2021 Lexus IS карап чыгуу: IS300h сүрөтү

2021-жылдагы Lexus IS линиясында дагы эле гибриддик каарман бар, IS300h, ал пре-фейслифтинг линиясынан өткөн.

IS300h эки башка тримде болушу мүмкүн - сиз $64,500 Luxury (MSRP) же $73,000 F Sport (MSRP) триминен тандай аласыз.

Алардын ортосунда кандай айырма бар, сиз сурайсызбы? Ооба, бул жерде спецификациялар.

Luxury түзмөгүндө LED фаралары жана күндүзгү жарыктары, 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөрү, баскычы менен ачкычсыз кирүү, спутниктик навигациясы жана Apple CarPlay жана Android Auto менен 10.3 дюймдук сенсордук экран жана 10 динамиктүү аудио системасы бар. Бул жерде сегиз тараптуу электр менен жөнгө салынуучу жылытуучу алдыңкы отургучтар (кошумча айдоочунун эс тутумунун жөндөөлөрү), рулдун күч колоннасын жөнгө салуу, кош зоналык климаттык контролду айтпаганда да, күүгүм караңгылык жана автоматтык алыскы жарыктары бар автоматтык фаралар, жамгыр датчиктери жана адаптивдик тазалоочулар бар. . Круиз контролу.

Люкс моделдерин кошумча люкту кошкон 2000 долларлык Жакшыртуу пакети же 2 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү, 2 динамик Марк Левинсон аудио тутумун камтыган Enhancement Pack 5500 (же EP19 - 17 доллар) менен жабдылышы мүмкүн - бул эң сонун! муздатылган алдыңкы отургучтар, жогорку сапаттагы булгаары жабуу жана кубаттуу арткы күн коргоочу.

F Sport моделдери кымбатыраак, бирок кузов комплекти, 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, адаптацияланган асма, муздатылган (жылытылган жана электр менен жөнгө салынуучу) спорттук алдыңкы орундуктар, спорттук педалдар жана беш айдоо режими, 8.0 дюймдук санарип аспаптар кластери жана булгаары алышат. - акцент трим.

F Sport IS300h үчүн өркүндөтүү пакети 3100 долларды түзөт жана люк, 17 динамиктүү аудио тутум жана арткы күн коргоочуну камтыйт.

Бардык IS моделдеринде коопсуздуктун өркүндөтүлгөн технологиялары, анын ичинде жөө адамдарды жана велосипедчилерди аныктоочу AEB, сокур тактарды көзөмөлдөө, автоматтык тормоздоо менен арткы кайчылаш трафик сигналы, тилкеде кармоо жардамчысы, кесилиштерде бурулуш жардамчысы жана авариялык резервдик көчүрүү үчүн жаңы Lexus Connected кызматтары бар.

Бул ИМ моделинин аталышынын маанилүү бөлүгү кичинекей "h" болуп саналат, бул анын гибриддик моделин билдирет - чындыгында 2.5 литрлик төрт цилиндрлүү бензин-электр кубаты. Анын эң жогорку кубаттуулугу 164 кВт жана айкалышкан циклде 5.1 километрге болгону 100 литр керектейт. IS300h үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүү (CVT) менен иштейт жана арткы дөңгөлөктүү.

Анын жүктөө көлөмү гибрид эмес моделдерге караганда кичирээк (450L vs 480L) NiMH батарейкасынан улам, анын запастык шинасы жок, анын ордуна шиналарды оңдоо комплекти менен келет.