Баасы	$51,500

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10

Бир караганда... жок.

Ар бир Mini Countryman укмуштуудай жүрүү болуп саналат, ал эми аткарууга багытталган Cooper S саякатка чейинки 52,900 XNUMX долларлык алда канча жагымдуу баада партияга дени сак күч жана күч алып келет.

Эгер сиз JCW Countryman болгуңуз келсе, Pure башталгыч деңгээлдеги 62,000 68,000 доллардан башталып, Классик үчүн дээрлик 71,000 48 долларга чейин көтөрүлүп, сыноолордогу Signature үчүн 2.0 доллардан бир аз ашат. Алардын бардыгы 141 литрлик турбокубаттуу BMW B280 төрт цилиндрлүү бензин кыймылдаткычына караганда кубаттуулукту олуттуу жогорулатууну камсыздайт – 225 кВт кубаттуулуктан жана 450 Нм моменттен тиешелүүлүгүнө жараша 4 кВт жана XNUMX Нм моментке чейин – ошондой эле алдыңкы дөңгөлөктүн ордуна толук дөңгөлөктүү диск айда. ALLXNUMX деген ушул.

Биз сынаган JCW Signature баасы 71,000 XNUMX доллардан бир аз ашат.

Бардык F60 Countrymen сыяктуу, JCW BMWнин UKL2 платформасынын эволюциясына негизделген, ал акыркы муундагы ар бир BMW 3-сериясынан азыраак (эски 2-серия купе/конверттелүүчүнү кошпогондо) негизин түзөт. бул мини билим жана тажрыйба.

JCW Countrymanды көз карашта коюу үчүн, учурда BMW брендинин эквивалентинде $35K X68,900 xDrive M2i сыяктуу M35i төш белгилери бар, ошондуктан бул жерде негизги жаңыртуулар жөнүндө сөз болуп жатат.

Олуттуу атаандаштык да, анын ичинде жакында чыгарылган Audi SQ2 quattro да, баасы 64,400 XNUMX доллар, ал JCW Countryman линиясын экиге бөлөт. Жалпысынан байкаларлык кичине болсо да, бул Голландияда курулган британ маркесинин эң ачык жана түз атаандашы.

Жалпы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкарууну сунуш кылган башка атаандаштарга Mercedes-Benz үлгүсүндөгү эки окшош жол тандабастар кирет - GLA35 4Matic жана анын бир тууганы GLB35 4Matic тиешелүүлүгүнө жараша 83,700 89,300 доллардан жана 2.0 78,900 60 доллардан, ошондой эле андан да чоңураак Alfa Romeo Ti Stelvio 6 78,990 доллардан Volvo XC300 T82,200. 3 89,900 доллардан, Jaguar E-Pace Sport XNUMX XNUMX доллардан жана Audi RS QXNUMX XNUMX XNUMX доллардан.

Кыйынчылык менен тапкан акчаңыз үчүн эмне аласыз?

JCW спецификалык өзгөчөлүктөрүнө кузов комплекти, кошумча таянычтар, кайра конструкцияланган туруктуулукту жана тартылуу күчүн башкаруу системалары, төрт дөңгөлөктүү диск системасы үчүн өзгөрүлмө момент бөлүштүрүү, модификацияланган MacPherson таяныч алдыңкы суспензиясы жана көз карандысыз көп звенолуу арткы суспензия (Брендик көрүнүштөгү адаптивдик амортизаторлор менен) кирет. , Жашыл, Кадимки жана Спорт режимдери үчүн Performance Control функциясы, ошондой эле оор тормоздор - чоң төрт поршендүү алдыңкы жана бир поршендүү арткы.

Ал 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдүн үстүндө жүрөт.

Бул баада сиз JCW Countryman Signature ALL4 ашкана раковинасын камтыйт деп күтөсүз.

