2021 Honda CR-V Review: VTi L7 Shot
Эгер сиз Honda CR-Vнин люкс жети орундуу версиясын кааласаңыз, бул сиздин 2021-жылдагы жаңы Honda CR-V VTi L7 үчүн тандоо.
Баасы 43,490 XNUMX долларга (MSRP) бааланган бул жети орундуу модель мурункуга караганда кымбатыраак, бирок акыры үй-бүлөгө багытталган үч катарлуу модель болушу керек болгон коопсуздук өзгөчөлүктөрүнө ээ. Ооба, кандайдыр бир деңгээлде. Биздин оюбузча, ал дагы эле атаандаштарынан жана кандайдыр бир айырма менен артта калып жатат.
VTi L7 башка VTi-белгилүү моделдер сыяктуу эле коопсуздук технологияларын колдонот, анын ичинде алдыга кагылышуу эскертүүсү жана жөө жүргүнчүлөрдү аныктоо менен автоматтык авариялык тормоздоо, тилкени кармоо жардамчысы жана тилкеден кетүү эскертүүсү. Бирок атаандаштыктан айырмаланып, арткы AEB, чыныгы сокур тактарды көзөмөлдөө жана арткы кайчылаш трафик жөнүндө эскертүү жок. Ошондой эле 360 градустук көлөмдүү камера жок - анын ордуна анын артына карай камерасы жана алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору бар. Мунун баары CR-V линиясы 2017-жылдагы ANCAP беш жылдыздуу рейтингине чейин жашайт дегенди билдирет, бирок ал 2020-жылга чейин төрт жылдызга гана ээ болот - максимум.
Стандарттык өзгөчөлүктөргө келсек, VTi L7 толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү башкаруудан кутулат, бирок орундардын үчүнчү катарына (аба желдеткичтери, арткы чыны кармагычтар, үчүнчү катардагы аба жаздыктары), купуялык айнек, панорамалык люк жана зымсыз телефон заряддоочу түзүлүшкө ээ. Ал ошондой эле автоматтык тазалагычтарды жана чатырдын рельстерин, ошондой эле калак алмаштыргычтарды алат.
Бул отургуч менен 7.0 дюймдук сенсордук экрандын маалымат-көңүл ачуу системасына кошумча, артты көрүү камерасы (алдыңкы жана арткы унаа токтотуучу сенсорлордон жана Honda LaneWatch капталдагы камера тутумдарынан тышкары), Apple CarPlay жана Android Auto, төрт USB порту жана жылытылган булгаары ички. алдыңкы орундуктар жана электр айдоочунун отургучтары.
VTi L7 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөр менен жабдылган жана ошол жагымсыз галогендерден арылтып, диоддук фаралардын жана туманга каршы жарыктардын пайдасына, ошондой эле LED күндүзгү жарыктары жана арткы жарыктары бар.
VTi L7 капотунун астында ошол эле 1.5 литрлик төрт цилиндрлүү турбо-бензин кыймылдаткычы 140 кВт жана 240 Нм моментке ээ, CVT менен жупташкан жана алдыңкы дөңгөлөктөрдү гана башкарат. Бул версия үчүн күйүүчү май керектөө 7.3 л/100 км деп айтылат.
Анын жети орундуу болгондуктан, VTi L7нин багажы беш орундуу моделдерге караганда кичине (472L vs. 522L VDA), бирок анын жүктөө полунун астында толук өлчөмдөгү запастык дөңгөлөк, ошондой эле унаанын артында 150 л жүк ташуучу орун бар. үчүнчү катар. жана беш арткы балдар отургучтарын бекитүү пункттары бар (экинчи катарда 2x ISOFIX, экинчи катарда 3x Top Tether, үчүнчү катарда 2x Top Tether).
