2020 HSV SportsCat карап чыгуу: Серия II
Test Drive

2020 HSV SportsCat карап чыгуу: Серия II

SportsCat II сериясы биз көп жылдар бою көнүп калган HSV түрү болбошу мүмкүн. Бирок бул нормалдуу. Анткени HSV биз көнгөн бренд болбой калды. Көрдүңүзбү, алардын негизги продуктусу өзгөрдү. Ошентип, алардын негизги кардары аны менен бирге өзгөрдү.

Чынында, HSV дээрлик кайра башталат деп ойлойт; күчтүү Commodores импорттолгон Camaros өтүүдө өзүнүн кардарлар базасын (жана ал тургай, анын маалымат бюллетенинин абоненттик базасын) кайра куруп жатат, жана бул Холден, Колорадо негизделген SportsCat Series II болуп саналат.

Ал катуу көрүнөт, Холденге караганда жакшыраак жабдылышы жана жасалгасы бар, бирок анын дизели - ооба, дизель - бир киловатт кошумча энергияны бербейт. 

"Биз муну аткаруу, жөн гана башка аткаруу катары көрөбүз", - дейт HSV бизге кээ бир жаркыраган күч фигураларына караганда, жолдун четиндеги сапаттарын көрсөтүп.

Демек, бул Colorado SportsCat HSV окуясына ылайык жашайбы? Андан да маанилүүсү, ал HSV келечегинин кызгылт сүрөтүн тартабы?

HSV Колорадо 2020: Sportscat SV (4X4)
Коопсуздук рейтинги-
кыймылдаткычтын түрү2.8 л турбо
күйүүчү май түрүдизелдик
Күйүүчү майдын натыйжалуулугу7.9л / 100км
түшүрүү5 орун бар
Баасы$50,500

Анын дизайнында кызыктуу нерсе барбы? 8/10


HSV бүгүнкү күнгө чейин 1200гө жакын SportsCats сатты, ошондуктан алар II Серияларды жаңыртууну пландаштырууда көп адамдар менен сүйлөшө турган болду. Бренд учурдагы ээлери, потенциалдуу сатып алуучулары жана атаандаш моделди сатып алгандар менен пикир сеанстарын өткөрүп, HSV бул жолу башкача жүрүш-турушун каалайбы деп сурашты. 

Sportscat'тын алдыңкы чети 45 ммге көтөрүлүп, HSV жолдо тегиз, спорттук жүрүүнү камсыз кылат.

Жооп? Дагы HSV. 

Ошондуктан бул II сериядагы унаа сиз карабаңыз бардык жерде HSV логотиптери менен шыбаланган, тактадагы жасалгалардан, полго төшөктөрдөн жана отургучтун арткы бөлүгүнөн тартып, унаанын капталындагы жана артындагы чоң стикерлерге чейин. Андан кийин аны кадимки Колорадо менен чаташтыруу мүмкүнчүлүгү аз. 

Серия II ute бардык жерде HSV логотиптери бар.

Башка жерлерде, бирок, алдыңкы дизайн HSV үчүн уникалдуу жана бренд SportsCatке катуу сезим берүү үчүн мүмкүн болгон жерде караны кошууга багытталган. Ошондон улам унаанын номеринин айланасы жана алдыңкы тайгалактары күмүштөн кара түскө өзгөрүп, дөңгөлөктөрү да караңгылатылган.

Sailplaneдин жалтырабаган кара дизайны вейкбординг кайыктарынан шыктандырылды, ал эми кузов түсүндөгү катуу корпус (ал хэтчбектин багажындай көтөрүлөт) арткы бөлүккө даяр, бир бөлүктөн турган көрүнүштү берет. 

Ичинде, SportsCat Series II эски HSVдерге кайтып келет, чоң, ыңгайлуу отургучтары ушунчалык капталдан колдоого алынган, аларга чыгуу үчүн тепкич, замшадан жасалган аспаптар тактасы жана жакшыртылган спорт рулу керек болот. Жанаша токтоп, бул менен Колорадо штатынын ортосундагы айырма байкалып турат.

Серия II кабинада жогорку колдоочу спорттук орундар бар.

Балким, аны менен Холдендин ортосундагы эң көрүнүктүү айырма - жүрүү бийиктиги. Coloardo мурунду ылдый стилдештиргени менен, SportsCat 45 мм алдыга көтөрүлүп, HSVге жолдо жалпак, спорттук жүрүүнү тартуулады.

Ички мейкиндик канчалык практикалык? 8/10


HSV бул жерде SportsCat дүйнөдөгү эң мыкты келишим болуп саналат; жолдо спорттук, бирок жолдон кем эмес жөндөмдүү бири. 