Бактыга жараша, Мини милдеттендирет. Сиз жөө жүргүнчүлөрдү аныктоо, алдыга кагылышуу жөнүндө эскертүү жана алдын ала тормоздоо, толук токтотуу/коюу технологиясы менен адаптацияланган круиздик контролдоо, адаптациялоочу демперлерди, ылдамдыкты чектөө дисплейин, жол белгилерин таануу технологиясын, арткы камераны таба аласыз. , автоматтык алыскы жарык, жарыкты сезүүчү фаралар, жамгырды сезүүчү тазалагычтар, электр арткы капкагы, санарип аспаптар кластери, зымсыз кубаттоо, зымсыз Apple CarPlay, санариптик радио, ачкычсыз кирүү/старт, спутниктик навигация, эки зоналык климаттык контроль, жылма/жатып арткы отургучтар, алдыңкы жана арткы датчиктер менен автоматтык паркинг жана антрацит каптоо.

Люктук жалюзи жылуу күндөрү жетиштүү күндү жана жылуулукту тоспойт.

Signature энбелгиси менен көбүрөөк түс опциялары сунушталат, Cross Punch Sports булгаары отургучтары, башты көтөрүүчү дисплей, 12 динамиктүү Harman Kardon HiFi аудиосистемасы жана 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, дөңгөлөктөрү бар. Ошентип, запас жок. Эгер сиз алыскы жана/же айыл жерлери аркылуу иштей турган болсоңуз, муну эстен чыгарбаңыз.

Кичинекей варианттар - Pure-де $61,915 плюс жолдо жана Classic - $67,818 - анчалык деле пайдалуу эмес, бирок алар дагы эле жакшы жабдылган.

Өзгөчөлүктөрү зымсыз кубаттоо, зымсыз Apple CarPlay жана санарип радиону камтыйт.

Ошентип, 2021-жылга бир JCW сунушунун ордуна үч класс менен сатып алуучулардын идеалдуу версиясын түзүү үчүн бир аз көбүрөөк орун бар.

Бул дайыма Мининин жолу болгон эмеспи?

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 7/10

Иконанын 62 жылдык тарыхындагы эң чоң Мининин узундугу дээрлик 4.3 метр, бийиктиги 1.56 метр жана туурасы 1.8 метрден ашат жана 165 мм ыңгайлуу жер клиренси бар. Биз кичинекей SUV чыныгы пропорциялары жөнүндө айтып жатабыз.

Төрт бурчтуу фаралар, жарылып турган тор жана чоң капот менен бул BMW доорундагы Miniнин жаңылгыс карикатурасы, бирок ал кроссоверге өзүнүн уникалдуу өзгөчөлүгүн берген вертикалдуу профили жана калкыма чатырынын дизайны менен жакшы айкалышат. Бул Union Jack арткы жарыктары ар кимдин табитине келе бербейт.

Countryman — эң чоң Мини: узундугу дээрлик 4.3 метр, бийиктиги 1.56 метр жана туурасы 1.8 метрден ашат.

Кереметтүү ретро Sage Green менен бүткөрүлгөн жана "Turnile Spoke" деп аталган кооз 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен жабдылган, эң ылдам Countrymanдын сырткы көрүнүшү татаал жана заманбап жакындап келе жатат, кошумча кызыл деталдар, чоң аба соргучтары жана калың соргуч түтүктөрү бар атайын кузов комплекти. 95 мм диаметри карама-каршы билдирүү катары кызмат кылат.

 Кээ бир серепчилердин көз карашында өтө чоң, ашкере жана өтө стилдүү.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 8/10

Ушунчалык бийик жана кең, Countryman мейкиндикти, практикалык жана пайдалуулукту каалаган адамдар үчүн иштелип чыкканы таң калыштуу эмес.