Негизги спецификациялар эки кабиналуу унааларга ылайык келет, чиркегич тормоздоо жөндөмдүүлүгү 3500 кг жана пайдалуу жүк (жүргүнчүлөр менен) 876 кг (автомобиль) жана 869 кг (кол менен).

Бардык SportsCat моделдеринде төмөнкү диапазондогу бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, чектелген тайгалануучу дифференциал жана картер коргоосу бар, ал эми SV моделдеринде жакшыраак иштөө үчүн жолдо шассиди катуулатуучу акылдуу каршы тилке бар. , бирок андан кийин төмөнкү диапазон иштетилгенде автоматтык түрдө өчөт, андыктан жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүгү таасир этпейт. 

HSVдеги лотоктун кадимки багаждай ачылуучу катуу капкагы бар.

HSV минүү бийиктиги 251 мм жана жакындоо, чыгуу жана рампа бурчтары 32, 24 жана 27 градус дейт.

Форд Рейнджердин көмөч казанынын үстүнөн жылып турган жылдыргыч капкак менен күрөшүп жүрүп, мага HSV эритмеси кабинага бекитилген катуу капкагы менен жагат, андыктан ал кадимки багаждай ачылат. Акырындык менен түшүрүлгөн арткы капка да тизеңизди сактап калат.

Бул акчанын жакшы баасын билдиреби? Анын кандай функциялары бар? 8/10


SportsCat линейкасынын көлөмү төмөндөтүлүп, ушул Сериялардын II басылышы үчүн аталды, ал эми Look Pack жана SportsCat+ SportsCat V жана SV деп кайра аталды.

SportsCat V стикерди 62,490 66,790 долларга алып барат, ал эми SV суроо баасын 2200 59,990 долларга көтөрөт. Стандарттык механикалык трансмиссияны алты ылдамдыктагы автоматтык менен алмаштыруу бааны XNUMX XNUMX долларга жогорулатат, бирок сиз V-тримдин айрым функцияларын (катуу кузов жана спорттук руль) алып салсаңыз болот, бул кол менен сураган бааны XNUMX XNUMX долларга чейин түшүрөт.

Муну перспективага келтирүү үчүн, бул SportsCat негизделген Колорадо Z71 $ 57,190 турат.

Ошентип, кошумча чыгым үчүн эмне аласыз? Күч.

Сыртта сиз Купердин бардык жер үстүндөгү дөңгөлөктөрүнө оролгон 18 дюймдук жасалма эритме дөңгөлөктөрүн (албетте, кара), ошондой эле кайра жасалгаланган алдыңкы фасцияны жана торду, LED туманга каршы жарыктарды, катуу кузовду жана спорттук рулду таба аласыз. Ичинде жогорку деңгээлдеги HSV спорттук отургучтарын, жаңы булгаары менен оролгон рулду жана жаңы замша сызыкчасын күтүңүз. 8.0 дюймдук сенсордук экран Apple CarPlay жана Android Auto менен жабдылган жана сиз жети динамиктүү стерео системаны жана кош зоналык климаттык контролду аласыз.

Купер бардык жердеги шиналар менен оролгон 18 дюймдук жасалма дөңгөлөктөр.

Бардык SportsCats моделдери учуп баратканда XNUMXWD, чектелген тайгалануучу дифференциал жана май идиштен коргоо менен жабдылган, ал эми SV моделдери муфтаны ажыратуучу акылдуу айланма тилке менен жабдылган. SV тримдери дагы жакшыртылган тормоздорду алат, HSV алды жагында AP Racing калибрлери менен жабдылган жана чоңураак роторлор жана тормоз мастер цилиндрлери. 

Мотордун жана трансмиссиянын негизги мүнөздөмөлөрү кандай? 7/10


SportsCat дагы эле Колорадо штатындагы бир туугандай эле ат күчүнө ээ, 2.8 литрлик Duramax турбодизель кыймылдаткычы 147 кВт жана 500 Нм (же кол менен өткөргүч менен 440 Нм).

Ал стандарт катары алты ылдамдыктагы механикалык берүү менен коштолот, бирок алты ылдамдыктагы автоматтык менен жупташкан болот (бул дагы кошумча моменттин кулпусун ачат).




Канча күйүүчү май керектейт? 7/10


HSV SportsCat айкалышкан циклде 8.6 л/100 км сарптап, 228 г/км CO2 бөлүп чыгарат деп ырастайт. Алардын ар бири 76 литрлик күйүүчү май багы менен жабдылган.

Айдоо кандай? 8/10


"Биз муну спектакль катары көрөбүз, жөн гана башкача спектакль." Бул HSV жаңыртылган SportsCatдеги сөзү, бул Колорадодо жайгашкан бул уттун эски HSV'лерди мүнөздөгөн бир негизги атрибуту - көбүрөөк күчкө ээ эмес экенине айкын баш ийкеп турат.

Тескерисинче, ал жолдо жана жолдо иштөөнүн ортосундагы балансты түзүүгө багытталган жана HSV эки дүйнөнүн эң жакшысын алуу үчүн суспензияны жана тормозду өзгөртөт.

Мунун бардыгын маркетингдик сүйлөшүүгө чейин жеткирүү оңой, бирок бир күндөн кийин HSVди Мельбурндун четиндеги Холден Провинг аянтында сынап көргөндөн кийин, алар кандайдыр бир жол менен туура деп ойлойсуз. 

Колорадо штатынын эң жакшы өзгөчөлүктөрүнүн бири - анын тынч жол мүнөзү, Холдендин инженердик тобу Австралиянын көбүнчө коркунучтуу жол беттеринде унаага окшош сезим жаратуу үчүн жүрүүнү жана башкарууну өзгөрттү. 

HSV жолдогу жана жолдон тышкаркы көрсөткүчтөрдүн ортосундагы тең салмактуулукту сактоо үчүн иштелип чыккан.

Жана жакшы кабар HSV бул сезимди өзгөрткөн жок - алар аны күчөттү.

SportsCatти чыныгы жолду окшоштурган тректеги мыйзамдуу ылдамдык чегинен ашууга түртүп, эң жаңы HSV таң калыштуу жакшы аткарды. Бул спорттук унаа эмес, бирок анын жүрүшү өзгөчө ыңгайлуулукту башкаруу менен айкалыштыра алат, негизинен бурчтарда жалпак отуруп, сиз күткөн жерден бурчтан чыгып кете турганыңызга ишенесиз. 

Рулда дагы эле жолсуз унаага окшош бүдөмүк бар, бирок Холдендин тюнинг рычагы ишенимдүү жана жайбаракат айдоо тажрыйбасын камсыздайт, бул чындап эле Колорадо штатынын спорттук базасын жакшыртат.

Балким, эң таасирдүүсү SportsCatтин жолдон катаал трассага өтүү жөндөмү болуп саналат, ал эми мындай унаа качандыр бир кезде эч качан тер төгүлбөй тургандай катаал жолду жеңе алат. SportsCat сууларды кесип өтүүдөн баштап, тик, ылайлуу дөңсөөлөргө жана тик, ылайлуу дөңсөөлөргө чейин баарын оңой эле жеп койду.

Албетте, кээ бир терс жактары бар. Кыймылдаткыч катуу жана орой угулат, өзгөчө чындап түрткөндө, жана анын бардык фанфарына карабастан, ал эң жогорку ылдамдыкты бербейт. Дизелдик кыймылдаткычтын төмөн сапаты SportsCat учуп баратканда өзүн жетиштүү энергия менен сезүүнү камсыздайт, бирок анын буусу бат түгөнүп калат жана 65 км/сааттан 100 км/саатка көтөрүлүү чындап эле анын таттуу убактысын талап кылат. 

Бирок, бардык HSV стикерлерине карабастан, бул дагы эле жолсуз жолдо сүйрөп, сүйрөп жана чече ала турган уте экенин эстен чыгара албайсыз, ошондуктан сизди капа болбостон, сунуш кылынган көрсөткүчтөргө таң калтырасыз. ылдамдыктын жоктугу. 

Кепилдик жана коопсуздук рейтинги

Негизги Кепилдик

5 жыл / чексиз пробег


кепилдик

Кандай коопсуздук жабдуулары орнотулган? Коопсуздук рейтинги кандай? 7/10


Колорадо сыяктуу, сиз жети коопсуздук жаздыктарын, алдыга кагылышуу эскертүүсүн, тилкеден кетүү эскертүүсүн жана арткы көрүнүшү камерасы бар, бирок AEB жок алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлорун таба аласыз.

Холден Колорадо донордук унаасы 2016-жылы берилген беш жылдыздуу ANCAP рейтингине ээ. HSV текшерилген эмес, бирок сиз ошол эле натыйжаны күтсөңүз болот. 

Ага ээ болуу канча турат? Кандай кепилдик берилет? 7/10


SportsCat беш жылдык чексиз пробег менен камсыздалган жана ар бир тогуз ай же 12,000 XNUMX км аралыкта техникалык тейлөөнү талап кылат. HSV белгиленген баа кызматын сунуш кылбайт.

өкүм

Бир ордунда турганда бекем көрүнгөн жана жолдо же жолдон тышта айдоо ырахат, HSV SportsCat мыйзам долбооруна туура келет. Ооба, сиз иштөө идеясын кайра карап чыгышыңыз керек (жана жаан-чачындуу жумалар бар, сиз тезирээк сезесиз), бирок укмуштуудай ылдамдык кош кабинанын жалгыз максаты эмес.

SportsCat Ranger Raptor оюнун каалайсызбы? Бул тууралуу комментарийлерде бизге айтыңыз.

Комментарий кошуу