Бул үчүн, кирүү жана чыгуу оңой, алдыда көп орун бар, артында чоңдор үчүн жетиштүү орун бар, жүк ташуучу жетиштүү чоң аймак, терең терезелер жана абдан жакшы көрүнүш. Алдыңкы отургучтар сизди коопсуз жана ыңгайлуу ороп алат, желдетүү көп, сактоо мейкиндиги майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулган жана маалымат-зоок тутумун өздөштүргөндөн кийин, айдоо балдардын оюнуна айланат. Бардык негизгилери белгиленген.

Алдыңкы орундуктар сизди коопсуз жана ыңгайлуу жол менен курчап турат.

Мурунку BMW доорундагы Минилердин ойноок (айрымдар сүйкүмдүү деши мүмкүн) элементтери F60да айтылгандай эмес жана LCI 5.5 дюймдук санариптик кластердин кулпусун ачканда, мультфильмдик дагы азыраак. Айрыкча кара түстөгү акценттер жана антрацит жасалгалары менен. алда канча жетилген.

Бирок кабатыр болбоңуз, тазалар. Чоң тегерек борбордук экран жана өчүргүчтөр жандуу, бирок ал жерде жылмакай тери жабуу, жылмаланган металл деталдары жана сапаттын тилкесин көтөргөн чыныгы бекемдик сезими бар.

BMW iDrive негизиндеги мультимедия тутумундагы кээ бир графикалар бир аз чаташкандай сезилиши мүмкүн, бирок ал көптөгөн функцияларды камтыйт, анын ичинде көптөгөн унаа операциялары, саякат маалыматтары, карталар жана аудио варианттары туураланып жана жекелештирилет.

Арткы отургуч 40:20:40 өлчөмүндө арткы отургуч экиге бөлүнөт, бүктөлөт жана кошумча универсалдуу болуу үчүн жылдырат. Мындан тышкары, 450 литрлик (VDA) эки деңгээлдүү жүк ташуучу жүк ташуучу мейкиндик алдамчы чоң жүк ташуучу аймакты түзөт, баары сонун долбоорлонгон.

Арткы орундук жайлуулук, колдоо жана жөнгө салуу жагынан биз күткөндөн жакшыраак.

Кемчиликтери? Ал вертикалдуу айнектин мамылары жана көлөмдүү сырткы күзгүлөр айланма жолдордогу көрүнүүнү тосот; люк жалюзи ысык күндөрдө мындай турсун, күндү жана жылуулукту жетиштүү деңгээлде тоспойт; жана түн ичинде чөйрө түстөрүн өчүрө аласыз, ал эми алардын жарыктыгы бир аз байкалып, жабышчаак.

Бирок, баары негизинен жакшы. Ошол учурдан тартып, тикесинен, томпок капотунан жана кызыктай ретро тийүүлөрүнөн алыс болгон JCW Countryman мындан ары Мини эмес жана таза, чыныгы BMW болуп калат…

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 10/10

B48A20T1 коддуу JCW жүрөгү 48cc Cooper S B1998 2.0 литрлик төрт цилиндрлүү бензин турбо кыймылдаткычына негизделген. ) жана өзгөрүлмө клапан убактысы (Double VANOS).

Ал 225 кВт кубаттуулукту баш айлантуучу 6250 айн/мин жана 450 Нм моментте 1750дөн 4500 айн / мүнөткө чейин жеткирет жана сегиз ылдамдыктагы момент конвертери аркылуу төрт дөңгөлөктү тең башкарат. Ооба, сиз кол менен иштеген JCW Countryman ала албайсыз.

Салмагы 1605 кг болгонуна карабастан, ал 100дон 5.1 км/саатка 250 секундда ылдамдайт, эң жогорку ылдамдыгы 140.2 км/саатка жетет. Күч-салмактын катышы согуштук формада XNUMX кВт/т.

Жаңылыктардан кабардар болуңуз унааларжумалык гид маалымат бюллетени

Канча күйүүчү май керектейт? 7/10

BMW…кечиресиз, Mini унааңызды 98 октандык премиум-коргошунсуз бензин менен иштетүүнү сунуштайт.

Бизде JCW Countryman чыныгы күйүүчү май керектөө көрсөткүчтөрүн ала элек болчу, бирок жол компьютери 9.7 кмге 100 литрди көрсөттү, ал эми расмий орточо көрсөткүч 7.6 л/100 км, бул 174 г/км көмүр кычкыл газынын эмиссиясына барабар. .. .

51 литрлик резервуар менен сиз 670 кмден ашык жүрө аласыз.

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 9/10

60-жылы сыналган бардык F2017 Countryman моделдери сыяктуу, JCW версиясы эң жогорку ANCAP беш жылдыздуу рейтингин алды.

Коопсуздук жабдууларына жөө адамдарды аныктоочу AEB, алдыга кагылышуу эскертүүсү, тилкеде туруу эскертүүсү жана жардамчысы, токтотуу/баруу жана ылдамдыкты чектегич менен адаптивдик круиздик контроль, авто бийик нур жана жол белгилерин таануу, жана авто унаа токтотуучу жай, алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору кирет. , алты коопсуздук жаздыкчасы (айдоочу, алдыңкы жүргүнчү, алдыңкы отургучтардагы каптал коопсуздук жаздыктары жана каптал пардалар), туруктуулукту жана тартууну көзөмөлдөө, ABS, арткы отургучтардагы эки ISOFIX балдар отургучтарын бекитүү түйүнү жана арткы отургучтун артындагы үч бала отургучтарын бекитүү түйүнү.

JCW версиясы эң жогорку ANCAP беш жылдыздуу рейтингин алды.

Автономдуу авариялык тормоздоо диапазону 0дөн 140 км/саатка чейинки ылдамдыкта иштейт.

Дөңгөлөктөр жарылуудан же капыстан басымдын жоголушунан кийин дароо коопсуз иштөө үчүн иштелип чыккан RunFlat элементтери экенин унутпаңыз.

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

3 жыл / чексиз пробег


кепилдик

ANCAP коопсуздук рейтинги

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 4/10

Mini Mercedes-Benz, Jaguar жана Land Rover сунуштаган беш жылдык кепилдиктен төмөн болгон үч жылдык чексиз пробег кепилдикти сунуштайт. Жаман аракет, BMW.

JCW качан кызматка муктаж экенин көрсөтөт, башкача айтканда, ал убакытка эмес, шарттарга негизделген графикти билдирет. Улуу Британияда, адатта, ар бир 12 ай же 10,000 XNUMX км сунуш кылынат.

Ошондой эле ээлери акчаны үнөмдөө үчүн беш жылдык 80,000 XNUMX км тейлөө планын сатып ала алышат. Ал "Негизги мукаба" же "Плюс мукаба" деп структураланган.

Айдоо кандай? 9/10

Укмуш.

JCW Countryman рулунун артында отурганда биринчи байкай турган нерсе - бул анын жолго жабышып калгандай оор жана чымыр сезилери.

Бул 250 км/саат ылдамдыкка жете алган унаа үчүн өтө жаман эмес, ошондо сиз бул эң мыкты мини-SUV сизге керектүү нерсе экенин түшүнөсүз - бийик жүрүү, чыныгы спорттук унаа көрсөткүчтөрү жана жолдо туруктуулугу бар кроссовер. .

Бирок, Жашыл (эко) же Кадимки режимдерде JCWнин иштеши бир аз… иконикалык төш белгиси бар флагмандык класс үчүн токтоп калгандай сезилиши мүмкүн. Албетте, бул тез - өтө тез, чындыгында - сиз байкай электе эле пайда болгон күчтүү ылдамдануу жана ылдамдык менен - ​​бирок ал күтүлгөн соккуга ээ эмес, сиз отургучка далыңызды басып жаткандай.

Жашыл (эко) же Кадимки режимдерде, JCWнин иштеши флагмандык класстан бир аз артта калгандай сезилиши мүмкүн.

Андан кийин сиз спорт режими бар экенин түшүнөсүз, андыктан ошол жөндөөгө которуласыз жана ошол замат JCW катуу толкундануу абалында чоңоюп, чоңоюп, айдоочуну газды сүзүүгө түртөт.

Жана бул жерде. Алдыга сызыкча, андан кийин горизонтко катапульт жана бул ыңгайсыз көрүнгөн кроссовердин репертуарында бир аз илгичтүү жагы бар экенин түшүнүү. Капыстан жана күтүлбөгөн ылдамдыктын театры, кыймылдаткычтын ылдамдыгынын үнүн жана аны коштогон түтүндөрдүн ызы-чуусу менен бекемделген; алар акыл-эсти курчутат, айрыкча мыйзам чегинде эчак бузулганын түшүнгөндө. Эсептеп алып, тозокту жайлай турган убак.

Бирок, кээ бир жомоктогудай дөбөлөр чакырат. Биздин катуу жана бурмаланган сыноо маршрутубузда JCW Countryman жолдун ээси болуп, орой бурчтарды укмуштуудай тең салмактуу башкаруу менен басат. Руль оор болсо да, башкаруу сиз толкунданткан моделден күткөндөй курч жана түз, бирок сиз алдыга умтулуп жатканыңызда, төрт дөңгөлөк тең тротуарга бекем жабышканына ишенесиз. Электрондук дифференциалдык кулпу стандарттуу болуп саналат.

JCW Countryman укмуштуудай тең салмактуу башкаруу менен орой бурчтарды аралап, жолдун ээси.

Андан кийин жылдыздардын жамгыр жаайт. Жолдор заматта тайгалак болуп, бир нече бурчка баруу үчүн табигый каалоо жайлоону талап кылат, бирок ALL4 менен жабышчаак JCW эч нерсеге карабай жабышып турат, баары коопсуз жана коопсуз. Шасси электроникасынын кылдаттык менен, бирок токтоосуз түрдө нерселерди ушунчалык таттуу жана суюк кайнатууда чыныгы татаалдык бар.

 Биз калың 225/45R19 дөңгөлөктөрү бар дөңгөлөктөр менен катуу асма жүрүүнү күтөбүз, бирок анын ордуна шаардык жунглиде да шайкеш жана таң калыштуу обочолонгон тажрыйбадан ырахат алабыз. Кийинчерээк, жаман аба ырайында автотрассада жарышып, Мининин коркпостон айлана-чөйрөнү көзөмөлдөөсү бардык BMWнин жол тандабастарындай жакшы, балким андан да көп.

Руль оор болсо да, башкаруу сиз күткөндөй так жана түз.

Бул сынакка чейин биз JCW компаниясынын Cooper S дан 13 миң долларлык премиуму татыктуубу деп кызыкканбыз. Андан кийин, кээде одоно кошумчалар менен да, өндүрүмдүүлүктү жогорулатуу, бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү шассидин таасирдүү шамдагайлыгы жана суспензия өткөрүү жөндөмдүүлүгү кеңейди. бул үч кичинекей баш тамгалар абдан маанилүү.

Жана мунун баары салыштырганда акылга сыярлык баада.

өкүм

Эгер ал Мини төш белгисин тагынып жүрсө, анда сиз күлкүлүү көңүл ачууну жана чексиз шыктанууну күтүүгө укугуңуз бар. Countryman Cooper S мунун бардыгына жана башкаларга ээ.

Бирок JCW мындай талантты баалардын дифференциациясынын жардамы менен көбөйтөт жана көбөйтөт, бул кошумча өндүрүмдүүлүктүн, жолду кармоонун жана суспензияны башкаруунун кошумча деңгээлдерине тескери пропорционалдуу.

Башкача айтканда, флагмандык Mini Countryman салкын.